Elbil RADAR

Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27)

Доступний (З травень 2026)
Технічні характеристики електромобіля · 2026 · REAR · 94 kWh
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27)
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27)

Ключові характеристики

Батарея
94 кВт·год
Реальний запас ходу
від 355 до 715 км
Споживання
190 Вт·год/км
Привід
Задній привід
Швидке заряджання
200 kW
Прискорення
7.1 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Пов’язані версії

Polestar 4 Long Range Single Motor
Попередня версія
Polestar 4 Long Range Single Motor
2024–2025
Переглянути характеристики

Реальний запас ходу

від 355 до 715 км
Міський рух – холодна погода485 км
Траса – холодна погода355 км
Змішаний режим – холодна погода420 км
Міський рух – м’яка погода715 км
Траса – м’яка погода455 км
Змішаний режим – м’яка погода565 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

3.5 / 5
Перший відрізок358 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок174 км
Загальна відстань533 км
Час першого відрізка3 год 16 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка1 год 35 хв
Загальний час5 год 6 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність100.0 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементів110
Архітектура400 В
Гарантійний період8 років
Гарантійний пробіг160,000 км
Корисна ємність94.0 кВт·год
Матеріал катодаNMC811
Конфігурація батарейного блока110s1p
Номінальна напруга407 В
Форм-факторПризматична
Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуЛіва сторона - ззаду
Потужність заряджання11 кВт AC
Час заряджання (0->495 km) 10 год 15 хв
Швидкість заряджання49 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуЛіва сторона - ззаду
Максимальна потужність заряджання200 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)135 кВт DC
Час заряджання —
Швидкість заряджання670 км/год
Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяТак
Підтримуваний протоколISO 15118-2

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак
Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год7.1 с
Максимальна швидкість200 км/год
Електричний запас ходу495 км
Загальна потужність200 кВт (272 к.с.)
Загальний крутний момент343 Нм
Силова установкаЗадній привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяАнонсовано
Зовнішні розетки1 x Type 2 (адаптер)
Максимальна вихідна потужністьНемає даних
Внутрішні розеткиНемає даних

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через AC—
Максимальна вихідна потужність через DC—
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через AC—
Максимальна вихідна потужність через DC—
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу495 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання190 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.1 л/100 км

Значення WLTP

Запас ходу620 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання178 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент2.0 л/100 км
Реальне споживання152 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.7 л/100 км

«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 131 до 265 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода194 Вт·год/км
Траса – холодна погода265 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода224 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода131 Вт·год/км
Траса – м’яка погода207 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода166 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Безпека (Euro NCAP)

Оцінка Euro NCAP
5 / 5
Дорослий пасажир92%
Дитина-пасажир85%
Рік2025
Вразливі учасники дорожнього руху81%
Асистенти безпеки79%

Більше інформації про оцінку безпеки цього автомобіля: euroncap.com .

Розміри та маса

Довжина4840 мм
Ширина2008 мм
Ширина з дзеркалами2139 мм
Висота1534 мм
Колісна база2999 мм
Споряджена маса2305 кг
Повна маса автомобіляНемає даних
Максимальне корисне навантаженняНемає даних
Об’єм багажника526 л
Максимальний вантажний об’єм1536 л
Передній багажник15 л
Навантаження на дах75 кг
Можливість встановлення фаркопаТак
Тягове зусилля без гальм750 кг
Тягове зусилля з гальмами1500 кг
Максимальне вертикальне навантаження100 кг

Різне

Місця5 місць
IsofixТак, 2 місць
Діаметр розвороту11.6 м
ПлатформаGeely SEA1
Окрема платформа для електромобілівТак
Тип кузоваLiftback Sedan
СегментE - Executive
Рейлінги на дахуНі
Тепловий насосТак
Тепловий насос у стандартній комплектаціїТак

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27), але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Standard 11.0 kW Бортовий зарядний пристрій
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 год 15 хв 10 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 год 17 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 год 33 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 год 15 хв 48 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 год 15 хв 48 км/год
Опція 22.0kW Бортовий зарядний пристрій
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 год 15 хв 10 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 год 17 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 год 33 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 год 15 хв 48 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 год 99 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27), якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 83 хв 250 км/год
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 38 хв 540 км/год
CCS (350 kW DC) 200 kW † 135 kW † 31 хв 670 км/год
CCS (500 kW DC) 200 kW † 135 kW † 31 хв 670 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Polestar 4 Coupé Rear Motor
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
409 km
3 год 43 хв
15 хв
199 km
1 год 48 хв
358 km
3 год 16 хв
15 хв
174 km
1 год 35 хв
533 km (5 год 6 хв)
319 km
2 год 54 хв
15 хв
155 km
1 год 25 хв
474 km (4 год 34 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
607 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
533 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
474 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти