Vipimo vya MG MG4 Electric 51 kWh

Vipimo muhimu

Betri

51 kWh

Umbali halisi

kati ya 210 na 445 km

Matumizi

169 Wh/km

Mfumo wa uendeshaji

Uendeshaji wa magurudumu ya nyuma

Kuchaji haraka

87 kW

Kuongeza kasi

7.7 s

Linganisha toleo hili na modeli nyingine za EV kwa umbali, betri, kuchaji, utendaji na zaidi.

Umbali halisi

kati ya 210 na 445 km

Kuendesha mjini – hali ya baridi295 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi210 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi250 km

Kuendesha mjini – hali ya wastani445 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani275 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani345 km

Umbali hupimwa katika hali tofauti: hali ya baridi = -10 °C kwa kutumia joto. Hali ya wastani = 23 °C kwa kutumia udhibiti wa hali ya hewa. Barabara kuu = kasi thabiti 110 km/h. Umbali halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Ufaafu kwa safari ndefu

1.5 / 5

Sehemu ya kwanza214 km

Umbali hadi kituo cha kuchaji0 km

Sehemu ya pili92 km

Umbali wote306 km

Muda wa sehemu ya kwanza1 saa 57 dakika

Muda wa kuchaji15 dakika

Muda wa sehemu ya pili50 dakika

Muda wote3 saa 2 dakika

Bofya hapa kwa uchambuzi kamili .

Ufaafu kwa safari ndefu ni tathmini ya nyota 5 inayoonyesha jinsi gari linavyofaa kwa safari ndefu. Tathmini inategemea umbali wa kituo kimoja: umbali wote ambao gari linaweza kufika kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15.

Betri

Uwezo wa jina51.0 kWh

Aina ya betriLithium-ion

Idadi ya seli104

Muundo400 V

Kipindi cha dhamana7 miaka

Umbali wa dhamana150,000 km

Uwezo unaoweza kutumika50.8 kWh

Nyenzo ya cathodeLFP

Mpangilio wa pakiti104s1p

Volti ya jinaHakuna data

UmboHakuna data

Jina / rejeaHakuna data

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Mlango wa kuchajiAina 2

Mahali pa mlangoUpande wa kushoto - nyuma

Nguvu ya kuchaji6.6 kW AC

Muda wa kuchaji (0->300 km) 9 saa 15 dakika

Kasi ya kuchaji33 km/h

Kuchaji haraka

Mlango wa kuchajiCCS

Mahali pa mlangoUpande wa kushoto - nyuma

Nguvu ya juu ya kuchaji87 kW DC

Nguvu ya kuchaji (10–80%)68 kW DC

Muda wa kuchaji (30->240 km) 33 dakika

Kasi ya kuchaji380 km/h

Autocharge inaungwa mkonoNdiyo

Plug & Charge

Plug & Charge inaungwa mkonoHapana

Itifaki inayoungwa mkonoHaitumiki

Kuandaa betri mapema

Kuandaa mapema kunawezekanaNdiyo

Kuandaa mapema kiotomatiki kwa kutumia urambazajiHapana

Utendaji

Kuongeza kasi 0–100 km/h7.7 sekunde

Kasi ya juu160 km/h

Umbali wa umeme300 km

Nguvu jumla125 kW (170 PS)

Torque jumla250 Nm

Mfumo wa uendeshajiUendeshaji wa magurudumu ya nyuma

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L inaungwa mkonoNdiyo

Soketi za nje1 x Type 2 (adapta)

Nguvu ya juu ya kutoa2.2 kW AC

Soketi za ndaniHaitumiki

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2H kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2G kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Umbali300 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi halisi169 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.9 l/100 km

Thamani za WLTP

Umbali350 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwa170 Wh/km

Sawa ya mafuta iliyokadiriwa1.9 l/100 km

Matumizi halisi145 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.6 l/100 km

“Rated” = takwimu rasmi zilizochapishwa na mtengenezaji. Matumizi yaliyokadiriwa na ulinganisho wa mafuta vinajumuisha upotevu wa kuchaji.\n“Real” = matumizi ya nishati yaliyokokotwa kutoka kwenye betri kwa uendeshaji na mifumo ya gari.

Matumizi halisi ya nishati

kati ya 114 na 242 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya baridi172 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi242 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi203 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya wastani114 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani185 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani147 Wh/km

Kiashiria cha matumizi halisi katika hali tofauti. Hali ya baridi inategemea -10 °C na matumizi ya joto. Hali ya wastani inategemea 23 °C bila mzigo wa kiyoyozi. Takwimu za barabara kuu zinadhania kasi thabiti ya 110 km/h. Matumizi halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Usalama (Euro NCAP)

Tathmini ya Euro NCAP

5 / 5

Abiria mtu mzima83%

Abiria mtoto80%

Mwaka2022

Watumiaji wa barabara walio hatarini75%

Msaada wa usalama78%

Taarifa zaidi kuhusu tathmini ya usalama ya gari hili: euroncap.com .

Vipimo na uzito

Urefu4287 mm

Upana1836 mm

Upana pamoja na vioo2060 mm

Kimo1504 mm

Umbali kati ya magurudumu2705 mm

Uzito wa gari tupu1710 kg

Uzito jumla wa gari2083 kg

Mzigo wa juu448 kg

Ujazo wa mizigo363 L

Ujazo wa juu wa mizigo1177 L

Buti ya mbele0 L

Mzigo wa paa0 kg

Kibano cha kuvuta trela kinawezekanaNdiyo

Uwezo wa kuvuta bila breki500 kg

Uwezo wa kuvuta kwa breki500 kg

Mzigo wima wa juu50 kg

Mengineyo

Viti5 viti

IsofixNdiyo, 2 viti

Mzunguko wa kugeuka10.6 m

JukwaaSAIC MSP

Jukwaa maalum la EVNdiyo

Aina ya mwiliEstate

SehemuC - Wastani

Reli za paaHapana

Pampu ya jotoHapana

Pampu ya joto kama vifaa vya kawaidaHaitumiki

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Kuchaji kunaweza kufanywa kutoka soketi ya kawaida ya ukutani au kituo maalum cha kuchaji. Kuchaji kwa umma kwa AC hufanywa kila wakati kupitia kituo cha kuchaji. Kasi ya kuchaji gari hutegemea vifaa vya kuchaji, kebo, kiunganishi na uwezo wa chaja ya ndani ya gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kuchaji zinazopatikana kwa MG MG4 Electric 51 kWh kutoka betri tupu hadi kamili.

Norwei

Nchini Norway, miunganisho ya AC ya awamu moja na awamu tatu hutumika, na kuchaji kwa awamu tatu ni kawaida katika vituo vya kuchaji vya binafsi na vya umma. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo zinazowezekana za kuchaji kwa MG MG4 Electric 51 kWh, lakini upatikanaji unaweza kutofautiana kulingana na mwendeshaji wa kuchaji, usakinishaji na eneo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu	Muda	Kasi
Soketi ya ukutani (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 saa	12 km/h
Awamu 1 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 saa 15 dakika	18 km/h
Awamu 1 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	9 saa 15 dakika	32 km/h
Awamu 3 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	16 saa 15 dakika	18 km/h
Awamu 3 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	9 saa 15 dakika	32 km/h

† = Imezuiwa na chaja ya ndani ya gari; gari haliwezi kuchaji haraka zaidi ya hapa.

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Kuchaji haraka hutumika kwa safari ndefu na vituo vifupi vya kuchaji. Kasi halisi hutegemea nguvu ya chaja, joto la betri, kiwango cha chaji, maandalizi ya betri na mkondo wa kuchaji wa gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kawaida za kuchaji haraka 10–80 % kwa MG MG4 Electric 51 kWh pale data inapopatikana.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu ya wastani	Muda	Kasi
CCS (50 kW DC)	46 kW †	43 kW †	52 dakika	240 km/h
CCS (150 kW DC)	87 kW †	68 kW †	33 dakika	380 km/h

† = Imezuiwa na uwezo wa juu wa kuchaji DC wa gari.

Ufaafu kwa safari ndefu

Ufaafu kwa safari ndefu hauamuliwi na umbali pekee. Kasi ya kuchaji ni karibu muhimu vivyo hivyo. Uwezo wa betri, ufanisi na utendaji wa kuchaji haraka kwa pamoja huamua jinsi gari la umeme linavyofaa kwa safari ndefu.

Ili kufanya magari yawe rahisi kulinganisha, Elbil RADAR hutumia mbinu iitwayo “1-stop range”. Mbinu hii huchanganya umbali wa kuendesha na utendaji wa kuchaji na kukadiria gari linaweza kwenda umbali gani kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15. Matokeo hubadilishwa kuwa tathmini ya nyota 0–5.

MG MG4 Electric 51 kWh

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

247 km

2 saa 15 dakika

15 dakika

106 km

58 dakika

214 km

1 saa 57 dakika

15 dakika

92 km

50 dakika

306 km (3 saa 2 dakika)

189 km

1 saa 43 dakika

15 dakika

81 km

44 dakika

270 km (2 saa 42 dakika)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Hali ya wastani

353 km Umbali wa kituo kimoja

Hali za kawaida

306 km Umbali wa kituo kimoja

Hali ya baridi

270 km Umbali wa kituo kimoja

0	chini ya 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	zaidi ya 700 km

MG MG4 Electric 51 kWh

Vipimo muhimu

Umbali halisi

Ufaafu kwa safari ndefu

Betri

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Kuchaji haraka

Plug & Charge

Kuandaa betri mapema

Utendaji

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Thamani za WLTP

Matumizi halisi ya nishati

Usalama (Euro NCAP)

Vipimo na uzito

Mengineyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Norwei

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Ufaafu kwa safari ndefu

Mtindo wa kuendesha

Makadirio

Viwango vya nyota mwaka 2025

Marekebisho ya kila mwaka

Umbali wa kituo kimoja