I en ny designvideo har Kia vist frem en hittil ukjent shooting brake-versjon av det elektriske GT-konseptet Vision Meta Turismo. Videoen avslører at merket har utforsket en mer praktisk karosserivariant ved siden av den originale sedanen – og skaper forventninger til en mulig etterfølger for Stinger.
Ny karosseritype dukker opp i kulissene
Kia Vision Meta Turismo ble første gang vist sent i 2025 som en slank, lavthengende elektrisk sportsedan. Konseptet vakte oppsikt fordi det minnet mange om Stinger – den sportslige fastback-modellen Kia avviklet i 2023 etter ni år i produksjon. Mange så Meta Turismo som et naturlig første skritt mot en ekte elektrisk arvtaker.
I en ny video om konseptets designprosess, som Carscoops omtaler, glipper det inn en tydelig annen form: taklinja strekker seg lenger bakover i en elegant, slakk kurve som er karakteristisk for shooting brake-karosserier. Altså en mellomting mellom sportsedan og stasjonsvogn, der bagasjerommet vinnes uten at bilen mister sin lave, sportslige profil.
Kia har ikke kommentert shooting brake-varianten offisielt. Det vi vet er at selskapet bekrefter å jobbe med teknisk gjennomførbarhet for en produksjonsversjon av sedan-konseptet. Om stasjonsvognvarianten inngår i de samme vurderingene, er ikke avklart.
Kombinasjonen som Stinger aldri fullt ut leverte
Stingers store styrke var nettopp kombinasjonen av sportslig form og praktisk gjennomgang til bagasjerommet – en variant av fastback-filosofien. En shooting brake tar dette et hakk videre: taket strekkes ut, bagasjevolumet øker, og bilen henvender seg like mye til familien som til kjøreentusiasten. Kia har med EV6 GT og EV9 allerede demonstrert at de tar elektrisk kjøreglede på alvor; en elektrisk GT i to karosseriutforminger ville gi modellen bredere appell i et marked som i dag domineres av SUV-er.
Ingen tekniske spesifikasjoner er bekreftet for Meta Turismo i noen av variantene. Batteristørrelse, rekkevidde, ladeeffekt og ytelse er foreløpig ikke oppgitt, og det finnes heller ingen opplysninger om pris eller lansering.
Relevant for norske bilkjøpere
Shooting brake som karosseritype har en trofast tilhengerskare i Norge, der kombinasjonen av lavt tyngdepunkt, praktisk lasterom og distinkt design appellerer til kjøpere som ikke ønsker en SUV. Om Meta Turismo faktisk ender opp i produksjon – og særlig om shooting brake-utgaven realiseres – vil den konkurrere i segmentet mellom stilfulle mellomklasse-elbiler og dyrere GT-modeller fra europeiske merker. Norsk pris og tilgjengelighet er naturligvis ikke kjent på dette stadiet.
Designvideoen er et tydelig signal om at Kia vurderer mer enn én retning for Meta Turismo. For dem som har savnet Stingers særegne kombinasjon av form og funksjon, er det et konkret holdepunkt – selv om veien fra konsept til prisliste fortsatt kan vise seg å være lang.
