Ionity har installert sitt aller første batterilager ved en eksisterende ladestasjon — og erfaringen fra pilotanlegget i tyske Wertheim er tydeligvis god nok til at selskapet nå planlegger å gjøre det samme ved 50 ladeparker i løpet av neste år.
Fra pilot til storstilt utrulling
Pilotanlegget ligger i Wertheim i Baden-Württemberg, og resultatet er konkret: ved å integrere et batterilager i den eksisterende parken har Ionity klart å øke antallet ladepunkter på stedet. Det er dette konseptet selskapet nå vil skalere opp massivt.
Ionity er ellers kjent fra norske nyheter i en annen sammenheng — selskapet har tidligere vært involvert i en alvorlig ladefeil ved stasjonen i Elverum, som endte med at forsikringsselskapet Zurich tok ansvar for reparasjonskostnadene.
Planen om 50 batterilagre representerer et tydelig strategiskifte. I Wertheim gjorde batterilageret det mulig å øke antallet ladepunkter ved den eksisterende ladeparken. For elbilister som bruker Ionitys hurtigladere langs europeiske motorveier, kan det over tid bety flere tilgjengelige ladepunkter ved de mest belastede stasjonene.
Ionity er et fellesforetak eid av flere store europeiske og amerikanske bilprodusenter, og driver et av de tetteste hurtigladernettverk langs europeiske motorveier. At selskapet nå satser tungt på batterilagring ved hele 50 lokasjoner allerede neste år, viser at Wertheim-piloten har gitt dem troen på løsningen.
