Elbil RADAR

Polestar 5 Dual Motor

Disponível (Desde setembro de 2025)
Especificações do carro elétrico · 2025 · AWD · 106 kWh
Polestar 5 Dual Motor
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Especificações principais

Bateria
106 kWh
Autonomia real
entre 420 e 820 km
Consumo
183 Wh/km
Tração
Tração integral
Carregamento rápido
350 kW
Aceleração
3.9 s
Compara esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, carregamento, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 420 e 820 km
Condução urbana – tempo frio555 km
Autoestrada – tempo frio420 km
Condução mista – tempo frio490 km
Condução urbana – tempo ameno820 km
Autoestrada – tempo ameno545 km
Condução mista – tempo ameno665 km

A autonomia é medida em diferentes condições: tempo frio = -10 °C com aquecimento. Tempo ameno = 23 °C com controlo de climatização. Autoestrada = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e o percurso.

Adequação para viagens longas

4.5 / 5
Primeira etapa428 km
Distância até à paragem de carregamento0 km
Segunda etapa270 km
Distância total698 km
Tempo da primeira etapa3 h 53 min
Tempo de carregamento15 min
Tempo da segunda etapa2 h 27 min
Tempo total6 h 35 min

Clica aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica quão bem o veículo se adapta a viagens longas. A avaliação baseia-se na autonomia com uma paragem: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma paragem de carregamento de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal112.0 kWh
Tipo de bateriaIões de lítio
Número de células192
Arquitetura800 V
Período de garantiaSem dados
Quilometragem de garantiaSem dados
Capacidade utilizável106.0 kWh
Material do cátodoNCM
Configuração do pack de bateria192s1p
Tensão nominalSem dados
FormatoSem dados
Nome / referênciaSem dados

Carregamento

Em casa / no destino

Porta de carregamentoTipo 2
Localização da portaLado esquerdo - dianteira
Potência de carregamento11 kW AC
Tempo de carregamento (0->580 km) 11 h 30 min
Velocidade de carregamento51 km/h

Carregamento rápido

Porta de carregamentoCCS
Localização da portaLado esquerdo - dianteira
Potência máxima de carregamento350 kW DC
Potência de carregamento (10–80%)210 kW DC
Tempo de carregamento (58->464 km) 22 min
Velocidade de carregamento1100 km/h
Autocharge suportadoSem dados

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão
Protocolo suportadoISO 15118

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim
Pré-condicionamento automático através da navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h3.9 s
Velocidade máxima250 km/h
Autonomia elétrica580 km
Potência total550 kW (748 cv)
Binário total812 Nm
Sistema de traçãoTração integral

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão
Tomadas exterioresNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável
Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão
V2H via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via AC—
Potência máxima de saída via DC—
Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão
V2G via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via AC—
Potência máxima de saída via DC—
Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia580 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo real183 Wh/km
Equivalente de combustível real2.1 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia670 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologado176 Wh/km
Equivalente de combustível homologado2.0 l/100 km
Consumo real158 Wh/km
Equivalente de combustível real1.8 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas de carregamento.
“Real” = utilização de energia calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 129 e 252 Wh/km
Condução urbana – tempo frio191 Wh/km
Autoestrada – tempo frio252 Wh/km
Condução mista – tempo frio216 Wh/km
Condução urbana – tempo ameno129 Wh/km
Autoestrada – tempo ameno194 Wh/km
Condução mista – tempo ameno159 Wh/km

Indicação de consumo real em diferentes condições. O tempo frio baseia-se em -10 °C e utilização de aquecimento. O tempo ameno baseia-se em 23 °C e sem carga de climatização. Os valores de autoestrada pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e as condições do percurso.

Dimensões e peso

Comprimento5087 mm
Largura2015 mm
Largura com espelhos2063 mm
Altura1425 mm
Distância entre eixos3054 mm
Peso em vazio2462 kg
Peso bruto do veículoSem dados
Carga útil máximaSem dados
Volume da bagageira365 L
Volume máximo de carga1128 L
Bagageira dianteira62 L
Carga no tejadilhoSem dados
Engate de reboque possívelSim
Capacidade de reboque sem travões750 kg
Capacidade de reboque com travões1800 kg
Carga vertical máximaSem dados

Diversos

Lugares4 lugares
IsofixSim, 2 lugares
Diâmetro de viragem12.3 m
PlataformaPOLESTAR PPA
Plataforma dedicada para carros elétricosSim
Tipo de carroçariaSedan
SegmentoF - Luxo
Barras de tejadilhoNão
Bomba de calorSim
Bomba de calor como equipamento de sérieSim

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

O carregamento pode ser feito a partir de uma tomada de parede comum ou de uma estação de carregamento dedicada. O carregamento público em AC é sempre feito através de uma estação de carregamento. A rapidez com que o carro pode carregar depende do equipamento de carregamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções de carregamento disponíveis para Polestar 5 Dual Motor, de bateria vazia a bateria cheia.

Noruega

Na Noruega, são utilizadas ligações AC monofásicas e trifásicas, enquanto o carregamento trifásico é comum em pontos de carregamento privados e públicos. A tabela abaixo lista as opções de carregamento possíveis para Polestar 5 Dual Motor, mas a disponibilidade pode variar consoante o operador de carregamento, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta de carregamento AC para Polestar 5 Dual Motor (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ponto de carregamento Potência máx. Potência Tempo Velocidade de carregamento
Standard 11.0 kW Carregador de bordo
Tomada doméstica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 54 h 15 min 11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 33 h 45 min 17 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 h 34 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 h 30 min 50 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 11 h 30 min 50 km/h
Opcional 22.0kW Carregador de bordo
Tomada doméstica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 54 h 15 min 11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 33 h 45 min 17 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 h 34 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 h 30 min 50 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 h 45 min 100 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue carregar mais depressa do que isto.

Carregamento rápido (10 → 80%)

O carregamento rápido é usado em viagens mais longas e paragens curtas para carregar. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura da bateria, do estado de carga, do pré-condicionamento da bateria e da curva de carregamento do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de carregamento rápido 10–80% para Polestar 5 Dual Motor, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta de carregamento DC para Polestar 5 Dual Motor (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ponto de carregamento Potência máx. Potência média Tempo Velocidade de carregamento
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 94 min 250 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 52 min 460 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 39 min 620 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 140 kW † 33 min 730 km/h
CCS (350 kW DC) 350 kW 210 kW † 22 min 1100 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de carregamento DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de carregamento é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho no carregamento rápido determinam em conjunto quão útil é um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com 1 paragem”. Combina autonomia de condução e desempenho de carregamento e estima até onde o veículo pode viajar com uma paragem de carregamento de 15 minutos. O resultado é convertido numa classificação de 0 a 5 estrelas.

Polestar 5 Dual Motor
4.5 / 5
0
1
2
3
4
5
492 km
4 h 28 min
15 min
311 km
2 h 50 min
428 km
3 h 53 min
15 min
270 km
2 h 27 min
698 km (6 h 35 min)
379 km
3 h 26 min
15 min
239 km
2 h 11 min
618 km (5 h 52 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Tempo ameno
803 km Autonomia com 1 paragem
Condições médias
698 km Autonomia com 1 paragem
Tempo frio
618 km Autonomia com 1 paragem

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