Elbil RADAR

MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25)

Niet meer leverbaar (oktober 2022 - februari 2026)
Specificaties van elektrische auto’s · 2022–2026 · REAR · 50.8 kWh
MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25)
MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25)

Belangrijkste specificaties

Prijs bij Europese marktintroductie
€34 990
Accu
50.8 kWh
Praktijkactieradius
tussen 210 en 445 km
Verbruik
169 Wh/km
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Snelladen
87 kW
Acceleratie
7.7 s
Vergelijk deze versie met andere elektrische modellen op actieradius, accu, laden, prestaties en meer.

Gebruikskosten

Volledige calculator openen
Jaarkilometrage11.000 km
Ritafstand300 km
Stroomprijs thuis€ 0,32/kWh
Aandeel thuisladen85%
Brandstofprijs€ 1,95/l

Laadkosten

per maand
€ 52,85
per jaar
€ 634
per 100 km
€ 5,77
volledig thuis opladen
€ 17,88

Incl. geschat laadverlies van 10%

Kosten van de rit · 300 km

energieverbruik
55,5 kWh
kosten (EV)
€ 23,5
laadstops
1
Besparing op deze rit t.o.v. een auto met verbrandingsmotor
€ 13,35

Vergeleken met een auto met verbrandingsmotor Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 MHEV Model wijzigen

besparing per jaar
€ 717
over 5 jaar
€ 3.583
EV per 100 km
€ 5,77
concurrent per 100 km
€ 12,29
Volledige calculator openen

Praktijkactieradius

tussen 210 en 445 km
Stadsverkeer – koud weer295 km
Snelweg – koud weer210 km
Gemengd rijden – koud weer250 km
Stadsverkeer – mild weer445 km
Snelweg – mild weer275 km
Gemengd rijden – mild weer345 km

De actieradius wordt gemeten onder verschillende omstandigheden: koud weer = -10 °C met verwarming. Mild weer = 23 °C met klimaatregeling. Snelweg = constante snelheid van 110 km/h. De praktijkactieradius varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en route.

Geschiktheid voor lange ritten

1.5 / 5
Eerste etappe214 km
Afstand tot laadstop0 km
Tweede etappe90 km
Totale afstand304 km
Tijd eerste etappe1 u 57 min
Laadtijd15 min
Tijd tweede etappe49 min
Totale tijd3 u 1 min

Bekijk de volledige analyse .

Geschiktheid voor lange ritten is een 5-sterrenbeoordeling die aangeeft hoe goed het voertuig geschikt is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de actieradius met één stop: de totale afstand die het voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu

Nominale capaciteit51.0 kWh
AccutypeLithium-ion
Aantal cellen104
Architectuur400 V
Garantieperiode7 jaar
Garantie-kilometrage150,000 km
Bruikbare capaciteit50.8 kWh
KathodemateriaalLFP
Accupakketconfiguratie104s1p
Nominale spanningGeen gegevens
VormfactorGeen gegevens
Naam / referentieGeen gegevens

Laden

Thuis / op bestemming

LaadpoortType 2
Locatie laadpoortLinkerzijde - achter
Laadvermogen6.6 kW AC
Laadtijd (0->300 km) 9 u 15 min
Laadsnelheid33 km/h

Snelladen

LaadpoortCCS
Locatie laadpoortLinkerzijde - achter
Maximaal laadvermogen87 kW DC
Laadvermogen (10–80%)64 kW DC
Laadtijd —
Laadsnelheid360 km/h
Autocharge ondersteundJa

Plug & Charge

Plug & Charge ondersteundNee
Ondersteund protocolNiet van toepassing

Accupreconditionering

Preconditionering mogelijkJa
Automatische preconditionering via navigatieNee

Prestaties

Acceleratie 0–100 km/h7.7 s
Topsnelheid160 km/h
Elektrische actieradius300 km
Totaal vermogen125 kW (170 pk)
Totaal koppel250 Nm
AandrijflijnAchterwielaandrijving

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L ondersteundJa
Buitenstopcontact(en)1 x Type 2 (adapter)
Maximaal uitgangsvermogen2.2 kW AC
Binnenstopcontact(en)Niet van toepassing

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC ondersteundNee
V2H via DC ondersteundNee
Maximaal uitgangsvermogen via AC—
Maximaal uitgangsvermogen via DC—
Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC ondersteundNee
V2G via DC ondersteundNee
Maximaal uitgangsvermogen via AC—
Maximaal uitgangsvermogen via DC—
Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

Actieradius300 km
CO₂-uitstoot0 g/km
Praktijkverbruik169 Wh/km
Reëel brandstofequivalent1.9 l/100 km

WLTP-waarden (TEL – laagste gewicht)

Actieradius353 km
CO₂-uitstoot0 g/km
Opgegeven verbruik167 Wh/km
Opgegeven brandstofequivalent1.9 l/100 km
Praktijkverbruik144 Wh/km
Reëel brandstofequivalent1.6 l/100 km

WLTP-waarden (TEH – hoogste gewicht)

Actieradius350 km
CO₂-uitstoot0 g/km
Opgegeven verbruik170 Wh/km
Opgegeven brandstofequivalent1.9 l/100 km
Praktijkverbruik145 Wh/km
Reëel brandstofequivalent1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Opgegeven” = officiële cijfers gepubliceerd door de fabrikant. Opgegeven verbruik en brandstofequivalent omvatten laadverliezen.
“Reëel” = berekend energiegebruik uit de batterij voor aandrijving en boordsystemen.

Praktijkverbruik energie

tussen 114 en 242 Wh/km
Stadsverkeer – koud weer172 Wh/km
Snelweg – koud weer242 Wh/km
Gemengd rijden – koud weer203 Wh/km
Stadsverkeer – mild weer114 Wh/km
Snelweg – mild weer185 Wh/km
Gemengd rijden – mild weer147 Wh/km

Indicatie van reëel verbruik onder verschillende omstandigheden. Koud weer is gebaseerd op -10 °C en gebruik van verwarming. Mild weer is gebaseerd op 23 °C zonder belasting door klimaatregeling. Snelwegcijfers gaan uit van een constante snelheid van 110 km/h. Het werkelijke verbruik varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en routeomstandigheden.

Veiligheid (Euro NCAP)

Euro NCAP-score
5 / 5
Volwassen inzittende83%
Kind-inzittende80%
Jaar2022
Kwetsbare weggebruikers75%
Veiligheidsassistentie78%

Meer informatie over de veiligheidsscore van dit voertuig: euroncap.com .

Afmetingen en gewicht

Lengte4287 mm
Breedte1836 mm
Breedte met spiegels2060 mm
Hoogte1504 mm
Wielbasis2705 mm
Leeggewicht1710 kg
Toegestane maximummassa2083 kg
Maximaal laadvermogen448 kg
Bagageruimte363 l
Maximale laadruimte1177 l
Frunk0 l
Daklast0 kg
Trekhaak mogelijkJa
Ongeremd trekgewicht500 kg
Geremd trekgewicht500 kg
Maximale kogeldruk50 kg

Diversen

Zitplaatsen5 zitplaatsen
IsofixJa, 2 zitplaatsen
Draaicirkel10.6 m
PlatformSAIC MSP
Speciaal platform voor elektrische auto’sJa
CarrosserievormHatchback
SegmentC - Middelgroot
DakrailsNee
WarmtepompNee
Warmtepomp als standaarduitrustingNiet van toepassing

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Laden kan via een gewoon stopcontact of via een speciale laadpaal. Publiek AC-laden gebeurt altijd via een laadpaal. Hoe snel de auto kan laden hangt af van de laadapparatuur, kabel, connector en het laadvermogen van de boordlader. De onderstaande tabel toont de beschikbare laadopties voor MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25), van lege tot volle accu.

Noorwegen

In Noorwegen worden zowel eenfasige als driefasige AC-aansluitingen gebruikt, terwijl driefasig laden gebruikelijk is bij private en publieke laadpunten. De onderstaande tabel toont de mogelijke laadopties voor MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25), maar de beschikbaarheid kan variëren per laadoperator, installatie en regio.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-laadpoort voor MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) (2022-2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Max. vermogen Vermogen Tijd Laadsnelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 u 12 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 u 15 min 18 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 9 u 15 min 32 km/u
3-fase 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 16 u 15 min 18 km/u
3-fase 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 9 u 15 min 32 km/u

† = Beperkt door de boordlader; het voertuig kan niet sneller laden dan dit.

Snelladen (10 → 80%)

Snelladen wordt gebruikt voor langere ritten en korte laadstops. De werkelijke snelheid hangt af van het laadvermogen, de batterijtemperatuur, de laadstatus, batterijvoorverwarming en de laadcurve van het voertuig. De onderstaande tabel toont typische 10–80%-snellaadopties voor MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) waar gegevens beschikbaar zijn.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-laadpoort voor MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) (2022-2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Max. vermogen Gem. vermogen Tijd Laadsnelheid
CCS (50 kW DC) 46 kW † 44 kW † 51 min 240 km/u
CCS (150 kW DC) 87 kW † 64 kW † 35 min 360 km/u

† = Beperkt door de maximale DC-laadcapaciteit van het voertuig.

Geschiktheid voor lange ritten

Geschiktheid voor lange ritten wordt niet alleen bepaald door actieradius. Laadsnelheid is bijna net zo belangrijk. Batterijcapaciteit, efficiëntie en snellaadprestaties bepalen samen hoe bruikbaar een elektrisch voertuig is op langere ritten.

Om voertuigen makkelijker te vergelijken gebruikt Elbil RADAR een methode genaamd “1-stop-actieradius”. Die combineert rijbereik en laadprestaties en schat hoe ver het voertuig kan rijden met één laadstop van 15 minuten. Het resultaat wordt omgezet in een beoordeling van 0 tot 5 sterren.

MG MG4 Electric 51 kWh
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
247 km
2 u 15 min
15 min
104 km
57 min
214 km
1 u 57 min
15 min
90 km
49 min
304 km (3 u 1 min)
189 km
1 u 43 min
15 min
80 km
43 min
268 km (2 u 41 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mild weer
351 km 1-stop-actieradius
Gemiddelde omstandigheden
304 km 1-stop-actieradius
Koud weer
268 km 1-stop-actieradius

© 2026 Elbil RADAR. Alle rechten voorbehouden.

Alle inhoud op deze website is auteursrechtelijk beschermd. Gebruik is alleen toegestaan met een duidelijke en actieve link terug naar de bron.

Over Elbil RADAR · Contact