Innhold om Mercedes-Benz

Modell

Mercedes-Benz EQS 580 SUV 4MATIC: den komplette elektriske luksus-SUV-en

9. juli 2026 kl. 12:02

Da Mercedes tok den elektriske EQS-limousinen og bygget den i høyden, skjedde det noe. Der EQS-sedanen er en lav, aerodynamisk luksusbil med noen praktiske begrensninger, er EQS SUV en helt annen historie: høy sittestilling, mulighet for syv seter, ekte bakkeklaring, et hengerfeste som faktisk kan trekke, og en komfort som flere norske testere har omtalt som noe av det aller beste på markedet. I toppversjonen EQS 580 4MATIC får du i tillegg 544 hestekrefter og firehjulstrekk – en stor,…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC SUV: mellombarnet med mer enn nok krefter

9. juli 2026 kl. 11:58

Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC SUV er den litt oversette mellomvarianten i EQS SUV-familien. Den sitter mellom innstegsmodellen 450 4MATIC og toppmodellen 580 4MATIC, og kombinerer en god del ekstra krefter med den samme overdådige komforten, plassen og rekkevidden som har gjort EQS SUV til en av de mest komplette store elektriske luksusbilene på markedet. For den norske kjøperen som synes 450-en blir litt vel rolig, men som ikke trenger 580-ens fulle ytelse, kan 500-en være nettopp det rette…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-Benz EQS 450+ SUV: lengst rekkevidde, men den eneste uten firehjulstrekk

9. juli 2026 kl. 11:39

Mercedes-Benz EQS 450+ SUV er på mange måter den mest interessante – og samtidig den mest oversette – varianten i EQS SUV-familien. Den er innstegsmodellen, den mest effektive, og den med klart lengst rekkevidde av alle de store elektriske luksus-SUV-ene fra Mercedes. På papiret er det en nesten uimotståelig kombinasjon: maksimal rekkevidde, lavest pris og samme overdådige komfort, plass og teknologi som de dyrere utgavene. Men det er ett avgjørende forbehold, og det er stort i Norge: 450+ er…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+: da luksuslimousinen fikk muskler

9. juli 2026 kl. 11:33

Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ er en bil full av motsetninger. Den tar Mercedes' mest aerodynamiske og komfortorienterte elektriske luksuslimousine, og lar AMG-avdelingen i Affalterbach skru alt opp til elleve: inntil 761 hestekrefter, 0–100 km/t på 3,4 sekunder og en kunstig generert AMG-lyd som skal minne om merkets bensinslukende fortid. Resultatet er en av de raskeste og mest påkostede elbilene som er solgt i Norge – men også en bil der man med god grunn kan spørre seg om all kraften egentlig…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-Benz EQS 450+: rekkeviddekongen blant elektriske luksussedaner

9. juli 2026 kl. 11:30

Hvis det finnes én elbil som har gjort rekkeviddeangst irrelevant, er det denne. Mercedes-Benz EQS 450+ er den bakhjulsdrevne innstegsvarianten av merkets elektriske luksus-sedan – og samtidig den i hele serien som går desidert lengst på en lading. Den nyeste generasjonen er oppgitt med svimlende 926 kilometer WLTP, et tall få andre biler er i nærheten av. For norske kjøpere som vil ha maksimal rekkevidde, S-klasse-komfort og lavest mulig forbruk i en elektrisk luksussedan, er 450+ det åpenbare…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-Benz EQE 350+ SUV: komfortmesteren med varmepumpe som standard – men les dette om versjonen før du kjøper

9. juli 2026 kl. 11:25

Mercedes-Benz EQE SUV er av flere norske testere kåret til selve komfortmesteren i klassen av elektriske luksus-SUV-er til rundt millionen. Den er stillegående, svever over dårlig asfalt, har lang rekkevidde og – i motsetning til den lave EQE-sedanen – byr på SUV-praktiske egenskaper som større bagasjerom, høyere sittestilling og langt mer hengerkapasitet. EQE 350+ er den bakhjulsdrevne langtrekkeren i SUV-serien. Men her er det avgjørende å forstå versjonene, for nettopp den bakhjulsdrevne…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-Benz EQE 500 SUV: Den kraftfulle luksus-SUV-en for deg som vil ha alt – unntatt lang rekkevidde

9. juli 2026 kl. 11:19

Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC SUV er toppversjonen av EQE SUV før man havner i AMG-land – en kraftfull, luksuriøs og overraskende rask elektrisk SUV med 408 hestekrefter, firehjulstrekk og en komfort som måler seg med biler til langt over millionen. For den som vil ha ekte Mercedes-SUV-luksus, kraft og firehjulstrekk i elektrisk form – og setter komfort, kvalitet og kjørero høyere enn maksimal rekkevidde – treffer den en egen nisje, ofte blant tidligere eiere av GLE og E-klasse med store…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-AMG EQE 53 SUV: ladrakettens prestasjons-SUV – med ett tydelig kompromiss

9. juli 2026 kl. 11:16

Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV er det som skjer når AMG-avdelingen får slippe løs på en allerede romslig og luksuriøs elektrisk familie-SUV. Resultatet er en bil med superbilakselerasjon, et chassis bygget for å skjule nesten 2,7 tonn, og et komfort- og teknologinivå arvet fra Mercedes' flaggskip. Men den har også ett kompromiss norske kjøpere bør forstå før de slår til: rekkevidden og ladefarten henger merkbart etter prislappen. Dette er en bil man kjøper for kraften, kjøregleden og statusen…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-AMG EQE 43 SUV: det balanserte AMG-kompromisset i elektrisk luksus-SUV

9. juli 2026 kl. 11:13

Mellom den komfortorienterte EQE 350 SUV og den superbilraske AMG EQE 53 SUV finnes en variant mange overser, men som for en del kjøpere er den mest fornuftige av dem alle: Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV. Den gir et ekte AMG-chassis, firehjulstrekk og 476 hestekrefter – rikelig for de aller fleste – til en lavere pris enn 53-utgaven, og uten å ofre noe av den praktiske familienytten. Men den deler også 53-utgavens tydeligste svakhet: rekkevidden og ladefarten henger merkbart etter prislappen.…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+: den lille elektriske AMG-en med stor kraft

9. juli 2026 kl. 11:09

Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ er på mange måter lillebroren til den store AMG EQS 53. Den tar Mercedes' mellomstore elektriske luksussedan EQE og lar AMG-avdelingen i Affalterbach skru opp alt: inntil 687 hestekrefter, 0–100 km/t på 3,3 sekunder, AMG-luftfjæring og en kunstig generert AMG-lyd som skal minne om merkets brølende fortid. Resultatet er en av de raskeste elektriske sedanene i sin klasse – men også en bil der man med god grunn kan spørre seg om all kraften egentlig trengs i en bil hvis…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC: den fornuftige elektriske AMG-en

9. juli 2026 kl. 11:05

Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC er den litt mer fornuftige inngangen til elektrisk AMG. Der toppmodellen AMG EQE 53 jakter på de siste hestekreftene med inntil 687 hk og 0–100 km/t på 3,3 sekunder, gir 43-en deg fortsatt en lynrask, luksuriøs og gjennomført AMG-opplevelse – 476 hestekrefter, 0–100 på 4,2 sekunder, AMG-luftfjæring og bakhjulsstyring – til en lavere pris, med lengre rekkevidde og, i hvert fall i norske ladetester, en bedre reell ladeopplevelse enn storebroren. For mange som vil ha…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-Benz EQE 350 SUV: den fornuftige luksus-elbilen som dekker det de fleste trenger

9. juli 2026 kl. 11:01

I et modellprogram fylt med voldsomme AMG-utgaver og dyre toppvarianter er Mercedes-Benz EQE 350 SUV den nøkterne fornuften – og for mange norske kjøpere er den nettopp derfor den mest interessante. Den gir deg firehjulstrekk, rundt 550 kilometer rekkevidde, ekte Mercedes-komfort og en høy, praktisk SUV-form, uten å koste det de kraftigste variantene gjør. Den er ikke rask på papiret, og den er ikke billig, men den treffer et punkt der luksus, plass og vintertrygghet møtes. For den som vurderer…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-Benz EQE 350+: den langtrekkende, bakhjulsdrevne innstegssedanen mange nordmenn overså

9. juli 2026 kl. 10:57

Mercedes-Benz EQE 350+ er den rekkeviddefokuserte innstegsvarianten av den elektriske E-klassen – en bakhjulsdreven luksussedan som på papiret er den mest energieffektive og langtrekkende av de «vanlige» EQE-modellene. Den gir deg mye av EQS-luksusen i et noe mindre format, til en lavere pris, og med en oppgitt rekkevidde som matcher de aller fleste behov. Likevel ble den en sjeldenhet på norske veier, av én bestemt grunn: den mangler firehjulstrekk, og norske kjøpere strømmet til…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-Benz EQE 350: komfortkongen som tok over for E-klassen – men sjekk lading og varmepumpe

9. juli 2026 kl. 10:52

Mercedes-Benz EQE 350 er bilen som overtok stafettpinnen etter den legendariske E-klassen i Norge. Det er en stor, elektrisk luksussedan bygget på en ekte elbilplattform, med en komfort flere testere mener slår selv den dyrere EQS, lang rekkevidde og en kjørero få konkurrenter matcher. Men EQE 350 er ingen perfekt bil: den lader tregere enn prisen skulle tilsi, den mangler ofte varmepumpe, bagasjeløsningen er en ren sedan uten frunk, og hengervekten er lav. Og her må man holde tungen rett i…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-Benz EQE 300: Den lydløse luksussedanen med lengst rekkevidde – og lavest pris i serien

9. juli 2026 kl. 10:48

Mercedes-Benz EQE 300 er innstegsmodellen i Mercedes' helelektriske luksussedan-serie – men ikke la «innsteg» lure deg. Dette er den EQE-en som faktisk gir mest mening for mange: den har samme store batteri som de dyrere versjonene, lengst rekkevidde i hele serien, bakhjulsdrift som gir lavest forbruk, og en kjørekomfort og stillhet som måler seg med biler til langt over millionen. For den som vil ha ekte Mercedes-luksus, ro og lang rekkevidde i en elbil – og ikke trenger firehjulstrekk eller…

Les hele saken → 0 kommentarer

Nyhet

Mercedes-AMG teaser elektrisk CLA foran Goodwood-avsløring

9. juli 2026 kl. 07:22

Mercedes-AMG har sluppet de første bildene av en kommende høyytelsesversjon av den elektriske CLA, og den offisielle debuten skjer på Goodwood Festival of Speed. Foreløpig er det mest de røde bremsekaliperne som snakker – tekniske detaljer er knapt bekreftet.

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-Benz EQS 580: luksus-flaggskipet med Norges lengste rekkevidde – i to generasjoner

8. juli 2026 kl. 21:34

Da Mercedes lanserte EQS i 2021, var det med en påstand som fikk oppmerksomhet: dette skulle være elbilen med lengst rekkevidde på markedet, en elektrisk S-klasse for dem som ville ha det aller mest komfortable på strøm. EQS 580 4MATIC er den firehjulsdrevne toppmodellen i sedan-serien, og i 2026 er den blitt to ulike biler – en velprøvd førstegenerasjon som nå finnes rikelig på bruktmarkedet, og en helt ny generasjon med enda større batteri og dramatisk forbedret lading. For norske kjøpere som…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC: den fornuftige veien til elektrisk Mercedes-luksus

8. juli 2026 kl. 21:31

Når man ser på EQS-serien, er det lett å la blikket gli mot toppen – mot 580-varianten med mest effekt, eller den ville AMG-utgaven. Men for de aller fleste norske kjøpere som vil ha en elektrisk Mercedes-luksussedan med firehjulstrekk, er det EQS 500 4MATIC som treffer best: den gir nesten hele 580-opplevelsen, nesten like lang rekkevidde, og firehjulstrekkets vintertrygghet – til en pris som ligger merkbart under toppmodellen. Den er på mange måter «sweet spot» i EQS-serien, og fortjener en…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC: den fornuftige firehjulsdrevne luksuslimousinen

8. juli 2026 kl. 21:27

Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC er på mange måter den mest balanserte utgaven av Mercedes' elektriske luksuslimousine. Den tar den eksepsjonelt komfortable og rekkeviddesterke EQS-sedanen og legger til firehjulstrekk – det de fleste norske kjøpere vil ha – uten å gå opp i pris og ytelse til 500, 580 eller den ville AMG-versjonen. Resultatet er en stillegående, langtkjørende og overdådig komfortabel storbil som passer norsk klima bedre enn den bakhjulsdrevne 450+, og som koster mindre enn de…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC: Den firkantede familiebilen med plass til sju – nå et godt bruktkjøp

8. juli 2026 kl. 21:24

Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC er den praktiske, familievennlige elbilen i Mercedes' kompaktklasse – en firkantet, oppreist SUV med firehjulstrekk, plass til opptil sju og et bagasjerom som monner. Der lillebror EQA er en lav, designorientert kompakt-SUV, er EQB bygget for familie, hytte og storhandel. For norske kjøpere som vil ha en romslig premium elbil med 4MATIC og mulighet for to ekstra seter, treffer den en nisje få andre fyller. Men i 2026 er EQB ikke lenger en nybil i Norge: Mercedes har…

Les hele saken → 0 kommentarer