Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27)
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27)

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
94 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
355-ից 715 կմ միջակայքում
Սպառում
190 Wh/կմ
Քարշակ
Հետևի քարշակ
Արագ լիցքավորում
200 kW
Արագացում
7.1 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Իրական ընթացքի պաշար

355-ից 715 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ485 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ355 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ420 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ715 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ455 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ565 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

3.5 / 5
Առաջին հատված358 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված174 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն533 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ3 ժ 16 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ1 ժ 35 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ5 ժ 6 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն100.0 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակ110
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետ8 տարի
Երաշխիքային վազք160,000 կմ
Օգտագործելի տարողություն94.0 kWh
Կաթոդի նյութNMC811
Փաթեթի կոնֆիգուրացիա110s1p
Նոմինալ լարում407 V
ՁևաչափՊրիզմատիկ
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - հետևի
Լիցքավորման հզորություն11 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->495 km) 10 ժ 15 րոպե
Լիցքավորման արագություն49 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - հետևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն200 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)135 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ
Լիցքավորման արագություն670 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էԱյո
Աջակցվող արձանագրությունISO 15118-2

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ7.1 վ
Առավելագույն արագություն200 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար495 կմ
Ընդհանուր հզորություն200 kW (272 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ343 Nm
Քարշային համակարգՀետևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՀայտարարված է
Արտաքին վարդակներ1 x Type 2 (ադապտեր)
Առավելագույն ելքային հզորությունՏվյալներ չկան
Ներքին վարդակներՏվյալներ չկան

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար495 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում190 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.1 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ

Ընթացքի պաշար620 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում178 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.0 լ/100 կմ
Իրական սպառում152 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.7 լ/100 կմ

«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

131-ից 265 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ194 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ265 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ224 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ131 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ207 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ166 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Euro NCAP գնահատական
5 / 5
Մեծահասակ ուղևոր92%
Երեխա ուղևոր85%
Տարի2025
Խոցելի ճանապարհօգտագործողներ81%
Անվտանգության օժանդակ համակարգեր79%

Լրացուցիչ տեղեկություն այս մեքենայի անվտանգության գնահատականի մասին՝ euroncap.com .

Չափեր և քաշ

Երկարություն4840 մմ
Լայնություն2008 մմ
Լայնություն հայելիներով2139 մմ
Բարձրություն1534 մմ
Անիվային բազա2999 մմ
Սեփական զանգված2305 կգ
Լիակշիռ զանգվածՏվյալներ չկան
Առավելագույն օգտակար բեռՏվյալներ չկան
Բեռնատարածքի ծավալ526 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1536 լ
Առջևի բեռնախցիկ15 լ
Տանիքի բեռ75 կգ
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո
Քարշակում առանց արգելակների750 կգ
Քարշակում արգելակներով1500 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռ100 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
IsofixԱյո, 2 նստատեղ
Շրջադարձի շրջան11.6 մ
ՊլատֆորմGeely SEA1
Հատուկ EV պլատֆորմԱյո
Թափքի տեսակLiftback Sedan
ՍեգմենտE - Բիզնես դաս
Տանիքի ռելսերՈչ
Ջերմային պոմպԱյո
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԱյո

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27)-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27)-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) (2026)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Standard 11.0 kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 ժ 15 րոպե 10 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 ժ 17 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 ժ 33 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 ժ 15 րոպե 48 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 ժ 15 րոպե 48 կմ/ժ
Ընտրովի 22.0kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 ժ 15 րոպե 10 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 ժ 17 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 ժ 33 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 ժ 15 րոպե 48 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 ժ 99 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27)-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) (2026)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 83 րոպե 250 կմ/ժ
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 38 րոպե 540 կմ/ժ
CCS (350 kW DC) 200 kW † 135 kW † 31 րոպե 670 կմ/ժ
CCS (500 kW DC) 200 kW † 135 kW † 31 րոպե 670 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Polestar 4 Coupé Rear Motor
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
409 km
3 ժ 43 րոպե
15 րոպե
199 km
1 ժ 48 րոպե
358 km
3 ժ 16 րոպե
15 րոպե
174 km
1 ժ 35 րոպե
533 km (5 ժ 6 րոպե)
319 km
2 ժ 54 րոպե
15 րոպե
155 km
1 ժ 25 րոպե
474 km (4 ժ 34 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
607 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
533 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
474 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ