Den kinesiske elbilprodusenten Leapmotor utvider modellutvalget med en kompakt elbil som skiller seg fra merkets SUV-portefølje. B05 distribueres gjennom Stellantis og lanseres nå i flere europeiske markeder med en startpris på under 27 000 euro. Om og når bilen kommer til Norge, er foreløpig uvisst.
I Italia starter Leapmotor B05 på 26 900 euro, mens den i Tyskland koster 27 900 euro. Det plasserer den vesentlig under etablerte modeller som Volkswagen ID.3 og merkets egen Peugeot e-308 i disse markedene. Norske priser og lanseringsplaner er ikke offentliggjort.
Bakhjulsdrift og dynamisk oppsett
B05 skiller seg fra Leapmotors tidligere modeller ved å være merkets første modell med tydelig sportsprofil. Bilen har en elektrisk motor på bakakselen som leverer 160 kW (218 hk) og akselererer fra 0 til 100 km/t på 6,7 sekunder. Understellet er utviklet i samarbeid med Stellantis' ingeniørteam og har en vektfordeling på 50:50.
Den 4,43 meter lange bilen har en coupéinspirert silhuett med rammeløse dører og bred kjørestilling. Luftmotstandskoeffisienten er oppgitt til 0,26.
To batterialternativer med hurtiglading
B05 tilbys med to LFP-batteripakker: 56,2 kWh med opptil 401 km rekkevidde (WLTP), eller 67,1 kWh som gir opptil 482 km. Maksimal ladeeffekt er oppgitt til 174 kW, noe som ifølge produsenten skal gi lading fra 30 til 80 prosent på 17 minutter.
Batteriet er integrert direkte i bilstrukturen med såkalt Cell-to-Chassis-teknologi, som skal forbedre stivheten og frigjøre kupéplass.
Minimalistisk interiør og digital betjening
Interiøret er organisert rundt en 14,6-tommers berøringsskjerm og et 8,8-tommers digitalt instrumentpanel. Blant standardutstyret er panoramatak, 25 oppbevaringsrom og syntetiske skinntrekk. Bagasjerommet byr på inntil 1 400 liter med baksetene nedslått.
Bilen styres via Leap OS 4.0 Plus og tilbyr tilkoblede tjenester gjennom en egen app, som lar føreren fjernstyre låsing, klimakontroll og ladetidspunkt.
Produseres i Spania
B05 skal etter planen produseres i Stellantis' fabrikk i Figueruelas i Zaragoza, Spania. Lokal produksjon kan gi fordeler knyttet til EUs tollsatser på kinesisk-produserte elbiler og bidra til en konkurransedyktig pris i Europa.
En kraftigere variant, B05 Ultra, er lansert i Kina med 180 kW motor og 0–100 km/t på 5,9 sekunder. Det er uklart om denne versjonen blir tilgjengelig i Europa.
Leapmotor etablerte seg i Europa i 2025 med tre modeller og har bygget opp et nettverk gjennom Stellantis' eksisterende forhandlere. Med B05 utvider merket porteføljen utover SUV-segmentet, men det gjenstår å se om og når bilen blir tilgjengelig for norske kjøpere.
