Volkswagen har stengt ned et programmeringsgrensesnitt (API) som til nå har gjort det mulig for elbileiere å bruke tredjeparts apper til å overvåke ladestatus og styre ladeprosesser. Endringen rammer særlig de som har brukt eksterne løsninger for å lade bilen med overskuddsstrøm fra egne solcellepaneler.
Hva har skjedd?
Fra og med juni har Volkswagen blokkert ekstern tilgang til API-et som tidligere har latt uavhengige løsninger hente ut bilens ladedata og utløse eller stoppe lading. Det betyr at eiere av Volkswagen-elbiler ikke lenger kan bruke tredjeparts apper til å styre ladingen hjemme.
Flere brukere har benyttet API-et til å automatisere lading basert på når det er overskudd fra egne solcelleanlegg, eller for å optimalisere lading etter strømpris. Nå blir denne typen integrasjon langt vanskeligere å få til i praksis.
Ingen forklaring fra Volkswagen
Volkswagen har foreløpig ikke kommentert hvorfor de har stengt API-et. Det er uklart om beslutningen handler om sikkerhetshensyn, kommersielle vurderinger eller teknisk utvikling. Electrive Melder kun at ekstern tilgang nå er stengt, uten nærmere begrunnelse fra selskapet.
Det finnes heller ingen informasjon om hvorvidt endringen er permanent, eller om Volkswagen planlegger å åpne for nye løsninger senere.
Hva betyr dette for norske brukere?
Konsekvensene kan være merkbare for norske Volkswagen-eiere som har satt opp smarthusløsninger eller andre systemer for å styre ladingen. Særlig de som har integrert bilen med solcelleanlegg eller dynamisk strømprising mister nå verktøy de har brukt til å kutte kostnader og maksimere egenbruk av fornybar energi.
Bilens ordinære ladefunksjoner fungerer som normalt, og Volkswagens egen app kan fortsatt brukes. Det er kun tredjepartsstyring som er rammet av nedstengningen.
Også andre har stengt API-er
Volkswagen er ikke alene om å begrense åpne grensesnitt for styring av elbiler. Flere bilprodusenter har tidligere strammet inn på denne typen tilgang, ofte med begrunnelser knyttet til sikkerhet eller personvern. For brukere som ønsker å integrere elbilen i et større energisystem, er dette en uheldig utvikling.
Foreløpig har ikke Volkswagen kommentert saken, og det gjenstår å se om selskapet vil tilby alternative løsninger eller utvide funksjonaliteten i sin egen app.
