På Paris Motor Show 2026 avduket DS Automobiles konseptbilen F3VER — et utforskende designstudium som merket selv beskriver som en åpning av et nytt stilistisk kapittel. Navnet røper hensikten: «3»-en midt i F3VER peker tydelig mot DS3, og medier som Automobile Propre tolker konseptet som en forhåndsvisning av hva neste elektriske DS3 kan bli.
Kompakt utvendig, romslig innvendig
F3VER måler 4,19 meter i lengde, 1,85 meter i bredde og 1,46 meter i høyde. Til tross for de relativt beskjedne yttermålene har DS konstruert en akselavstand på 2,70 meter — et grep som etter produsentens egne opplysninger gir et generøst interiør og et bagasjerom på 400 liter. Det er tall som normalt hører hjemme i segmentet over.
Konseptet er ifølge DS tenkt for et bredt bruksspekter: daglig pendling, lengre reiser og helgeekskursjoner. Elektrisk drift med lang rekkevidde er trukket fram som en forutsetning for dette konseptet, men DS oppgir verken batteristørrelse eller effekttall i presentasjonen.
Designspråket: luftfart møter lyskunst
Det er designet som dominerer. Karosseriets skulpturelle form henter inspirasjon fra luftfart, arkitektur og høyteknologiske produkter. Foran troner et vertikalt «totem» med DS-emblemet, supplert av en ny Y-formet lyssignatur som skal gjøre bilen umiddelbart gjenkjennelig — i dagslys så vel som i mørket.
Bak gjentas prinsippet med et totem i støtfangeren, denne gangen med et digitalisert DS-logo. 16 LED-paneler skaper en effekt som minner om en lyskorridor, båret av en magnesiumstruktur formet etter takbuen i Grand Palais i Paris. Referansen sier en del om ambisjonsnivået.
Fargen Cosmic Blue er spesiallaget for konseptet og skifter mellom klarblått og dypfiolett avhengig av lysforholdene. Tofargerlakkeringen har fått en ny skillelinje som løper helt til baklysene og videre langs sider og støtfanger — et grep som optisk slanker og strekker bilen. Et dekorativt takbånd og felger med klassisk «Clous de Paris»-guillochering runder av de gjenkjennelige DS-detaljene.
Personalisering er løftet fram som et sentralt tema. Farger, materialer, grafiske elementer og lys skal kunne tilpasses individuelt, inkludert UX-lysanimasjoner i det bakre totemet som er ment å formidle informasjon og samhandle med omgivelsene.
«Mer selvstendig, mer ettertraktet og modigere»
Konsernsjef Xavier Chardon beskriver F3VER som en videreutvikling av tre kjerneverdier for merket: begjærlighet, personalisering og frihet. Han sier konseptet utfordrer DS’ egne designprinsipper, med et mål om en merkevareidentitet som er «mer selvstendig, mer ettertraktet og modigere». Selve navnet — F3VER — skal symbolisere en positiv «feber», den emosjonelle responsen bilen er ment å utløse.
DS beskriver selv konseptet som noe som skal «informere fremtidige design fra merket». Det er ikke en bekreftelse på et konkret serieprodukt, men heller en erklæring om hvilken retning designarbeidet tar. Den offisielle pressepresentasjonen fra Stellantis understreker at F3VER er ment å skape umiddelbar reaksjon og legge premissene for kommende modeller — noe som gir konseptet tyngde utover ren utstillingsestetikk.
