Innhold om Mercedes-Benz

Modell

Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC: den fornuftige elektriske AMG-en

9. juli 2026 kl. 11:05

Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC er den litt mer fornuftige inngangen til elektrisk AMG. Der toppmodellen AMG EQE 53 jakter på de siste hestekreftene med inntil 687 hk og 0–100 km/t på 3,3 sekunder, gir 43-en deg fortsatt en lynrask, luksuriøs og gjennomført AMG-opplevelse – 476 hestekrefter, 0–100 på 4,2 sekunder, AMG-luftfjæring og bakhjulsstyring – til en lavere pris, med lengre rekkevidde og, i hvert fall i norske ladetester, en bedre reell ladeopplevelse enn storebroren. For mange som vil ha…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-Benz EQE 350 SUV: den fornuftige luksus-elbilen som dekker det de fleste trenger

9. juli 2026 kl. 11:01

I et modellprogram fylt med voldsomme AMG-utgaver og dyre toppvarianter er Mercedes-Benz EQE 350 SUV den nøkterne fornuften – og for mange norske kjøpere er den nettopp derfor den mest interessante. Den gir deg firehjulstrekk, rundt 550 kilometer rekkevidde, ekte Mercedes-komfort og en høy, praktisk SUV-form, uten å koste det de kraftigste variantene gjør. Den er ikke rask på papiret, og den er ikke billig, men den treffer et punkt der luksus, plass og vintertrygghet møtes. For den som vurderer…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-Benz EQE 350+: den langtrekkende, bakhjulsdrevne innstegssedanen mange nordmenn overså

9. juli 2026 kl. 10:57

Mercedes-Benz EQE 350+ er den rekkeviddefokuserte innstegsvarianten av den elektriske E-klassen – en bakhjulsdreven luksussedan som på papiret er den mest energieffektive og langtrekkende av de «vanlige» EQE-modellene. Den gir deg mye av EQS-luksusen i et noe mindre format, til en lavere pris, og med en oppgitt rekkevidde som matcher de aller fleste behov. Likevel ble den en sjeldenhet på norske veier, av én bestemt grunn: den mangler firehjulstrekk, og norske kjøpere strømmet til…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-Benz EQE 350: komfortkongen som tok over for E-klassen – men sjekk lading og varmepumpe

9. juli 2026 kl. 10:52

Mercedes-Benz EQE 350 er bilen som overtok stafettpinnen etter den legendariske E-klassen i Norge. Det er en stor, elektrisk luksussedan bygget på en ekte elbilplattform, med en komfort flere testere mener slår selv den dyrere EQS, lang rekkevidde og en kjørero få konkurrenter matcher. Men EQE 350 er ingen perfekt bil: den lader tregere enn prisen skulle tilsi, den mangler ofte varmepumpe, bagasjeløsningen er en ren sedan uten frunk, og hengervekten er lav. Og her må man holde tungen rett i…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-Benz EQE 300: Den lydløse luksussedanen med lengst rekkevidde – og lavest pris i serien

9. juli 2026 kl. 10:48

Mercedes-Benz EQE 300 er innstegsmodellen i Mercedes' helelektriske luksussedan-serie – men ikke la «innsteg» lure deg. Dette er den EQE-en som faktisk gir mest mening for mange: den har samme store batteri som de dyrere versjonene, lengst rekkevidde i hele serien, bakhjulsdrift som gir lavest forbruk, og en kjørekomfort og stillhet som måler seg med biler til langt over millionen. For den som vil ha ekte Mercedes-luksus, ro og lang rekkevidde i en elbil – og ikke trenger firehjulstrekk eller…

Les hele saken → 0 kommentarer

Nyhet

Mercedes-AMG teaser elektrisk CLA foran Goodwood-avsløring

9. juli 2026 kl. 07:22

Mercedes-AMG har sluppet de første bildene av en kommende høyytelsesversjon av den elektriske CLA, og den offisielle debuten skjer på Goodwood Festival of Speed. Foreløpig er det mest de røde bremsekaliperne som snakker – tekniske detaljer er knapt bekreftet.

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-Benz EQS 580: luksus-flaggskipet med Norges lengste rekkevidde – i to generasjoner

8. juli 2026 kl. 21:34

Da Mercedes lanserte EQS i 2021, var det med en påstand som fikk oppmerksomhet: dette skulle være elbilen med lengst rekkevidde på markedet, en elektrisk S-klasse for dem som ville ha det aller mest komfortable på strøm. EQS 580 4MATIC er den firehjulsdrevne toppmodellen i sedan-serien, og i 2026 er den blitt to ulike biler – en velprøvd førstegenerasjon som nå finnes rikelig på bruktmarkedet, og en helt ny generasjon med enda større batteri og dramatisk forbedret lading. For norske kjøpere som…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC: den fornuftige veien til elektrisk Mercedes-luksus

8. juli 2026 kl. 21:31

Når man ser på EQS-serien, er det lett å la blikket gli mot toppen – mot 580-varianten med mest effekt, eller den ville AMG-utgaven. Men for de aller fleste norske kjøpere som vil ha en elektrisk Mercedes-luksussedan med firehjulstrekk, er det EQS 500 4MATIC som treffer best: den gir nesten hele 580-opplevelsen, nesten like lang rekkevidde, og firehjulstrekkets vintertrygghet – til en pris som ligger merkbart under toppmodellen. Den er på mange måter «sweet spot» i EQS-serien, og fortjener en…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC: den fornuftige firehjulsdrevne luksuslimousinen

8. juli 2026 kl. 21:27

Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC er på mange måter den mest balanserte utgaven av Mercedes' elektriske luksuslimousine. Den tar den eksepsjonelt komfortable og rekkeviddesterke EQS-sedanen og legger til firehjulstrekk – det de fleste norske kjøpere vil ha – uten å gå opp i pris og ytelse til 500, 580 eller den ville AMG-versjonen. Resultatet er en stillegående, langtkjørende og overdådig komfortabel storbil som passer norsk klima bedre enn den bakhjulsdrevne 450+, og som koster mindre enn de…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC: Den firkantede familiebilen med plass til sju – nå et godt bruktkjøp

8. juli 2026 kl. 21:24

Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC er den praktiske, familievennlige elbilen i Mercedes' kompaktklasse – en firkantet, oppreist SUV med firehjulstrekk, plass til opptil sju og et bagasjerom som monner. Der lillebror EQA er en lav, designorientert kompakt-SUV, er EQB bygget for familie, hytte og storhandel. For norske kjøpere som vil ha en romslig premium elbil med 4MATIC og mulighet for to ekstra seter, treffer den en nisje få andre fyller. Men i 2026 er EQB ikke lenger en nybil i Norge: Mercedes har…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-Benz EQB 250+: den mest langtrekkende sjuseteren i EQB-familien – men sjekk batteriet først

8. juli 2026 kl. 21:20

Mercedes-Benz EQB 250+ er den EQB-en mange egentlig burde sett etter. Den tar den kompakte, firkantede sjuseteren og gir den det den vanlige EQB 250 manglet mest: et større batteri og lengre rekkevidde. Med 70,5 kWh netto, forhjulsdrift og opptil rundt 525–534 kilometer norsk WLTP-rekkevidde er den den mest langtrekkende av EQB-utgavene, og som brukt – etter et solid prisfall – gir den storfamilien mye praktisk Mercedes for pengene. Men EQB 250+ er ingen perfekt bil: ladefarten er bare middels,…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-Benz EQB 250: den kompakte sjuseteren som er blitt et bruktkupp – men sjekk batteriet først

8. juli 2026 kl. 21:15

Mercedes-Benz EQB 250 er en av få elbiler som klemmer sju seter inn i et format på under 4,7 meter, med ekte Mercedes-følelse på kjøpet. Den er firkantet, romslig, stillegående og praktisk på en måte lillebror EQA aldri ble – og nå som den er ute av nybilsalget i Norge, har prisene falt nok til at den er blitt et reelt bruktalternativ for storfamilien. Men EQB 250 er ingen perfekt bil: rekkevidden er moderat, ladefarten er bare middels på papiret, hengerfeste er en floke, og modellen står midt…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC: Den vinterkledde EQA-en – firehjulstrekk på bekostning av rekkevidde

8. juli 2026 kl. 21:09

Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC er den firehjulsdrevne utgaven av Mercedes' minste elektriske SUV – en kompakt premiumbil med 228 hestekrefter, to motorer og det vintergrepet mange norske kjøpere setter høyest. Der den langtrekkende, forhjulsdrevne EQA 250+ frister med rekkevidde, frister 300 4MATIC med trygghet på glatt føre og en høyere tilhengervekt. For mange nordmenn er det en mer relevant bytte. Men det koster. EQA 300 4MATIC er mindre effektiv enn den forhjulsdrevne 250+, og rekker derfor…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-Benz EQA 250+: Den komfortable stjernebilen som nå er smartest å kjøpe brukt

8. juli 2026 kl. 21:04

Mercedes-Benz EQA 250+ er den langtrekkende utgaven av Mercedes' minste elektriske SUV – en kompakt premiumbil med opptil 560 km WLTP-rekkevidde, standard varmepumpe og en kupé som føles dyrere enn formatet skulle tilsi. For norske kjøpere som vil ha ekte Mercedes-komfort og -kvalitet i en liten, stillegående og avslappende elbil, treffer den en helt egen nisje. Men 2026 er et spesielt år for EQA. Modellen er på vei ut – den erstattes av en helt ny elektrisk GLA på Mercedes' nye MMA-plattform,…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-Benz EQA 250: stjernebilen som er blitt et bruktkupp – med noen tydelige svakheter

8. juli 2026 kl. 21:01

Mercedes-Benz EQA 250 er bilen som gjorde det mulig å kjøre elektrisk Mercedes uten å betale topppris. Den er kompakt, påkostet og stillegående, og etter flere år på markedet har den falt nok i pris til at godt brukte eksemplarer nå kan finnes fra rundt 230 000 kroner. For mange er det inngangsbilletten til en premium elbil. Men EQA 250 er ingen klassevinner på papiret: den lader tregt, har et lite bagasjerom, mangler frunk og har et baksete som ikke passer alle. I tillegg er den omfattet av en…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-Benz CLA 350 4MATIC: Endelig en Mercedes-elbil laget for norsk vinter?

8. juli 2026 kl. 20:58

Mercedes har slitt med å overbevise norske elbilkjøpere. EQ-modellene var dyre, litt anonyme å kjøre og aldri helt på topp på rekkevidde og lading. Med den nye, helelektriske CLA snur stjernen fra Stuttgart om på dette – og toppversjonen CLA 350 4MATIC samler det de fleste norske kjøpere faktisk etterspør: firehjulstrekk, varmepumpe som standard, opptil 757 km WLTP-rekkevidde, 800-volts lynlading og hengerfeste med 1800 kilos trekkvekt rett fra fabrikk. Den er kåret til Årets Elbil 2026 av…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-Benz CLA 250+: rekkeviddekongen som koster deg dyrt – men leverer

8. juli 2026 kl. 20:55

Mercedes-Benz CLA 250+ er bilen som for alvor gjorde Mercedes til en rekkeviddeleder blant elbiler. Med opptil 758 kilometer på norsk standardbil, et forbruk få konkurrenter er i nærheten av, og en ladefart i toppsjiktet, har den bakhjulsdrevne langtrekkende CLA-en satt en ny standard i mellomklassen. Den ble kåret til Car of the Year 2026 og Finansavisens Årets Elbil, og den blander kjøreglede og komfort på en måte som er sjelden i prisklassen. Men den har også reelle svakheter: prisen klatrer…

Les hele saken → 0 kommentarer

Merke

Mercedes-Benz i elbillandet: premium, teknologi og den lange veien fra EQC til en ny elektrisk familie

7. juli 2026 kl. 18:20

Det er lett å forstå hvorfor Mercedes-Benz har hatt et spesielt forhold til det norske elbilmarkedet. Få steder i Europa tester en bilprodusent like brutalt og like rettferdig som i Norge. Her holder det ikke å snakke varmt om innovasjon, luksus eller merkevare. Bilen må fungere på kalde morgener, tåle salte vinterveier, lade forutsigbart på lange turer og gi mening i et marked der kundene sammenligner alt med alt. Nettopp derfor er Norge blitt en av de mest interessante scenene for…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-Benz GLB: Storfamilie-formatet får et nytt liv

7. juli 2026 kl. 12:09

Det finnes modeller som først og fremst skal imponere med design, og det finnes modeller som skal løse et hverdagsproblem. Mercedes-Benz GLB har alltid hatt litt av begge rollene, men da den elektriske varianten kom i form av EQB, ble det ekstra tydelig hva bilen egentlig traff: norske familier som ville ha en premium-SUV med brukbar plass, firehjulstrekk og mulighet for sju seter, uten å gå helt opp i de største og dyreste klassene. Nå er modellen på vei inn i en ny fase. I Norge omtales den…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

Mercedes-Benz GLC. Når Mercedes gjør sin viktigste SUV elektrisk

7. juli 2026 kl. 12:09

Mercedes-Benz GLC med EQ Technology er en av de bilene som i praksis betyr mer enn en vanlig modellfornyelse. Dette er ikke bare en ny elektrisk SUV i premiumklassen. Det er den elektriske versjonen av GLC – en modellserie Mercedes selv beskriver som sitt bestselgende SUV-navn – og samtidig den første modellen på merkets nye MB.EA-plattform for mellomstore og større elbiler. Når nettopp GLC blir helelektrisk, handler det ikke bare om å fylle et hull i porteføljen. Det handler om å definere…

Les hele saken → 0 kommentarer