Hjem » Kia » EV4 » Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh (MY27)

Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh (MY27)

Tilgjengelig for bestilling (Siden juli 2026)

Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh (MY27) (2026)

Kia-merket: modelloversikt og fakta Kia: innsikt i det norske bruktbilmarkedet EV4: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh (MY27)

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Kia EV4? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 0 nye annonser

Siste 7 dager 0 nye annonser

Siste 30 dager 26 nye annonser

Siste 12 måneder 230 nye annonser

Sist lagt ut:

ER82572

2026 · 10 km · 409 000 kr

Se alle nylig solgte Kia EV4 →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Kia EV4 og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2025	584–625 km	556 529 kr	—
2026	8–625 km	451 912 kr	—

Selgerfordeling: 100,0 % forhandlere · 0,0 % privat

Selges med garanti: 95,7 %

Bruktmarkedsrapport for Kia EV4 →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Reell rekkevidde

mellom 360 - 735 km

Bykjøring – kaldt vær 475 km

Motorvei – kaldt vær 360 km

Blandet kjøring – kaldt vær 420 km

Bykjøring – mildt vær 735 km

Motorvei – mildt vær 475 km

Blandet kjøring – mildt vær 585 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

3.5 / 5

Første etappe 369 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 159 km

Totaldistanse 528 km

Tid: første etappe 3t 21min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 1t 27min

Totaltid 5t 3min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 81.4 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler Ingen data

Arkitektur 400 V

Garantiperiode 7 år

Garantikjørelengde 150,000 km

Brukbar kapasitet 78.0 kWh

Katodemateriale NMC

Pakkekonfigurasjon Ingen data

Nominell spenning 343 V

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Høyre side - foran

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->505 km) 8t30m

Ladehastighet 61 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Høyre side - foran

Maks ladeeffekt 135 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 105 kW DC

Ladetid —

Ladehastighet 640 km/t

Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Ja

Støttet protokoll ISO 15118-2

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 7.7 sek

Toppfart 170 km/t

Elektrisk rekkevidde 505 km

Total effekt 150 kW (204 PS)

Totalt dreiemoment 283 Nm

Drivhjul Forhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Ja

Uttak utvendig 1 x Type 2 (Adapter)

Maks uteffekt 3.6 kW AC

Uttak innvendig 1 x Stikkontakt

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Announced

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt Ingen data

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Announced

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt Ingen data

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 505 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 154 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.7 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 625 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 146 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.6 l/100km

Reelt forbruk 125 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.4 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 584 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 158 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.8 l/100km

Reelt forbruk 134 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.5 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 106 - 217 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 164 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 217 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 186 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 106 Wh/km

Motorvei – mildt vær 164 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 133 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating

4 / 5

Voksne passasjerer 84%

Barn 85%

År 2025

Myke trafikanter 77%

Førerstøtte 67%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 4430 mm

Bredde 1860 mm

Bredde med speil 2080 mm

Høyde 1485 mm

Akselavstand 2820 mm

Egenvekt 1896 kg

Tillatt totalvekt 2355 kg

Maks nyttelast 534 kg

Bagasjeromsvolum 435 L

Maks bagasjeromsvolum 1415 L

Bagasjerom foran 0 L

Taklast 80 kg

Tilhengerfeste mulig Ja

Tilhengervekt uten brems 750 kg

Tilhengervekt med brems 1000 kg

Maks vertikallast 100 kg

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ja, 2 seter

Snuradius 10.9 m

Plattform HMG E-GMP

Egen elbilplattform Ja

Karosseritype Hatchback

Segment C - Medium

Takrails Nei

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Nei, valgfritt

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh (MY27). Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh (MY27), men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Standard 11.0 kW ombordlader
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 timer	13 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 timer	20 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12t 30min	40 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8t 30min	59 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8t 30min	59 km/t
Valgfri 22.0kW ombordlader
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 timer	13 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 timer	20 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12t 30min	40 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8t 30min	59 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4t 15min	110 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh (MY27).

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	77 min	270 km/t
CCS (150 kW DC)	135 kW †	105 kW †	33 min	640 km/t
CCS (350 kW DC)	135 kW †	105 kW †	33 min	640 km/t
CCS (500 kW DC)	135 kW †	105 kW †	33 min	640 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh

3.5 / 5

428 km

3t 53min

15 min

185 km

1t 41min

369 km

3t 21min

15 min

159 km

1t 27min

528 km (5t 3min)

324 km

2t 56min

15 min

140 km

1t 16min

463 km (4t 27min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

613 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

528 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

463 km 1-Stopp Rekkevidde

Forrige modell

Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh (MY25-26)

Modellen på denne siden er etterfølgeren til Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh (MY25-26), som var tilgjengelig for bestilling Jul 2025 - Jul 2026. 0% raskere akselerasjon, og var 0% mer energieffektiv..