MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25)
MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25)

Specifiche principali

Prezzo di lancio in Europa
€34 990
Batteria
50.8 kWh
Autonomia reale
tra 210 e 445 km
Consumo
169 Wh/km
Trazione
Trazione posteriore
Ricarica rapida
87 kW
Accelerazione
7.7 s
Confronta questa versione con altre auto elettriche per autonomia, batteria, ricarica, prestazioni e altri criteri.
Percorrenza annua11.000 km
Distanza del viaggio300 km
Prezzo dell'elettricità domestica0,3 €/kWh
Quota di ricarica domestica85%
Prezzo del carburante1,8 €/l

Costo di ricarica

al mese
50,94 €
all'anno
611 €
per 100 km
5,56 €
ricarica completa a casa
16,76 €

Incl. perdite di ricarica stimate al 10%

Costo del viaggio · 300 km

energia utilizzata
55,5 kWh
costo (elettrica)
23,05 €
soste di ricarica
1
Risparmio su questo viaggio rispetto a un'auto a combustione
10,97 €

Rispetto a un'auto a combustione Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 MHEV Cambia modello

risparmio annuo
636 €
in 5 anni
3.179 €
Elettrica per 100 km
5,56 €
concorrente per 100 km
11,34 €
Apri il calcolatore completo

Autonomia reale

tra 210 e 445 km
Guida urbana – clima freddo295 km
Autostrada – clima freddo210 km
Guida mista – clima freddo250 km
Guida urbana – clima mite445 km
Autostrada – clima mite275 km
Guida mista – clima mite345 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

1.5 / 5
Prima tratta214 km
Distanza fino alla sosta di ricarica0 km
Seconda tratta90 km
Distanza totale304 km
Tempo della prima tratta1 h 57 min
Tempo di ricarica15 min
Tempo della seconda tratta49 min
Tempo totale3 h 1 min

Clicca qui per l’analisi completa .

L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale51.0 kWh
Tipo di batteriaIoni di litio
Numero di celle104
Architettura400 V
Periodo di garanzia7 anni
Chilometraggio coperto dalla garanzia150,000 km
Capacità utilizzabile50.8 kWh
Materiale del catodoLFP
Configurazione del pacco batteria104s1p
Tensione nominaleNessun dato
FormatoNessun dato
Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2
Posizione della portaLato sinistro - posteriore
Potenza di ricarica6.6 kW AC
Tempo di ricarica (0->300 km) 9 h 15 min
Velocità di ricarica33 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS
Posizione della portaLato sinistro - posteriore
Potenza massima di ricarica87 kW DC
Potenza di ricarica (10–80%)64 kW DC
Tempo di ricarica —
Velocità di ricarica360 km/h
Autocharge supportatoSì

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo
Protocollo supportatoNon applicabile

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileSì
Precondizionamento automatico tramite navigazioneNo

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h7.7 s
Velocità massima160 km/h
Autonomia elettrica300 km
Potenza totale125 kW (170 CV)
Coppia totale250 Nm
Sistema di trazioneTrazione posteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoSì
Prese esterne1 x Tipo 2 (adattatore)
Potenza massima in uscita2.2 kW AC
Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo
V2H tramite DC supportatoNo
Potenza massima in uscita tramite AC—
Potenza massima in uscita tramite DC—
Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo
V2G tramite DC supportatoNo
Potenza massima in uscita tramite AC—
Potenza massima in uscita tramite DC—
Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia300 km
Emissioni di CO₂0 g/km
Consumo reale169 Wh/km
Equivalente carburante reale1.9 l/100 km

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Autonomia353 km
Emissioni di CO₂0 g/km
Consumo omologato167 Wh/km
Equivalente carburante omologato1.9 l/100 km
Consumo reale144 Wh/km
Equivalente carburante reale1.6 l/100 km

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Autonomia350 km
Emissioni di CO₂0 g/km
Consumo omologato170 Wh/km
Equivalente carburante omologato1.9 l/100 km
Consumo reale145 Wh/km
Equivalente carburante reale1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 114 e 242 Wh/km
Guida urbana – clima freddo172 Wh/km
Autostrada – clima freddo242 Wh/km
Guida mista – clima freddo203 Wh/km
Guida urbana – clima mite114 Wh/km
Autostrada – clima mite185 Wh/km
Guida mista – clima mite147 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Sicurezza (Euro NCAP)

Valutazione Euro NCAP
5 / 5
Occupante adulto83%
Occupante bambino80%
Anno2022
Utenti vulnerabili della strada75%
Safety assist78%

Maggiori informazioni sulla valutazione di sicurezza di questo veicolo: euroncap.com .

Dimensioni e peso

Lunghezza4287 mm
Larghezza1836 mm
Larghezza con specchietti2060 mm
Altezza1504 mm
Passo2705 mm
Peso a vuoto1710 kg
Massa complessiva a pieno carico2083 kg
Carico utile massimo448 kg
Volume del bagagliaio363 L
Volume di carico massimo1177 L
Bagagliaio anteriore0 L
Carico sul tetto0 kg
Gancio traino possibileSì
Capacità di traino non frenata500 kg
Capacità di traino frenata500 kg
Carico verticale massimo50 kg

Varie

Posti5 posti
IsofixSì, 2 posti
Diametro di sterzata10.6 m
PiattaformaSAIC MSP
Piattaforma dedicata per auto elettricheSì
Tipo di carrozzeriaHatchback
SegmentoC - Media
Barre sul tettoNo
Pompa di caloreNo
Pompa di calore di serieNon applicabile

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25), ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta di ricarica AC per MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) (2022-2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punto di ricarica Potenza max. Potenza Tempo Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 h 12 km/h
Monofase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 h 15 min 18 km/h
Monofase 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 9 h 15 min 32 km/h
Trifase 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 16 h 15 min 18 km/h
Trifase 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 9 h 15 min 32 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25), dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta di ricarica DC per MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) (2022-2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punto di ricarica Potenza max. Potenza media Tempo Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC) 46 kW † 44 kW † 51 min 240 km/h
CCS (150 kW DC) 87 kW † 64 kW † 35 min 360 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

MG MG4 Electric 51 kWh
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
247 km
2 h 15 min
15 min
104 km
57 min
214 km
1 h 57 min
15 min
90 km
49 min
304 km (3 h 1 min)
189 km
1 h 43 min
15 min
80 km
43 min
268 km (2 h 41 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima mite
351 km Autonomia con 1 sosta
Condizioni medie
304 km Autonomia con 1 sosta
Clima freddo
268 km Autonomia con 1 sosta

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