Elbil RADAR

Polestar 5 Dual Motor

Í boði (Frá september 2025)
Tæknilýsing rafbíls · 2025 · AWD · 106 kWh
Polestar 5 Dual Motor
Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
106 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 420 og 820 km
Orkunotkun
183 Wh/km
Drif
Fjórhjóladrif
Hraðhleðsla
350 kW
Hröðun
3.9 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Raunveruleg drægni

á milli 420 og 820 km
Borgarakstur – kalt veður555 km
Þjóðvegur – kalt veður420 km
Blandaður akstur – kalt veður490 km
Borgarakstur – milt veður820 km
Þjóðvegur – milt veður545 km
Blandaður akstur – milt veður665 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

4.5 / 5
Fyrsti leggur428 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur270 km
Heildarvegalengd698 km
Tími fyrsta leggs3 klst. 53 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs2 klst. 27 mín
Heildartími6 klst. 35 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd112.0 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi fruma192
Arkitektúr800 V
ÁbyrgðartímiEngin gögn
ÁbyrgðaraksturEngin gögn
Nýtanleg rýmd106.0 kWh
BakskautsefniNCM
Uppsetning rafhlöðupakka192s1p
NafnspennaEngin gögn
FormstuðullEngin gögn
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - framan
Hleðsluafl11 kW AC
Hleðslutími (0->580 km) 11 klst. 30 mín
Hleðsluhraði51 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - framan
Hámarks hleðsluafl350 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)210 kW DC
Hleðslutími (58->464 km) 22 mín
Hleðsluhraði1100 km/klst.
Autocharge stuttEngin gögn

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei
Studdur samskiptastaðallISO 15118

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegJá
Sjálfvirk forhitun með leiðsögnJá

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.3.9 s
Hámarkshraði250 km/klst.
Rafdrægni580 km
Heildarafl550 kW (748 PS)
Heildartog812 Nm
DrifrásFjórhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei
Ytri innstungurÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um AC—
Hámarks úttaksafl um DC—
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um AC—
Hámarks úttaksafl um DC—
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni580 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun183 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.1 l/100 km

WLTP-gildi

Drægni670 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun176 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi2.0 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun158 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.8 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 129 og 252 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður191 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður252 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður216 Wh/km
Borgarakstur – milt veður129 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður194 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður159 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd5087 mm
Breidd2015 mm
Breidd með speglum2063 mm
Hæð1425 mm
Hjólhaf3054 mm
Eiginþyngd2462 kg
Heildarþyngd ökutækisEngin gögn
Hámarks burðargetaEngin gögn
Farangursrými365 l
Hámarks farangursrými1128 l
Framfarangursrými62 l
ÞakburðurEngin gögn
Dráttarbeisli mögulegtJá
Óhemluð dráttargeta750 kg
Hemluð dráttargeta1800 kg
Hámarks lóðrétt álagEngin gögn

Ýmislegt

Sæti4 sæti
IsofixJá, 2 sæti
Beygjuhringur12.3 m
UndirvagnsgrunnurPOLESTAR PPA
Sérstakur rafbílagrunnurJá
YfirbyggingargerðSedan
FlokkurF - Lúxus
ÞakbogarNei
VarmadælaJá
Varmadæla sem staðalbúnaðurJá

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Polestar 5 Dual Motor frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Polestar 5 Dual Motor, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Polestar 5 Dual Motor (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Standard 11.0 kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 54 klst. 15 mín 11 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 33 klst. 45 mín 17 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 klst. 34 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 klst. 30 mín 50 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 11 klst. 30 mín 50 km/klst.
Valfrjálst 22.0kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 54 klst. 15 mín 11 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 33 klst. 45 mín 17 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 klst. 34 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 klst. 30 mín 50 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 klst. 45 mín 100 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Polestar 5 Dual Motor þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir Polestar 5 Dual Motor (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 94 mín 250 km/klst.
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 52 mín 460 km/klst.
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 39 mín 620 km/klst.
CCS (175 kW DC) 175 kW 140 kW † 33 mín 730 km/klst.
CCS (350 kW DC) 350 kW 210 kW † 22 mín 1100 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Polestar 5 Dual Motor
4.5 / 5
0
1
2
3
4
5
492 km
4 klst. 28 mín
15 mín
311 km
2 klst. 50 mín
428 km
3 klst. 53 mín
15 mín
270 km
2 klst. 27 mín
698 km (6 klst. 35 mín)
379 km
3 klst. 26 mín
15 mín
239 km
2 klst. 11 mín
618 km (5 klst. 52 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
803 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
698 km 1-stops drægni
Kalt veður
618 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband