Specifiche Polestar 5 Dual Motor

Specifiche principali

Batteria

106 kWh

Autonomia reale

tra 420 e 820 km

Consumo

183 Wh/km

Trazione

Trazione integrale

Ricarica rapida

350 kW

Accelerazione

3.9 s

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Autonomia reale

tra 420 e 820 km

Guida urbana – clima freddo555 km

Autostrada – clima freddo420 km

Guida mista – clima freddo490 km

Guida urbana – clima mite820 km

Autostrada – clima mite545 km

Guida mista – clima mite665 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

4.5 / 5

Prima tratta428 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta270 km

Distanza totale698 km

Tempo della prima tratta3 h 53 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta2 h 27 min

Tempo totale6 h 35 min

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L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale112.0 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celle192

Architettura800 V

Periodo di garanziaNessun dato

Chilometraggio coperto dalla garanziaNessun dato

Capacità utilizzabile106.0 kWh

Materiale del catodoNCM

Configurazione del pacco batteria192s1p

Tensione nominaleNessun dato

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato sinistro - anteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->580 km) 11 h 30 min

Velocità di ricarica51 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato sinistro - anteriore

Potenza massima di ricarica350 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)210 kW DC

Tempo di ricarica (58->464 km) 22 min

Velocità di ricarica1100 km/h

Autocharge supportatoNessun dato

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo

Protocollo supportatoISO 15118

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileSì

Precondizionamento automatico tramite navigazioneSì

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h3.9 s

Velocità massima250 km/h

Autonomia elettrica580 km

Potenza totale550 kW (748 CV)

Coppia totale812 Nm

Sistema di trazioneTrazione integrale

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia580 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale183 Wh/km

Equivalente carburante reale2.1 l/100 km

Valori WLTP

Autonomia670 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato176 Wh/km

Equivalente carburante omologato2.0 l/100 km

Consumo reale158 Wh/km

Equivalente carburante reale1.8 l/100 km

“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 129 e 252 Wh/km

Guida urbana – clima freddo191 Wh/km

Autostrada – clima freddo252 Wh/km

Guida mista – clima freddo216 Wh/km

Guida urbana – clima mite129 Wh/km

Autostrada – clima mite194 Wh/km

Guida mista – clima mite159 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Dimensioni e peso

Lunghezza5087 mm

Larghezza2015 mm

Larghezza con specchietti2063 mm

Altezza1425 mm

Passo3054 mm

Peso a vuoto2462 kg

Massa complessiva a pieno caricoNessun dato

Carico utile massimoNessun dato

Volume del bagagliaio365 L

Volume di carico massimo1128 L

Bagagliaio anteriore62 L

Carico sul tettoNessun dato

Gancio traino possibileSì

Capacità di traino non frenata750 kg

Capacità di traino frenata1800 kg

Carico verticale massimoNessun dato

Varie

Posti4 posti

IsofixSì, 2 posti

Diametro di sterzata12.3 m

PiattaformaPOLESTAR PPA

Piattaforma dedicata per auto elettricheSì

Tipo di carrozzeriaBerlina

SegmentoF - Lusso

Barre sul tettoNo

Pompa di caloreSì

Pompa di calore di serieSì

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Polestar 5 Dual Motor da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Polestar 5 Dual Motor, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Standard 11.0 kW Caricatore di bordo
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 h 15 min	11 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 h 45 min	17 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 h	34 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h 30 min	50 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 h 30 min	50 km/h
Opzionale 22.0kW Caricatore di bordo
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 h 15 min	11 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 h 45 min	17 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 h	34 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h 30 min	50 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h 45 min	100 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Polestar 5 Dual Motor, dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	94 min	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	52 min	460 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	39 min	620 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	140 kW †	33 min	730 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	210 kW †	22 min	1100 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Polestar 5 Dual Motor

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

492 km

4 h 28 min

15 min

311 km

2 h 50 min

428 km

3 h 53 min

15 min

270 km

2 h 27 min

698 km (6 h 35 min)

379 km

3 h 26 min

15 min

239 km

2 h 11 min

618 km (5 h 52 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

803 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

698 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

618 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Polestar 5 Dual Motor

Specifiche principali

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP

Consumo energetico reale

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta