Volkswagen og den tyrkiske importøren Doğuş Otomotiv har signert en intensjonsavtale om å utrede personbilproduksjon i Tyrkia. Det nye og konkrete steget: Kina-utviklede VW-modeller omtales nå eksplisitt som et mulig produksjonsspor.
Fra import til fabrikk?
Da VW-sjef Thomas Schäfer tidligere i høst varslet selektiv import av Kina-eksklusive elbiler til Europa, var tanken å hente ferdigbygde biler direkte fra Kina. Intensjonsavtalen med Doğuş Otomotiv peker i en annen retning: at Kina-utviklede modeller kan bygges lokalt i Tyrkia, beregnet på internasjonale markeder. Du finner mer bakgrunn om hvilke modeller som har vært nevnt i vår tidligere dekning av VWs Kina-strategi for Europa.
Prosjektet er i en tidlig utredningsfase. Det er ikke tatt noen endelig investerings- eller lokasjonsbeslutning, og ifølge Automobil Produktion er det heller ikke offentliggjort detaljer om hvilke modeller, hvilket investeringsvolum, hvilken produksjonskapasitet eller noen tidsplan som eventuelt er aktuell.
En intensjonsavtale fastslår at partene skal utrede mulighetene — ikke at produksjon faktisk starter. Likevel er det et signal med vekt: at Kina-utviklede modeller er en del av det VW ønsker å vurdere for Tyrkia, viser at konsernet nå kobler to strategispor som tidligere ble presentert hver for seg.
For VW, som balanserer mellom kostnadskutt hjemme og behovet for nye, kostnadskonkurrerende modeller i internasjonale markeder, representerer en mulig Tyrkia-produksjon av Kina-utviklede biler ett av flere alternativer konsernet nå undersøker aktivt.
