Fiat utvider tilbudet på Grande Panda Electric med et større batteri. Det nye 54 kWh-alternativet løfter rekkevidden fra 320 til 400 kilometer – en økning på 80 km, eller rundt 25 prosent. Prisøkningen for det større batteriet er på 2.000 euro.
Tre utstyrsnivåer, ett nytt batteriformat
Frem til nå har Grande Panda Electric utelukkende vært tilgjengelig med et 44 kWh-batteri, og det fortsetter som før. Det nye er at du nå også kan velge 54 kWh-varianten – og den kommer i de samme tre utstyrsnivåene: Pop, Icon og La Prima. Fiat bekrefter opptil 400 km WLTP-rekkevidde for de nye versjonene på sin offisielle modellside.
Grande Panda har vært en av Stellantis' sterkest voksende elbilmodeller i Europa, noe vi har skrevet om tidligere. At Fiat nå utvider batteriporteføljen, er et naturlig neste steg for en modell som selger godt – og et svar til dem som har ønsket lenger rekkevidde uten å gå opp i klasse. Du kan lese mer om bakgrunnen i vår tidligere dekning av Stellantis-salget.
Nytt batteri
54 kWh
WLTP-rekkevidde
400 km (opp fra 320 km)
Startpris, Nederland (Pop)
27 499 euro (+2 000 euro)
I Nederland koster Pop-utgaven med 54 kWh 27 499 euro – 2.000 euro mer enn tilsvarende variant med det lille batteriet. Det er et relativt beskjedent påslag for en rekkeviddeøkning på en fjerdedel, og prispunktet holder Grande Panda i det budsjettvennlige segmentet selv med det større batteriet.
En ladeløsning forsvinner
Oppdateringen kommer med én endring verdt å merke seg: den uttrekkbare ladefunksjonen som var tilgjengelig som tilvalg på La Prima-utgaven, er nå avviklet. Denne løsningen var integrert i fronten av bilen og kombinerte en innebygd ladekabel med en 7,4 kW AC-lader – mot standardvariantens 11 kW. DC-lading på inntil 100 kW via sideporten var mulig parallelt med denne løsningen.
For de fleste kjøpere er nok bortfallet av den uttrekkbare kabelen uproblematisk. Men for dem som satte pris på den integrerte løsningen – særlig i bysammenheng der faste ladestasjoner ikke alltid er tilgjengelige – er det verdt å ta med i vurderingen. Til gjengjeld får alle varianter nå standard 11 kW AC-lading, noe som er en praktisk oppgradering sammenlignet med den kabeltilkoblede 7,4 kW-løsningen.
Med 400 km rekkevidde begynner Grande Panda å nærme seg et territorium som hittil har krevd større og dyrere biler. At Fiat klarer dette til en startpris godt under 30.000 euro, gjør den nye varianten til et interessant alternativ i et marked der rekkevidde og pris fortsatt veier tungt.
