Προδιαγραφές Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27)

Βασικές προδιαγραφές

Μπαταρία

94 kWh

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 355 και 715 km

Κατανάλωση

190 Wh/km

Κίνηση

Κίνηση στους πίσω τροχούς

Ταχεία φόρτιση

200 kW

Επιτάχυνση

7.1 s

Σύγκρινε αυτή την έκδοση με άλλα ηλεκτρικά μοντέλα ως προς αυτονομία, μπαταρία, φόρτιση, επιδόσεις και άλλα.

Σχετικές εκδόσεις

Προηγούμενη έκδοση

Polestar 4 Long Range Single Motor

2024–2025

Προβολή προδιαγραφών

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 355 και 715 km

Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός485 km

Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός355 km

Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός420 km

Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός715 km

Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός455 km

Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός565 km

Η αυτονομία μετράται σε διαφορετικές συνθήκες: κρύος καιρός = -10 °C με θέρμανση. Ήπιος καιρός = 23 °C με κλιματισμό. Αυτοκινητόδρομος = σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική αυτονομία διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τη διαδρομή.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

3.5 / 5

Πρώτο σκέλος358 km

Απόσταση έως τη στάση φόρτισης0 km

Δεύτερο σκέλος174 km

Συνολική απόσταση533 km

Χρόνος πρώτου σκέλους3 ώρες 16 λεπτά

Χρόνος φόρτισης15 λεπτά

Χρόνος δεύτερου σκέλους1 ώρες 35 λεπτά

Συνολικός χρόνος5 ώρες 6 λεπτά

Κάνε κλικ εδώ για την πλήρη ανάλυση .

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια είναι μια αξιολόγηση 5 αστέρων που δείχνει πόσο καλά ταιριάζει το όχημα σε μακρινά ταξίδια. Η αξιολόγηση βασίζεται στην αυτονομία με μία στάση: τη συνολική απόσταση που μπορεί να διανύσει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών.

Μπαταρία

Ονομαστική χωρητικότητα100.0 kWh

Τύπος μπαταρίαςΙόντων λιθίου

Αριθμός κυψελών110

Αρχιτεκτονική400 V

Περίοδος εγγύησης8 έτη

Χιλιομετρική κάλυψη εγγύησης160,000 km

Ωφέλιμη χωρητικότητα94.0 kWh

Υλικό καθόδουNMC811

Διάταξη συστοιχίας μπαταρίας110s1p

Ονομαστική τάση407 V

ΜορφήΠρισματική

Όνομα / αναφοράΔεν υπάρχουν δεδομένα

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Θύρα φόρτισηςΤύπος 2

Θέση θύραςΑριστερή πλευρά - πίσω

Ισχύς φόρτισης11 kW AC

Χρόνος φόρτισης (0->495 km) 10 ώρες 15 λεπτά

Ταχύτητα φόρτισης49 km/h

Ταχεία φόρτιση

Θύρα φόρτισηςCCS

Θέση θύραςΑριστερή πλευρά - πίσω

Μέγιστη ισχύς φόρτισης200 kW DC

Ισχύς φόρτισης (10–80 %)135 kW DC

Χρόνος φόρτισης —

Ταχύτητα φόρτισης670 km/h

Υποστήριξη AutochargeΝαι

Plug & Charge

Υποστήριξη Plug & ChargeΝαι

Υποστηριζόμενο πρωτόκολλοISO 15118-2

Προετοιμασία μπαταρίας

Δυνατή προετοιμασίαΝαι

Αυτόματη προετοιμασία μέσω πλοήγησηςΝαι

Επιδόσεις

Επιτάχυνση 0–100 km/h7.1 δευτ.

Τελική ταχύτητα200 km/h

Ηλεκτρική αυτονομία495 km

Συνολική ισχύς200 kW (272 PS)

Συνολική ροπή343 Nm

Σύστημα κίνησηςΚίνηση στους πίσω τροχούς

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Υποστήριξη V2LΑνακοινώθηκε

Εξωτερικές πρίζες1 x Type 2 (αντάπτορας)

Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν υπάρχουν δεδομένα

Εσωτερικές πρίζεςΔεν υπάρχουν δεδομένα

Vehicle-to-Home (V2H)

Υποστήριξη V2H μέσω ACΌχι

Υποστήριξη V2H μέσω DCΌχι

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC—

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC—

Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Vehicle-to-Grid (V2G)

Υποστήριξη V2G μέσω ACΌχι

Υποστήριξη V2G μέσω DCΌχι

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC—

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC—

Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Αυτονομία495 km

Εκπομπές CO₂0 g/km

Πραγματική κατανάλωση190 Wh/km

Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου2.1 l/100 km

Τιμές WLTP

Αυτονομία620 km

Εκπομπές CO₂0 g/km

Επίσημη κατανάλωση178 Wh/km

Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου2.0 l/100 km

Πραγματική κατανάλωση152 Wh/km

Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.7 l/100 km

«Επίσημο» = επίσημα στοιχεία που δημοσιεύονται από τον κατασκευαστή. Η επίσημη κατανάλωση και το ισοδύναμο καυσίμου περιλαμβάνουν απώλειες φόρτισης.
«Πραγματικό» = υπολογισμένη χρήση ενέργειας από την μπαταρία για πρόωση και συστήματα του οχήματος.

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

μεταξύ 131 και 265 Wh/km

Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός194 Wh/km

Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός265 Wh/km

Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός224 Wh/km

Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός131 Wh/km

Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός207 Wh/km

Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός166 Wh/km

Ένδειξη πραγματικής κατανάλωσης σε διαφορετικές συνθήκες. Ο κρύος καιρός βασίζεται σε -10 °C και χρήση θέρμανσης. Ο ήπιος καιρός βασίζεται σε 23 °C χωρίς φορτίο κλιματισμού. Οι τιμές αυτοκινητόδρομου υποθέτουν σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική κατανάλωση διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τις συνθήκες της διαδρομής.

Ασφάλεια (Euro NCAP)

Αξιολόγηση Euro NCAP

5 / 5

Ενήλικες επιβάτες92%

Παιδιά επιβάτες85%

Έτος2025

Ευάλωτοι χρήστες του δρόμου81%

Υποβοήθηση ασφάλειας79%

Περισσότερες πληροφορίες για την αξιολόγηση ασφάλειας αυτού του οχήματος: euroncap.com .

Διαστάσεις και βάρος

Μήκος4840 mm

Πλάτος2008 mm

Πλάτος με καθρέφτες2139 mm

Ύψος1534 mm

Μεταξόνιο2999 mm

Απόβαρο2305 kg

Μικτό βάρος οχήματοςΔεν υπάρχουν δεδομένα

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίοΔεν υπάρχουν δεδομένα

Όγκος αποσκευών526 l

Μέγιστος όγκος φόρτωσης1536 l

Μπροστινός χώρος αποσκευών15 l

Φορτίο οροφής75 kg

Δυνατή τοποθέτηση κοτσαδόρουΝαι

Ικανότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα750 kg

Ικανότητα ρυμούλκησης με φρένα1500 kg

Μέγιστο κάθετο φορτίο κοτσαδόρου100 kg

Διάφορα

Θέσεις5 θέσεις

IsofixΝαι, 2 θέσεις

Κύκλος στροφής11.6 m

ΠλατφόρμαGeely SEA1

Ειδική πλατφόρμα για ηλεκτρικά αυτοκίνηταΝαι

Τύπος αμαξώματοςLiftback Sedan

ΚατηγορίαE - Executive

Ράγες οροφήςΌχι

Αντλία θερμότηταςΝαι

Αντλία θερμότητας στον βασικό εξοπλισμόΝαι

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Η φόρτιση μπορεί να γίνει από απλή πρίζα τοίχου ή από ειδικό σταθμό φόρτισης. Η δημόσια φόρτιση AC γίνεται πάντα μέσω σταθμού φόρτισης. Το πόσο γρήγορα μπορεί να φορτίσει το όχημα εξαρτάται από τον εξοπλισμό φόρτισης, το καλώδιο, τον σύνδεσμο και την ισχύ του ενσωματωμένου φορτιστή. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις διαθέσιμες επιλογές φόρτισης για το Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27), από άδεια έως πλήρη μπαταρία.

Νορβηγία

Στη Νορβηγία χρησιμοποιούνται τόσο μονοφασικές όσο και τριφασικές συνδέσεις AC, ενώ η τριφασική φόρτιση είναι συνηθισμένη σε ιδιωτικά και δημόσια σημεία φόρτισης. Ο παρακάτω πίνακας παραθέτει τις πιθανές επιλογές φόρτισης για το Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27), αλλά η διαθεσιμότητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον πάροχο φόρτισης, την εγκατάσταση και την περιοχή.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Σημείο φόρτισης	Μέγ. ισχύς	Ισχύς	Χρόνος	Ταχύτητα
Standard 11.0 kW Ενσωματωμένος φορτιστής
Οικιακή πρίζα (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 ώρες 15 λεπτά	10 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 ώρες	17 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 ώρες	33 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 ώρες 15 λεπτά	48 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 ώρες 15 λεπτά	48 χλμ./ώρα
Προαιρετικό 22.0kW Ενσωματωμένος φορτιστής
Οικιακή πρίζα (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 ώρες 15 λεπτά	10 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 ώρες	17 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 ώρες	33 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 ώρες 15 λεπτά	48 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 ώρες	99 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τον ενσωματωμένο φορτιστή· το όχημα δεν μπορεί να φορτίσει ταχύτερα από αυτή την τιμή.

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Η ταχεία φόρτιση χρησιμοποιείται σε μεγαλύτερα ταξίδια και σύντομες στάσεις φόρτισης. Η πραγματική ταχύτητα εξαρτάται από την ισχύ του φορτιστή, τη θερμοκρασία της μπαταρίας, την κατάσταση φόρτισης, την προετοιμασία της μπαταρίας και την καμπύλη φόρτισης του οχήματος. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τυπικές επιλογές ταχείας φόρτισης 10–80 % για το Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27), όπου υπάρχουν διαθέσιμα δεδομένα.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Σημείο φόρτισης	Μέγ. ισχύς	Μέση ισχύς	Χρόνος	Ταχύτητα
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	83 λεπτά	250 χλμ./ώρα
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	38 λεπτά	540 χλμ./ώρα
CCS (350 kW DC)	200 kW †	135 kW †	31 λεπτά	670 χλμ./ώρα
CCS (500 kW DC)	200 kW †	135 kW †	31 λεπτά	670 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τη μέγιστη δυνατότητα φόρτισης DC του οχήματος.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια δεν καθορίζεται μόνο από την αυτονομία. Η ταχύτητα φόρτισης είναι σχεδόν εξίσου σημαντική. Η χωρητικότητα της μπαταρίας, η αποδοτικότητα και η απόδοση ταχείας φόρτισης καθορίζουν μαζί πόσο χρήσιμο είναι ένα ηλεκτρικό όχημα σε μεγαλύτερες διαδρομές.

Για ευκολότερη σύγκριση των οχημάτων, το Elbil RADAR χρησιμοποιεί μια μέθοδο που ονομάζεται «αυτονομία με 1 στάση». Συνδυάζει την αυτονομία οδήγησης και την απόδοση φόρτισης και εκτιμά πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών. Το αποτέλεσμα μετατρέπεται σε αξιολόγηση από 0 έως 5 αστέρια.

Polestar 4 Coupé Rear Motor

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

409 km

3 ώρες 43 λεπτά

15 λεπτά

199 km

1 ώρες 48 λεπτά

358 km

3 ώρες 16 λεπτά

15 λεπτά

174 km

1 ώρες 35 λεπτά

533 km (5 ώρες 6 λεπτά)

319 km

2 ώρες 54 λεπτά

15 λεπτά

155 km

1 ώρες 25 λεπτά

474 km (4 ώρες 34 λεπτά)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ήπιος καιρός

607 km Αυτονομία με 1 στάση

Μέσες συνθήκες

533 km Αυτονομία με 1 στάση

Ψυχρός καιρός

474 km Αυτονομία με 1 στάση

0	λιγότερο από 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	πάνω από 700 km

Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27)

Βασικές προδιαγραφές

Σχετικές εκδόσεις

Πραγματική αυτονομία

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Μπαταρία

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Ταχεία φόρτιση

Plug & Charge

Προετοιμασία μπαταρίας

Επιδόσεις

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Τιμές WLTP

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

Ασφάλεια (Euro NCAP)

Διαστάσεις και βάρος

Διάφορα

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Νορβηγία

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Μοτίβο οδήγησης

Παραδοχές

Όρια αστεριών το 2025

Ετήσια αναθεώρηση

Αυτονομία με 1 στάση