Hjem » Tesla » Model S » Tesla Model S AWD (MY26)

Tesla Model S AWD (MY26)

Tilgjengelig for bestilling (Siden oktober 2025)

Tesla-merket: modelloversikt og fakta Tesla: innsikt i det norske bruktbilmarkedet Model S: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Tesla Model S AWD (MY26)

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Tesla Model S? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 6 nye annonser

Siste 7 dager 63 nye annonser

Siste 30 dager 205 nye annonser

Siste 12 måneder 2983 nye annonser

Sist lagt ut:

EK80783

2018 · 155 000 km · 134 532 kr

Se alle nylig solgte Tesla Model S →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Tesla Model S og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2019	420–632 km	278 292 kr	↑ +4,7%
2020	593–633 km	378 924 kr	↑ +3,3%
2021	639–652 km	406 938 kr	—
2022	600–652 km	678 729 kr	—
2023	587–634 km	731 396 kr	↓ −5,9%

Selgerfordeling: 55,6 % forhandlere · 44,4 % privat

Selges med garanti: 31,5 %

Bruktmarkedsrapport for Tesla Model S →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Reell rekkevidde

mellom 430 - 835 km

Bykjøring – kaldt vær 550 km

Motorvei – kaldt vær 430 km

Blandet kjøring – kaldt vær 490 km

Bykjøring – mildt vær 835 km

Motorvei – mildt vær 560 km

Blandet kjøring – mildt vær 680 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

4.5 / 5

Første etappe 437 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 229 km

Totaldistanse 667 km

Tid: første etappe 3t 59min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 2t 5min

Totaltid 6t 19min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 100.0 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler 7920

Arkitektur 400 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 240,000 km

Brukbar kapasitet 95.0 kWh

Katodemateriale NCA

Pakkekonfigurasjon 110s72p

Nominell spenning 407 V

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Panasonic 18650

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Venstre side - bak

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->590 km) 10t15m

Ladehastighet 58 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Venstre side - bak

Maks ladeeffekt 250 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 140 kW DC

Ladetid —

Ladehastighet 820 km/t

Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei

Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 3.2 sek

Toppfart 240 km/t

Elektrisk rekkevidde 590 km

Total effekt 504 kW (685 PS)

Totalt dreiemoment Ingen data

Drivhjul Firehjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei

Uttak utvendig -

Maks uteffekt -

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 590 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 161 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.8 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 744 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 148 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.7 l/100km

Reelt forbruk 128 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.4 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 651 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 168 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km

Reelt forbruk 146 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.6 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 114 - 221 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 173 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 221 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 194 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 114 Wh/km

Motorvei – mildt vær 170 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 140 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating

5 / 5

Voksne passasjerer 94%

Barn 91%

År 2022

Myke trafikanter 85%

Førerstøtte 98%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 5021 mm

Bredde 1987 mm

Bredde med speil 2189 mm

Høyde 1431 mm

Akselavstand 2960 mm

Egenvekt 2167 kg

Tillatt totalvekt 2530 kg

Maks nyttelast 438 kg

Bagasjeromsvolum 709 L

Maks bagasjeromsvolum 1828 L

Bagasjerom foran 89 L

Taklast 75 kg

Tilhengerfeste mulig Ja

Tilhengervekt uten brems 750 kg

Tilhengervekt med brems 1600 kg

Maks vertikallast 100 kg

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ja, 2 seter

Snuradius Ingen data

Plattform Tesla S/X

Egen elbilplattform Ja

Karosseritype Liftback Sedan

Segment F - Luxury

Takrails Nei

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Tesla Model S AWD (MY26). Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Tesla Model S AWD (MY26), men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48t 45min	12 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30t 15min	20 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15t 15min	39 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10t 15min	58 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10t 15min	58 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Tesla Model S AWD (MY26).

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	84 min	290 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	38 min	650 km/t
CCS (350 kW DC)	250 kW †	140 kW †	30 min	820 km/t
CCS (500 kW DC)	250 kW †	140 kW †	30 min	820 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Tesla Model S AWD

4.5 / 5

503 km

4t 34min

15 min

264 km

2t 24min

437 km

3t 59min

15 min

229 km

2t 5min

667 km (6t 19min)

387 km

3t 31min

15 min

203 km

1t 51min

590 km (5t 37min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

767 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

667 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

590 km 1-Stopp Rekkevidde

Forrige modell

Tesla Model S Dual Motor

Modellen på denne siden er etterfølgeren til Tesla Model S Dual Motor, som var tilgjengelig for bestilling Jan 2023 - Jul 2025. Den forrige modellen hadde 15 km kortere rekkevidde, 0% raskere akselerasjon, og var 2% mer energieffektiv..