Leapmotor B05 Life Pro får europeisk produksjonshjem. Stellantis-fabrikken i Figueruelas utenfor Zaragoza skal sette sammen den kompakte elbilen direkte på europeisk jord, og spanske forhandlere har allerede åpnet for forhåndsbestillinger. De første leveringene er varslet til april 2027.
Større batteri og ny nøkkel når bilen flyttes til Spania
Overgangen til europeisk produksjon er ikke bare et spørsmål om monteringslokasjon – versjonen som kommer fra Zaragoza skiller seg konkret fra de asiatisk-produserte enhetene vi har sett til nå. Viktigst er at batteriet vokser fra 56,2 kWh til 60,8 kWh deklarert brukbar kapasitet. Merket anslår selv at dette skal gi rundt 420 km rekkevidde i kombinert syklus, men det endelige WLTP-tallet er ikke godkjent ennå, og anslaget bør leses deretter.
For hverdagskjøring betyr de nesten fem ekstra kWh litt mer buffer på motorvei og litt mindre rekkeviddeangst på lengre strekninger – en reell forbedring i et segment der marginer teller.
Batteri
60,8 kWh (deklarert brukbar kapasitet)
Rekkevidde (estimat)
~420 km – endelig WLTP-godkjenning gjenstår
Leveringsstart
April 2027
Utstyrsbildet er ikke entydig positivt. NFC-kortbasert tilgang byttes ut med en konvensjonell smartnøkkel med passiv åpning og start – en endring de fleste vil sette pris på. Til gjengjeld forsvinner Type 2-ladekabelen (Mennekes) fra standardutstyret. Vil du lade på offentlige AC-punkter, må du altså kjøpe kabelen separat.
Toll som regnestykke – og en oransje bil som standard
Ifølge Motor.es er europeisk produksjon et sentralt grep for å unngå EU-importtollen på kinesiske elbiler, som ellers ville belastet prisen. Hva produksjonsflyttingen faktisk vil bety for sluttprisen, er foreløpig ikke oppgitt – men kombinasjonen av tollinnsparinger og at Type 2-kabelen tas ut av standardutstyret trekker i hvert sin retning.
I fargepaletten er det én nyhet verdt å merke seg: den klarroransje lakken «naranja resplandeciente» blir nå standardfargen uten tillegg, mens øvrige farger tilbys som ekstrautstyr i konfiguratoren.
