Jaguars nye elbil-flaggskip fikk en iskald velkomst på Goodwood Festival of Speed i helgen. Den kamuflerte prototypen rullet stille opp den ikoniske 1,8 kilometer lange bakken – men i stedet for jubel, møtte bilen en flodbølge av hån og skuffelse i kommentarfeltene på sosiale medier.
Stillheten traff feil
Jaguar Type 00 er bygget på en avansert 800-volt elektrisk arkitektur, og kjørte opp Goodwood-bakken i fullstendig stillhet. For tradisjonelle bilentusiaster – som reiser til Goodwood nettopp for buldring og motorsang – ble det en stukket finger i øyet. Flere kommentatorer skrev hånlig at man like gjerne kunne se videoen med lyden av, siden opplevelsen var «direkte søvndyssende».
At elbiler er stille, er selvsagt ingen nyhet. Men kritikken mot Type 00 handler minst like mye om utseendet.
«Et kjøleskap på hjul»
Det kantete, blokkformede designet har provosert siden bilen ble avslørt, og Goodwood-opptredenen blusset debatten opp på nytt. «Det ligner fortsatt et kjøleskap», tordnet én bruker på YouTube etter å ha sett kjøringen. Han var langt fra alene. Sosiale medier flommet over med lignende karakteristikker, og rystede fans beskrev mottakelsen som en nekrolog over merkevaren.
Det er verdt å merke seg at bilen fremdeles er kamuflert – det endelige designet er ikke avslørt i sin helhet. Produksjonsbilen kan godt se annerledes ut enn prototypen som rullet i Goodwood. Jaguar har foreløpig ikke bekreftet når eller om det vil skje.
Teknikken det er lite å si på
Bak det omstridte karosseriet skjuler det seg et teknologisk kraftverk. 800-volt-arkitekturen peker mot rask lading og høy ytelse, og bilen viste ifølge kildene faktisk gode kjøreegenskaper i svingene opp Goodwood-bakken. Ifølge danske medier er prislappen ventet å havne rundt én million norske kroner – men en offisielt bekreftet pris fra Jaguar foreligger foreløpig ikke.
Problemet for Jaguar er at sterke tall og god dynamikk ikke nødvendigvis overbeviser kjernesegmentet av britiske bilentusiaster, som har et svært bevisst forhold til klassisk Jaguar-estetikk. Merket, som i dag eies av Tata Motors, er inne i sin absolutt tøffeste periode på grunn av den kontroversielle retningsendringen – og Type 00 er ment å være symbolet på det nye Jaguar.
At nettopp den bilen møtes med «kjøleskap»-kommentarer på sitt aller første offentlige opptog, er ikke en ideell start. Med en forventet prislapp i millionklassen og en merkevare som trenger å gjenreises, er det liten margin for å overbevise et allerede skeptisk publikum.
Kamuflasjen betyr at dette ikke er siste ord i designdebatten. Når den endelige produksjonsbilen avsløres uten kappe, får Jaguar en ny sjanse til å snu stemningen – men da med en prislapp og forventninger som ikke gir mye rom for å bomme igjen.
