Det opprinnelige EPA-estimatet på 435 miles for BMW iX5 er ikke lenger gjeldende. Rekkevidden er hevet før den amerikanske lanseringen, melder InsideEVs.
Oppjustert rett før USA-lansering
BMW kommuniserte lenge 435 miles som estimert EPA-rekkevidde for iX5 60 xDrive – et tall selskapet selv omtalte som et foreløpig estimat basert på egne tester etter EPAs prosedyrer. Nå er det altså oppjustert, og bilen stiller dermed med en enda sterkere rekkeviddefordel inn mot det amerikanske markedet.
For kontekstens skyld: EPA-sertifisering gir gjennomgående lavere rekkeviddetall enn europeiske WLTP-målinger. I vår tidligere dekning av iX5 er den europeiske siden av saken gjennomgått. De to standardene er ikke direkte sammenlignbare, men en oppjustering i EPA-systemet er uansett et positivt signal om bilens reelle effektivitet.
For kjøpere som sammenligner store elektriske premium-SUVer, er rekkevidde gjerne ett av de første tallene som avgjør hvilke biler som i det hele tatt havner på listen. At BMW klarer å løfte estimatet ytterligere tett opp mot lansering, gir iX5 en skarpere posisjon i et segment der konkurrentene stiller sterkt.
