Elbil RADAR

Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27)

Tersedia (Sejak Mei 2026)
Spesifikasi kendaraan listrik (EV) · 2026 · REAR · 94 kWh
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27)
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27)

Spesifikasi utama

Baterai
94 kWh
Jarak tempuh nyata
antara 355 dan 715 km
Konsumsi
190 Wh/km
Penggerak
Penggerak roda belakang
Pengisian cepat
200 kW
Akselerasi
7.1 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Versi terkait

Polestar 4 Long Range Single Motor
Versi sebelumnya
Polestar 4 Long Range Single Motor
2024–2025
Lihat spesifikasi

Jarak tempuh nyata

antara 355 dan 715 km
Berkendara di kota – cuaca dingin485 km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin355 km
Berkendara campuran – cuaca dingin420 km
Berkendara di kota – cuaca sejuk715 km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk455 km
Berkendara campuran – cuaca sejuk565 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

3.5 / 5
Tahap pertama358 km
Jarak ke pemberhentian pengisian0 km
Tahap kedua174 km
Jarak total533 km
Waktu tahap pertama3 jam 16 mnt
Waktu pengisian15 mnt
Waktu tahap kedua1 jam 35 mnt
Waktu total5 jam 6 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal100.0 kWh
Jenis bateraiLitium-ion
Jumlah sel110
Arsitektur400 V
Periode garansi8 tahun
Jarak garansi160,000 km
Kapasitas yang dapat digunakan94.0 kWh
Material katodaNMC811
Konfigurasi paket110s1p
Tegangan nominal407 V
Faktor bentukPrismatik
Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2
Lokasi portSisi kiri - belakang
Daya pengisian11 kW AC
Waktu pengisian (0->495 km) 10 jam 15 mnt
Kecepatan pengisian49 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS
Lokasi portSisi kiri - belakang
Daya pengisian maksimum200 kW DC
Daya pengisian (10–80%)135 kW DC
Waktu pengisian —
Kecepatan pengisian670 km/jam
Autocharge didukungYa

Plug & Charge

Plug & Charge didukungYa
Protokol yang didukungISO 15118-2

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanYa
Prakondisi otomatis menggunakan navigasiYa

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam7.1 dtk
Kecepatan puncak200 km/jam
Jarak tempuh listrik495 km
Daya total200 kW (272 PS)
Torsi total343 Nm
Sistem penggerakPenggerak roda belakang

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungDiumumkan
Stopkontak luar1 x Type 2 (adaptor)
Daya keluaran maksimumTidak ada data
Stopkontak dalamTidak ada data

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak
V2H melalui DC didukungTidak
Daya keluaran maksimum melalui AC—
Daya keluaran maksimum melalui DC—
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak
V2G melalui DC didukungTidak
Daya keluaran maksimum melalui AC—
Daya keluaran maksimum melalui DC—
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh495 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi nyata190 Wh/km
Setara bahan bakar nyata2.1 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak tempuh620 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi resmi178 Wh/km
Setara bahan bakar resmi2.0 l/100 km
Konsumsi nyata152 Wh/km
Setara bahan bakar nyata1.7 l/100 km

“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 131 dan 265 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca dingin194 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin265 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca dingin224 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca sejuk131 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk207 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca sejuk166 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Keselamatan (Euro NCAP)

Peringkat Euro NCAP
5 / 5
Penumpang dewasa92%
Penumpang anak85%
Tahun2025
Pengguna jalan rentan81%
Bantuan keselamatan79%

Informasi lebih lanjut tentang peringkat keselamatan kendaraan ini: euroncap.com .

Dimensi dan berat

Panjang4840 mm
Lebar2008 mm
Lebar dengan spion2139 mm
Tinggi1534 mm
Jarak sumbu roda2999 mm
Berat kosong2305 kg
Berat kendaraan kotorTidak ada data
Muatan maksimumTidak ada data
Volume bagasi526 L
Volume bagasi maksimum1536 L
Bagasi depan15 L
Beban atap75 kg
Kait derek memungkinkanYa
Kapasitas derek tanpa rem750 kg
Kapasitas derek dengan rem1500 kg
Beban vertikal maksimum100 kg

Lain-lain

Kursi5 kursi
IsofixYa, 2 kursi
Radius putar11.6 m
PlatformaGeely SEA1
Platform EV khususYa
Jenis bodiLiftback Sedan
SegmenE - Eksekutif
Rel atapTidak
Pompa panasYa
Pompa panas sebagai perlengkapan standarYa

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27), tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengisian AC untuk Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengisian Daya maks. Daya Waktu Kecepatan
Standard 11.0 kW Pengisi daya onboard
Stopkontak dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 jam 15 mnt 10 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 jam 17 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 jam 33 km/jam
3 fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 jam 15 mnt 48 km/jam
3 fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 jam 15 mnt 48 km/jam
Opsional 22.0kW Pengisi daya onboard
Stopkontak dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 jam 15 mnt 10 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 jam 17 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 jam 33 km/jam
3 fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 jam 15 mnt 48 km/jam
3 fase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 jam 99 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengisian DC untuk Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengisian Daya maks. Daya rata-rata Waktu Kecepatan
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 83 mnt 250 km/jam
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 38 mnt 540 km/jam
CCS (350 kW DC) 200 kW † 135 kW † 31 mnt 670 km/jam
CCS (500 kW DC) 200 kW † 135 kW † 31 mnt 670 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

Polestar 4 Coupé Rear Motor
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
409 km
3 jam 43 mnt
15 mnt
199 km
1 jam 48 mnt
358 km
3 jam 16 mnt
15 mnt
174 km
1 jam 35 mnt
533 km (5 jam 6 mnt)
319 km
2 jam 54 mnt
15 mnt
155 km
1 jam 25 mnt
474 km (4 jam 34 mnt)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sejuk
607 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Kondisi rata-rata
533 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Cuaca dingin
474 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

© 2026 Elbil RADAR. Seluruh hak cipta dilindungi.

Seluruh konten di situs web ini dilindungi oleh hak cipta. Penggunaan hanya diizinkan dengan tautan yang jelas dan aktif kembali ke sumber.

Tentang Elbil RADAR · Kontak