Especificaciones de Polestar 5 Dual Motor

Especificaciones clave

Batería

112 kWh

Autonomía real

entre 420 y 820 km

Consumo

183 Wh/km

Tracción

Tracción total

Carga rápida

350 kW

Aceleración

3.9 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Autonomía real

entre 420 y 820 km

Ciudad – clima frío555 km

Carretera – clima frío420 km

Manejo mixto – clima frío490 km

Ciudad – clima templado820 km

Carretera – clima templado545 km

Manejo mixto – clima templado665 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

4.5 / 5

Primer tramo428 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo270 km

Distancia total698 km

Tiempo del primer tramo3 h 53 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo2 h 27 min

Tiempo total6 h 35 min

Ver el análisis completo .

La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal112.0 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdas192

Arquitectura800 V

Periodo de garantíaSin datos

Kilometraje cubierto por la garantíaSin datos

Capacidad utilizable106.0 kWh

Material del cátodoNCM

Configuración del paquete de baterías192s1p

Voltaje nominalSin datos

FormatoSin datos

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado izquierdo - delantero

Potencia de carga11 kW AC

Tiempo de carga (0->580 km) 11 h 30 min

Velocidad de carga51 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoLado izquierdo - delantero

Potencia máxima de carga350 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)210 kW DC

Tiempo de carga (58->464 km) 22 min

Velocidad de carga1100 km/h

Compatible con AutochargeSin datos

Plug & Charge

Compatible con Plug & ChargeNo

Protocolo compatibleISO 15118

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSí

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h3.9 s

Velocidad máxima250 km/h

Autonomía eléctrica580 km

Potencia total550 kW (748 CV)

Torque total812 Nm

Sistema de propulsiónTracción total

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Tomacorriente(s) exterior(es)No aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Tomacorriente(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACNo

Compatible con V2H por DCNo

Potencia máxima de salida por AC—

Potencia máxima de salida por DC—

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACNo

Compatible con V2G por DCNo

Potencia máxima de salida por AC—

Potencia máxima de salida por DC—

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía580 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real183 Wh/km

Equivalente de combustible real2.1 l/100 km

Valores WLTP

Autonomía670 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado176 Wh/km

Equivalente de combustible homologado2.0 l/100 km

Consumo real158 Wh/km

Equivalente de combustible real1.8 l/100 km

"Homologado" = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
"Real" = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas del vehículo.

Consumo de energía real

entre 129 y 252 Wh/km

Ciudad – clima frío191 Wh/km

Carretera – clima frío252 Wh/km

Manejo mixto – clima frío216 Wh/km

Ciudad – clima templado129 Wh/km

Carretera – clima templado194 Wh/km

Manejo mixto – clima templado159 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud5087 mm

Ancho2015 mm

Ancho con espejos2063 mm

Altura1425 mm

Distancia entre ejes3054 mm

Peso en vacío2462 kg

Peso bruto del vehículoSin datos

Carga útil máximaSin datos

Volumen de carga365 L

Volumen máximo de carga1128 L

Compartimento delantero62 L

Carga de techoSin datos

Enganche para remolque posibleSí

Capacidad de remolque sin frenos750 kg

Capacidad de remolque con freno1800 kg

Carga vertical máximaSin datos

Varios

Asientos4 asientos

IsofixSí, 2 asientos

Diámetro de giro12.3 m

PlataformaPOLESTAR PPA

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSí

Tipo de carroceríaSedán

SegmentoF - Lujo

Barras de techoNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de serieSí

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Polestar 5 Dual Motor desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Polestar 5 Dual Motor, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Standard 11.0 kW Cargador integrado
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 h 15 min	11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 h 45 min	17 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 h	34 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h 30 min	50 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 h 30 min	50 km/h
Opcional 22.0kW Cargador integrado
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 h 15 min	11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 h 45 min	17 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 h	34 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h 30 min	50 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h 45 min	100 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Polestar 5 Dual Motor, cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	94 min	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	52 min	460 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	39 min	620 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	140 kW †	33 min	730 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	210 kW †	22 min	1100 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

Polestar 5 Dual Motor

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

492 km

4 h 28 min

15 min

311 km

2 h 50 min

428 km

3 h 53 min

15 min

270 km

2 h 27 min

698 km (6 h 35 min)

379 km

3 h 26 min

15 min

239 km

2 h 11 min

618 km (5 h 52 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

803 km Autonomía con 1 parada

Condiciones promedio

698 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

618 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Polestar 5 Dual Motor

Especificaciones clave

Autonomía real

Aptitud para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Desempeño

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energía real

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Aptitud para viajes largos

Patrón de manejo

Supuestos

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada