Hjem » Leapmotor » B03X » Leapmotor B03X 39.8 kWh (MY27)

Leapmotor B03X 39.8 kWh (MY27)

Tilgjengelig for bestilling (Siden juli 2026)

Leapmotor-merket: modelloversikt og fakta Legg til sammenligning B03X: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Leapmotor B03X 39.8 kWh (MY27)

Reell rekkevidde

mellom 160 - 340 km

Bykjøring – kaldt vær 225 km

Motorvei – kaldt vær 160 km

Blandet kjøring – kaldt vær 190 km

Bykjøring – mildt vær 340 km

Motorvei – mildt vær 205 km

Blandet kjøring – mildt vær 260 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

1 / 5

Første etappe 162 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 99 km

Totaldistanse 261 km

Tid: første etappe 1t 28min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 54min

Totaltid 2t 37min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 39.8 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler Ingen data

Arkitektur 400 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 160,000 km

Brukbar kapasitet 39.0 kWh

Katodemateriale LFP

Pakkekonfigurasjon Ingen data

Nominell spenning Ingen data

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Venstre side - foran

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->225 km) 4t15m

Ladehastighet 54 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Venstre side - foran

Maks ladeeffekt 100 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 80 kW DC

Ladetid —

Ladehastighet 430 km/t

Støtter Autocharge Ingen data

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei

Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ingen data

Automatisk forvarming via navigasjon Ingen data

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 8.6 sek

Toppfart 160 km/t

Elektrisk rekkevidde 225 km

Total effekt 130 kW (177 PS)

Totalt dreiemoment 200 Nm

Drivhjul Forhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Ja

Uttak utvendig 1 x Type 2 (Adapter)

Maks uteffekt 3.3 kW AC

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 225 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 173 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km

WLTP-verdier

Rekkevidde 292 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 155 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.7 l/100km

Reelt forbruk 134 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.5 l/100km

«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 115 - 244 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 173 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 244 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 205 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 115 Wh/km

Motorvei – mildt vær 190 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 150 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 4270 mm

Bredde 1810 mm

Bredde med speil Ingen data

Høyde 1635 mm

Akselavstand 2605 mm

Egenvekt 1600 kg

Tillatt totalvekt 1920 kg

Maks nyttelast 395 kg

Bagasjeromsvolum 407 L

Maks bagasjeromsvolum 1358 L

Bagasjerom foran 0 L

Taklast 75 kg

Tilhengerfeste mulig Ingen data

Tilhengervekt uten brems Ingen data

Tilhengervekt med brems Ingen data

Maks vertikallast Ingen data

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ja, 2 seter

Snuradius 10 m

Plattform Leapmotor A

Egen elbilplattform Ja

Karosseritype SUV

Segment JB - Compact

Takrails Ja

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Leapmotor B03X 39.8 kWh (MY27). Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Leapmotor B03X 39.8 kWh (MY27), men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	20 timer	11 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12t 30min	18 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	6t 15min	36 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4t 15min	53 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4t 15min	53 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Leapmotor B03X 39.8 kWh (MY27).

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	38 min	240 km/t
CCS (150 kW DC)	100 kW †	80 kW †	22 min	430 km/t
CCS (350 kW DC)	100 kW †	80 kW †	22 min	430 km/t
CCS (500 kW DC)	100 kW †	80 kW †	22 min	430 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.