For første gang er Kia PV5 High Roof observert ute i trafikk. Videoen viser en elektrisk varebil som er tydelig høyere enn standardutgaven av PV5 – og bekrefter at Kia er i ferd med å gjøre seg klar til å lansere flere varianter av sin elektriske varebil.
Tydelig høyere tak enn basismodellen
Det er det amerikanske nettstedet Electrek som først omtalte observasjonen. Bilen ble filmet på offentlig vei, og forskjellen i takhøyde er umiddelbart synlig sammenlignet med standard-PV5. For yrkeskjøretøy er nettopp innvendig stående høyde avgjørende – det handler om ergonomi og arbeidsforhold like mye som om lastekapasitet.
Kia PV5 er merkets elektriske varebil i mellomklassen, og High Roof-versjonen er én av flere varianter selskapet skal ha under utvikling. At bilen nå kjøres på offentlig vei, tyder på at den er kommet relativt langt i testprosessen – men Kia har foreløpig ikke bekreftet spesifikasjoner, pris eller lanseringsdato for denne utgaven.
Aktuell for håndverkere og logistikkbransjen
Et høyere tak åpner for bruksområder som standardmodellen ikke dekker like godt: håndverkere som trenger å stå oppreist i lasterommet, budtjenester med høye kolli og kommunale flåter med krav til ergonomi. Her konkurrerer Kia mot etablerte modeller som Mercedes eVito og Ford E-Transit, og et High Roof-alternativ kan styrke PV5-familiens posisjon i dette markedet.
Norsk salg av elektriske varebiler er i vekst, og nettopp behovet for større innvendig volum er noe mange kjøpere trekker frem når de vurderer hvilken modell som passer til arbeidsdagen. Om Kia lykkes med å levere High Roof-versjonen til konkurransedyktig pris og med tilstrekkelig rekkevidde, kan den bli et reelt alternativ for mange norske bedrifter. Norske priser og leveringsdatoer er imidlertid ikke bekreftet.
Kia har heller ikke offentliggjort batteristørrelse, ladeeffekt eller rekkevidde spesifikt for High Roof-varianten. Det er rimelig å anta at drivlinjen vil ligne standardmodellens, men eventuelle justeringer som følge av økt egenvekt er ukjente.
At stadig flere produsenter utvikler varebiler i både lavt og høyt tak, er et tegn på at dette markedet modnes – og at kundene krever mer enn én størrelse. For norske yrkesbilkunder er konkurransen om å tilby den beste elektriske varebilen i ferd med å bli reell, og Kia PV5 High Roof er nå ett steg nærmere å delta i den.
