Hjem » Tesla » Model S » Tesla Model S Long Range Plus

Tesla Model S Long Range Plus

Utgått (Nov 2020 - Jan 2021)

Tesla Model S Long Range Plus (2020-2021)

€81 990

≈ 850 000 kr

Nypris ved lansering i Europa i

Tesla-merket: modelloversikt og fakta Tesla: innsikt i det norske bruktbilmarkedet Model S: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Tesla Model S Long Range Plus

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Tesla Model S? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 9 nye annonser

Siste 7 dager 62 nye annonser

Siste 30 dager 236 nye annonser

Siste 12 måneder 2833 nye annonser

Sist lagt ut:

EK58697

2017 · 105 000 km · 228 000 kr

Se alle nylig solgte Tesla Model S →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Tesla Model S og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2020	593–634 km	373 844 kr	↓ −6,7%
2021	629–652 km	398 673 kr	↓ −13,7%
2022	600–652 km	669 920 kr	—
2023	587–639 km	722 021 kr	↓ −5,7%
2024	600–744 km	771 558 kr	—

Selgerfordeling: 55,6 % forhandlere · 44,4 % privat

Selges med garanti: 32,2 %

Bruktmarkedsrapport for Tesla Model S →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Denne modellen er utgått av produksjon

En ny modell er tilgjengelig:

Tesla Model S Dual Motor

Driftskostnader

Åpne full kalkulator

Årlig kjørelengde11 500 km

Turlengde300 km

Strømpris hjemme1,5 kr/kWh

Andel hjemmelading

Drivstoffpris21,5 kr/l

Ladekostnad

per måned

351 kr

per år

4 211 kr

per 100 km

36,61 kr

full lading hjemme

162 kr

Inkl. estimert ladetap på 10 %

Kostnad for kjøreturen · 300 km

energiforbruk

56,1 kWh

kostnad (elbil)

92,57 kr

ladestopp

Besparelse på turen mot fossilbil

636 kr

Sammenlignet med fossilbil Porsche Panamera 2.9 V6 Bytt modell

besparelse per år

23 729 kr

over 5 år

118 646 kr

elbil per 100 km

36,61 kr

konkurrent per 100 km

243 kr

Åpne full kalkulator

Reell rekkevidde

mellom 405 - 790 km

Bykjøring – kaldt vær 530 km

Motorvei – kaldt vær 405 km

Blandet kjøring – kaldt vær 465 km

Bykjøring – mildt vær 790 km

Motorvei – mildt vær 525 km

Blandet kjøring – mildt vær 635 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

4 / 5

Første etappe 411 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 209 km

Totaldistanse 620 km

Tid: første etappe 3t 44min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 1t 54min

Totaltid 5t 53min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 103.0 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler 8256

Arkitektur 400 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 240,000 km

Brukbar kapasitet 98.0 kWh

Katodemateriale NCA

Pakkekonfigurasjon 96s86p

Nominell spenning 350 V

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Venstre side - bak

Ladeeffekt 16.5 kW AC

Ladetid (0->555 km) 7 timer

Ladehastighet 79 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt Supercharger

Plassering av kontakt Venstre side - bak

Maks ladeeffekt 250 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 125 kW DC

Ladetid (55->444 km) * 35 min

Ladehastighet 660 km/t

Støtter Autocharge Nei

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei

Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 3.8 sek

Toppfart 250 km/t

Elektrisk rekkevidde 555 km

Total effekt 398 kW (541 PS)

Totalt dreiemoment 755 Nm

Drivhjul Firehjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei

Uttak utvendig -

Maks uteffekt -

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 555 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 177 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.0 l/100km

WLTP-verdier

Rekkevidde 652 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk Ingen data

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) Ingen data

Reelt forbruk 150 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.7 l/100km

«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 124 - 242 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 185 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 242 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 211 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 124 Wh/km

Motorvei – mildt vær 187 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 154 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 4970 mm

Bredde 1964 mm

Bredde med speil 2189 mm

Høyde 1445 mm

Akselavstand 2960 mm

Egenvekt 2255 kg

Tillatt totalvekt 2574 kg

Maks nyttelast 394 kg

Bagasjeromsvolum 894 L

Maks bagasjeromsvolum 1645 L

Bagasjerom foran Ingen data

Taklast 75 kg

Tilhengerfeste mulig Ingen data

Tilhengervekt uten brems 0 kg

Tilhengervekt med brems 0 kg

Maks vertikallast Ingen data

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ja, 2 seter

Snuradius 11.8 m

Plattform TESLA S/X

Egen elbilplattform Ja

Karosseritype Liftback

Segment F - Luxury

Takrails Nei

Varmepumpe Nei

Varmepumpe som standardutstyr -

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Tesla Model S Long Range Plus. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Tesla Model S Long Range Plus, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	50t 15min	11 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31t 15min	18 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15t 45min	35 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10t 30min	53 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x24A	17 kW †	7 timer	79 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Tesla Model S Long Range Plus.

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	65 kW †	67 min	340 km/t
Supercharger v2 (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	41 min	560 km/t
Supercharger v3 (250 kW DC)	250 kW	125 kW †	35 min	660 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Tesla Model S Long Range Plus

4 / 5

472 km

4t 17min

15 min

240 km

2t 11min

411 km

3t 44min

15 min

209 km

1t 54min

620 km (5t 53min)

364 km

3t 19min

15 min

185 km

1t 41min

550 km (5t 15min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

711 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

620 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

550 km 1-Stopp Rekkevidde

Forrige modell

Tesla Model S Long Range

Modellen på denne siden er etterfølgeren til Tesla Model S Long Range, som var tilgjengelig for bestilling Apr 2019 - Okt 2020. Den forrige modellen hadde 25 km kortere rekkevidde, 0% raskere akselerasjon, og var 1% mer energieffektiv..