Elbil RADAR

MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25)

Udgået (oktober 2022 - februar 2026)
Specifikationer for elbil · 2022–2026 · REAR · 50.8 kWh
MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25)
MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25)

Nøglespecifikationer

Pris ved lancering i Europa
€34 990
Batteri
50.8 kWh
Reel rækkevidde
mellem 210 og 445 km
Forbrug
169 Wh/km
Træk
Baghjulstræk
Hurtigopladning
87 kW
Acceleration
7.7 s
Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Driftsomkostninger

Åbn den fulde beregner
Årligt kilometertal15.000 km
Turlængde300 km
Elpris derhjemme2,6 kr./kWh
Andel hjemmeopladning85 %
Brændstofpris14,5 kr./l

Ladeomkostninger

pr. måned
598 kr.
pr. år
7.179 kr.
per 100 km
47,86 kr.
fuld opladning derhjemme
145 kr.

Inkl. anslået ladetab på 10 %

Omkostning for turen · 300 km

energiforbrug
55,5 kWh
omkostning (elbil)
198 kr.
ladestop
1
Besparelse på denne tur sammenlignet med en fossilbil
76,25 kr.

Sammenlignet med en fossilbil Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 MHEV Skift model

besparelse pr. år
6.524 kr.
over 5 år
32.618 kr.
elbil per 100 km
47,86 kr.
konkurrent per 100 km
91,35 kr.
Åbn den fulde beregner

Reel rækkevidde

mellem 210 og 445 km
Bykørsel – koldt vejr295 km
Motorvej – koldt vejr210 km
Blandet kørsel – koldt vejr250 km
Bykørsel – mildt vejr445 km
Motorvej – mildt vejr275 km
Blandet kørsel – mildt vejr345 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

1.5 / 5
Første etape214 km
Afstand til ladepause0 km
Anden etape90 km
Samlet distance304 km
Tid for første etape1 t 57 min
Ladetid15 min
Tid for anden etape49 min
Samlet tid3 t 1 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet51.0 kWh
BatteritypeLitium-ion
Antal celler104
Arkitektur400 V
Garantiperiode7 år
Garantiens kilometergrænse150,000 km
Brugbar kapacitet50.8 kWh
KatodematerialeLFP
Batteripakkens konfiguration104s1p
Nominel spændingIngen data
FormfaktorIngen data
Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2
Placering af ladeportVenstre side - bag
Ladeeffekt6.6 kW AC
Ladetid (0->300 km) 9 t 15 min
Ladehastighed33 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS
Placering af ladeportVenstre side - bag
Maksimal ladeeffekt87 kW DC
Ladeeffekt (10–80 %)64 kW DC
Ladetid —
Ladehastighed360 km/t
Autocharge understøttesJa

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesNej
Understøttet protokolIkke relevant

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligJa
Automatisk forvarmning via navigationNej

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t7.7 s
Topfart160 km/t
Elektrisk rækkevidde300 km
Samlet effekt125 kW (170 hk)
Samlet drejningsmoment250 Nm
DrivlinjeBaghjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesJa
Udvendige udtag1 x Type 2 (adapter)
Maksimal udgangseffekt2.2 kW AC
Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej
V2H via DC understøttesNej
Maksimal udgangseffekt via AC—
Maksimal udgangseffekt via DC—
Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej
V2G via DC understøttesNej
Maksimal udgangseffekt via AC—
Maksimal udgangseffekt via DC—
Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde300 km
CO₂-udledning0 g/km
Reelt forbrug169 Wh/km
Reel brændstofækvivalent1.9 l/100 km

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

Rækkevidde353 km
CO₂-udledning0 g/km
Opgivet forbrug167 Wh/km
Opgivet brændstofækvivalent1.9 l/100 km
Reelt forbrug144 Wh/km
Reel brændstofækvivalent1.6 l/100 km

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Rækkevidde350 km
CO₂-udledning0 g/km
Opgivet forbrug170 Wh/km
Opgivet brændstofækvivalent1.9 l/100 km
Reelt forbrug145 Wh/km
Reel brændstofækvivalent1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 114 og 242 Wh/km
Bykørsel – koldt vejr172 Wh/km
Motorvej – koldt vejr242 Wh/km
Blandet kørsel – koldt vejr203 Wh/km
Bykørsel – mildt vejr114 Wh/km
Motorvej – mildt vejr185 Wh/km
Blandet kørsel – mildt vejr147 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Sikkerhed (Euro NCAP)

Euro NCAP-vurdering
5 / 5
Voksen passager83%
Barn i bilen80%
År2022
Sårbare trafikanter75%
Sikkerhedsassistance78%

Mere information om denne bils sikkerhedsvurdering: euroncap.com .

Dimensioner og vægt

Længde4287 mm
Bredde1836 mm
Bredde med spejle2060 mm
Højde1504 mm
Akselafstand2705 mm
Egenvægt1710 kg
Tilladt totalvægt2083 kg
Maksimal nyttelast448 kg
Bagagevolumen363 l
Maksimalt bagagevolumen1177 l
Forreste bagagerum0 l
Taglast0 kg
Anhængertræk muligtJa
Anhængervægt uden bremser500 kg
Anhængervægt med bremser500 kg
Maksimalt kugletryk50 kg

Diverse

Sæder5 sæder
IsofixJa, 2 sæder
Vendediameter10.6 m
PlatformSAIC MSP
Dedikeret elbilplatformJa
KarrosseritypeHatchback
SegmentC - Mellemklasse
TagrælingNej
VarmepumpeNej
Varmepumpe som standardudstyrIkke relevant

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25), men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-ladeport for MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) (2022-2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 t 12 km/t
1-faset 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 t 15 min 18 km/t
1-faset 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 9 t 15 min 32 km/t
3-faset 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 16 t 15 min 18 km/t
3-faset 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 9 t 15 min 32 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25), hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-ladeport for MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) (2022-2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Maks. effekt Gns. effekt Tid Ladehastighed
CCS (50 kW DC) 46 kW † 44 kW † 51 min 240 km/t
CCS (150 kW DC) 87 kW † 64 kW † 35 min 360 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

MG MG4 Electric 51 kWh
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
247 km
2 t 15 min
15 min
104 km
57 min
214 km
1 t 57 min
15 min
90 km
49 min
304 km (3 t 1 min)
189 km
1 t 43 min
15 min
80 km
43 min
268 km (2 t 41 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt vejr
351 km 1-stop rækkevidde
Gennemsnitlige forhold
304 km 1-stop rækkevidde
Koldt vejr
268 km 1-stop rækkevidde

© 2026 Elbil RADAR. Alle rettigheder forbeholdes.

Alt indhold på dette websted er beskyttet af ophavsret. Brug er kun tilladt med et tydeligt og aktivt link tilbage til kilden.

Om Elbil RADAR · Kontakt