Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27)
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27)

Belangrijkste specificaties

Accu
94 kWh
Praktijkactieradius
tussen 355 en 715 km
Verbruik
190 Wh/km
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Snelladen
200 kW
Acceleratie
7.1 s
Vergelijk deze versie met andere elektrische modellen op actieradius, accu, laden, prestaties en meer.

Gerelateerde versies

Praktijkactieradius

tussen 355 en 715 km
Stadsverkeer – koud weer485 km
Snelweg – koud weer355 km
Gemengd rijden – koud weer420 km
Stadsverkeer – mild weer715 km
Snelweg – mild weer455 km
Gemengd rijden – mild weer565 km

De actieradius wordt gemeten onder verschillende omstandigheden: koud weer = -10 °C met verwarming. Mild weer = 23 °C met klimaatregeling. Snelweg = constante snelheid van 110 km/h. De praktijkactieradius varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en route.

Geschiktheid voor lange ritten

3.5 / 5
Eerste etappe358 km
Afstand tot laadstop0 km
Tweede etappe174 km
Totale afstand533 km
Tijd eerste etappe3 u 16 min
Laadtijd15 min
Tijd tweede etappe1 u 35 min
Totale tijd5 u 6 min

Bekijk de volledige analyse .

Geschiktheid voor lange ritten is een 5-sterrenbeoordeling die aangeeft hoe goed het voertuig geschikt is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de actieradius met één stop: de totale afstand die het voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu

Nominale capaciteit100.0 kWh
AccutypeLithium-ion
Aantal cellen110
Architectuur400 V
Garantieperiode8 jaar
Garantie-kilometrage160,000 km
Bruikbare capaciteit94.0 kWh
KathodemateriaalNMC811
Accupakketconfiguratie110s1p
Nominale spanning407 V
VormfactorPrismatisch
Naam / referentieGeen gegevens

Laden

Thuis / op bestemming

LaadpoortType 2
Locatie laadpoortLinkerzijde - achter
Laadvermogen11 kW AC
Laadtijd (0->495 km) 10 u 15 min
Laadsnelheid49 km/h

Snelladen

LaadpoortCCS
Locatie laadpoortLinkerzijde - achter
Maximaal laadvermogen200 kW DC
Laadvermogen (10–80%)135 kW DC
Laadtijd
Laadsnelheid670 km/h
Autocharge ondersteundJa

Plug & Charge

Plug & Charge ondersteundJa
Ondersteund protocolISO 15118-2

Accupreconditionering

Preconditionering mogelijkJa
Automatische preconditionering via navigatieJa

Prestaties

Acceleratie 0–100 km/h7.1 s
Topsnelheid200 km/h
Elektrische actieradius495 km
Totaal vermogen200 kW (272 pk)
Totaal koppel343 Nm
AandrijflijnAchterwielaandrijving

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L ondersteundAangekondigd
Buitenstopcontact(en)1 x Type 2 (adapter)
Maximaal uitgangsvermogenGeen gegevens
Binnenstopcontact(en)Geen gegevens

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC ondersteundNee
V2H via DC ondersteundNee
Maximaal uitgangsvermogen via AC
Maximaal uitgangsvermogen via DC
Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC ondersteundNee
V2G via DC ondersteundNee
Maximaal uitgangsvermogen via AC
Maximaal uitgangsvermogen via DC
Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

Actieradius495 km
CO₂-uitstoot0 g/km
Praktijkverbruik190 Wh/km
Reëel brandstofequivalent2.1 l/100 km

WLTP-waarden

Actieradius620 km
CO₂-uitstoot0 g/km
Opgegeven verbruik178 Wh/km
Opgegeven brandstofequivalent2.0 l/100 km
Praktijkverbruik152 Wh/km
Reëel brandstofequivalent1.7 l/100 km

“Opgegeven” = officiële cijfers gepubliceerd door de fabrikant. Opgegeven verbruik en brandstofequivalent omvatten laadverliezen.
“Reëel” = berekend energiegebruik uit de batterij voor aandrijving en boordsystemen.

Praktijkverbruik energie

tussen 131 en 265 Wh/km
Stadsverkeer – koud weer194 Wh/km
Snelweg – koud weer265 Wh/km
Gemengd rijden – koud weer224 Wh/km
Stadsverkeer – mild weer131 Wh/km
Snelweg – mild weer207 Wh/km
Gemengd rijden – mild weer166 Wh/km

Indicatie van reëel verbruik onder verschillende omstandigheden. Koud weer is gebaseerd op -10 °C en gebruik van verwarming. Mild weer is gebaseerd op 23 °C zonder belasting door klimaatregeling. Snelwegcijfers gaan uit van een constante snelheid van 110 km/h. Het werkelijke verbruik varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en routeomstandigheden.

Veiligheid (Euro NCAP)

Euro NCAP-score
5 / 5
Volwassen inzittende92%
Kind-inzittende85%
Jaar2025
Kwetsbare weggebruikers81%
Veiligheidsassistentie79%

Meer informatie over de veiligheidsscore van dit voertuig: euroncap.com .

Afmetingen en gewicht

Lengte4840 mm
Breedte2008 mm
Breedte met spiegels2139 mm
Hoogte1534 mm
Wielbasis2999 mm
Leeggewicht2305 kg
Toegestane maximummassaGeen gegevens
Maximaal laadvermogenGeen gegevens
Bagageruimte526 l
Maximale laadruimte1536 l
Frunk15 l
Daklast75 kg
Trekhaak mogelijkJa
Ongeremd trekgewicht750 kg
Geremd trekgewicht1500 kg
Maximale kogeldruk100 kg

Diversen

Zitplaatsen5 zitplaatsen
IsofixJa, 2 zitplaatsen
Draaicirkel11.6 m
PlatformGeely SEA1
Speciaal platform voor elektrische auto’sJa
CarrosserievormLiftback Sedan
SegmentE - Executive
DakrailsNee
WarmtepompJa
Warmtepomp als standaarduitrustingJa

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Laden kan via een gewoon stopcontact of via een speciale laadpaal. Publiek AC-laden gebeurt altijd via een laadpaal. Hoe snel de auto kan laden hangt af van de laadapparatuur, kabel, connector en het laadvermogen van de boordlader. De onderstaande tabel toont de beschikbare laadopties voor Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27), van lege tot volle accu.

Noorwegen

In Noorwegen worden zowel eenfasige als driefasige AC-aansluitingen gebruikt, terwijl driefasig laden gebruikelijk is bij private en publieke laadpunten. De onderstaande tabel toont de mogelijke laadopties voor Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27), maar de beschikbaarheid kan variëren per laadoperator, installatie en regio.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-laadpoort voor Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Max. vermogen Vermogen Tijd Laadsnelheid
Standard 11.0 kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 u 15 min 10 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 u 17 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 u 33 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 u 15 min 48 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 u 15 min 48 km/u
Optioneel 22.0kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 u 15 min 10 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 u 17 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 u 33 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 u 15 min 48 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 u 99 km/u

† = Beperkt door de boordlader; het voertuig kan niet sneller laden dan dit.

Snelladen (10 → 80%)

Snelladen wordt gebruikt voor langere ritten en korte laadstops. De werkelijke snelheid hangt af van het laadvermogen, de batterijtemperatuur, de laadstatus, batterijvoorverwarming en de laadcurve van het voertuig. De onderstaande tabel toont typische 10–80%-snellaadopties voor Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) waar gegevens beschikbaar zijn.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-laadpoort voor Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Max. vermogen Gem. vermogen Tijd Laadsnelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 83 min 250 km/u
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 38 min 540 km/u
CCS (350 kW DC) 200 kW † 135 kW † 31 min 670 km/u
CCS (500 kW DC) 200 kW † 135 kW † 31 min 670 km/u

† = Beperkt door de maximale DC-laadcapaciteit van het voertuig.

Geschiktheid voor lange ritten

Geschiktheid voor lange ritten wordt niet alleen bepaald door actieradius. Laadsnelheid is bijna net zo belangrijk. Batterijcapaciteit, efficiëntie en snellaadprestaties bepalen samen hoe bruikbaar een elektrisch voertuig is op langere ritten.

Om voertuigen makkelijker te vergelijken gebruikt Elbil RADAR een methode genaamd “1-stop-actieradius”. Die combineert rijbereik en laadprestaties en schat hoe ver het voertuig kan rijden met één laadstop van 15 minuten. Het resultaat wordt omgezet in een beoordeling van 0 tot 5 sterren.

Polestar 4 Coupé Rear Motor
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
409 km
3 u 43 min
15 min
199 km
1 u 48 min
358 km
3 u 16 min
15 min
174 km
1 u 35 min
533 km (5 u 6 min)
319 km
2 u 54 min
15 min
155 km
1 u 25 min
474 km (4 u 34 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mild weer
607 km 1-stop-actieradius
Gemiddelde omstandigheden
533 km 1-stop-actieradius
Koud weer
474 km 1-stop-actieradius

© 2026 Elbil RADAR. Alle rechten voorbehouden.

Alle inhoud op deze website is auteursrechtelijk beschermd. Gebruik is alleen toegestaan met een duidelijke en actieve link terug naar de bron.

Over Elbil RADAR · Contact