Kia satte ny kvartalsrekord med 110 000 solgte elbiler i andre kvartal 2026 – en vekst på 88 prosent sammenlignet med samme periode i fjor. Ifølge selskapet er det særlig den nye elektriske varebilen PV5 og en rekke rimeligere modeller som trekker tallene opp. Kia venter at etterspørselen vil øke ytterligere i andre halvår.
PV5 og lavprismodeller i front
PV5 er Kias elektriske varebil, og den ser ut til å ha truffet et marked med reelt behov: elektriske nyttekjøretøy fra store, etablerte merkevarer har lenge vært en mangelvare. I tillegg til varebilen er det billigere elbilmodeller som trekker kvartalstallene opp og bidrar til at Kia nå dekker et bredere prisbilde enn tidligere.
Kilden gir ikke eksakte tall for de ulike modellenes bidrag til totalvolumet, men signalet er tydelig nok: Kias vekst denne gangen kommer ikke fra premium-segmentet alene, men fra bredden i porteføljen.
Sterk vekst i et krevende marked
88 prosent vekst på ett år er bemerkelsesverdig, ikke minst fordi mange andre aktører har slitt med å holde elbilsalget oppe i møte med hardere konkurranse og økt prissensitivitet. At Kia klarer å doble nær sagt volumet sitt på ett kvartal tyder på at kombinasjonen av nye segmenter og mer tilgjengelige prispunkter fungerer.
Kia har fra før et sterkt fotfeste i Norge med EV6 og EV9, der sistnevnte er blant de mest populære store elbil-SUV-ene på markedet. Om PV5 og de nye lavprismodellene også kommer til Norge – og til hvilke priser – er ikke bekreftet fra Kia Norge. Men med en slik global salgsvekst i ryggen øker sannsynligheten for at produktutvalget her til lands vil utvides i takt med at nye modeller rulles ut internasjonalt.
For norske kjøpere som venter på rimeligere elbilalternativer eller en elektrisk varebil fra et stort merke, er Kias kvartalstall i det minste et tegn på at selskapet beveger seg i den retningen – selv om konkrete norske lanseringsdatoer og priser ennå mangler.
