Eiere av visse Jaguar I-Pace-modeller fra 2019 og 2020 i Norge advares om at brannfaren i batteriet fortsatt er reell. Rådet er klart: parker utendørs.
Mange biler er skrotet – men ikke alle
Problemet er ikke nytt, men det er åpenbart ikke ryddet opp i for alle berørte. Hundrevis av elbiler skal ha blitt solgt med brannfarlige batterier, og mange av dem er allerede vraket. Likevel er det eiere som fortsatt kjører rundt i biler med det aktuelle batteriet – og det er disse som nå oppfordres til å utvise stor forsiktighet.
Det er spesifikke eksemplarer av Jaguar I-Pace fra årsmodell 2019 og 2020 som er berørt. Risikoen beskrives ifølge den svenske nettavisen Carup som reell, og problemene omtales eksplisitt i norsk sammenheng.
Rådet til gjenværende eiere er å parkere utendørs og holde avstand til bygninger. Det er et klassisk forholdsregelsignal ved batterirelatert brannfare, og det amerikanske tilbakekallingsmaterialet fra Jaguar Land Rover bruker akkurat den samme formuleringen: parker unna bygninger inntil videre.
Hva bør du gjøre som eier?
Hvis du eier en Jaguar I-Pace fra 2019 eller 2020, bør du kontakte et autorisert Jaguar Land Rover-verksted for å få avklart om nettopp din bil er blant de berørte. Ikke la bilen stå parkert innendørs til du har fått svar.
Det offisielle tilbakekallingsmaterialet fra JLR angir at berørte eiere skal parkere utendørs og unna bygninger, og at lading bør begrenses – alt inntil eieren har fått bekreftet bilens status hos autorisert reparatør. Med andre ord: brannrisikoen anses fortsatt som aktiv for de bilene som ikke er utbedret.
