Elbil RADAR

Polestar 5 Dual Motor

Saatavilla (Alkaen syyskuu 2025)
Sähköauton tekniset tiedot · 2025–2026 · AWD · 106 kWh
Polestar 5 Dual Motor
Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor Polestar 5 Dual Motor

Keskeiset tiedot

Lanseeraushinta Euroopassa
€118 600
Akku
106 kWh
Todellinen toimintamatka
420–820 km
Kulutus
183 Wh/km
Veto
Neliveto
Pikalataus
350 kW
Kiihtyvyys
3.9 s
Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Käyttökustannukset

Avaa koko laskuri
Vuotuinen ajomäärä13 000 km
Matkan pituus300 km
Kotisähkön hinta0,18 €/kWh
Kotilatauksen osuus85 %
Polttoaineen hinta1,85 €/l

Latauskustannus

kuukaudessa
44,49 €
vuodessa
534 €
100 km kohti
4,11 €
täysi lataus kotona
20,99 €

Sis. arvioidun 10 %:n lataushäviön

Matkan kustannus · 300 km

energiankulutus
58,2 kWh
kustannus (sähköauto)
11,52 €
latauspysähdykset
0
Säästö tällä matkalla verrattuna polttomoottoriautoon
51,19 €

Verrattuna polttomoottoriautoon Porsche Panamera 2.9 V6 Vaihda malli

säästö vuodessa
2 183 €
viidessä vuodessa
10 917 €
Sähköauto 100 km kohti
4,11 €
kilpailija 100 km kohti
20,91 €
Avaa koko laskuri

Todellinen toimintamatka

420–820 km
Kaupunkiajo – kylmä sää555 km
Moottoritieajo – kylmä sää420 km
Yhdistetty ajo – kylmä sää490 km
Kaupunkiajo – leuto sää820 km
Moottoritieajo – leuto sää545 km
Yhdistetty ajo – leuto sää665 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

4.5 / 5
Ensimmäinen osuus428 km
Matka lataustauolle0 km
Toinen osuus270 km
Kokonaismatka698 km
Ensimmäisen osuuden aika3 h 53 min
Latausaika15 min
Toisen osuuden aika2 h 27 min
Kokonaisaika6 h 35 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti112.0 kWh
AkkutyyppiLitiumioni
Kennojen määrä192
Arkkitehtuuri800 V
Takuuaika8 vuotta
Takuun kilometriraja160,000 km
Käytettävä kapasiteetti106.0 kWh
KatodimateriaaliNMC
Akkupaketin kokoonpano192s1p
Nimellisjännite710 V
RakenneformaattiPussikenno
Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2
Latausportin sijaintiVasen puoli - edessä
Latausteho11 kW AC
Latausaika (0->580 km) 11 h 30 min
Latausnopeus51 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS
Latausportin sijaintiVasen puoli - edessä
Suurin latausteho350 kW DC
Latausteho (10–80 %)210 kW DC
Latausaika —
Latausnopeus1100 km/h
Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiEi
Tuettu protokollaISO 15118

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä
Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaKyllä

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h3.9 s
Huippunopeus250 km/h
Sähköinen toimintamatka580 km
Kokonaisteho550 kW (748 hv)
Kokonaisvääntö812 Nm
VoimalinjaNeliveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuEi
Ulkopuoliset pistorasiatEi sovellettavissa
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa
Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi
V2H DC:n kautta tuettuEi
Suurin ulostuloteho AC:n kautta—
Suurin ulostuloteho DC:n kautta—
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi
V2G DC:n kautta tuettuEi
Suurin ulostuloteho AC:n kautta—
Suurin ulostuloteho DC:n kautta—
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka580 km
CO₂-päästöt0 g/km
Todellinen kulutus183 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.1 l/100 km

WLTP-arvot

Toimintamatka670 km
CO₂-päästöt0 g/km
Ilmoitettu kulutus176 Wh/km
Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.0 l/100 km
Todellinen kulutus158 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.8 l/100 km

”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

129–252 Wh/km
Kaupunkiajo – kylmä sää191 Wh/km
Moottoritieajo – kylmä sää252 Wh/km
Yhdistetty ajo – kylmä sää216 Wh/km
Kaupunkiajo – leuto sää129 Wh/km
Moottoritieajo – leuto sää194 Wh/km
Yhdistetty ajo – leuto sää159 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Mitat ja paino

Pituus5087 mm
Leveys2015 mm
Leveys peilien kanssa2063 mm
Korkeus1425 mm
Akseliväli3054 mm
Omamassa2462 kg
KokonaismassaEi tietoja
Suurin hyötykuormaEi tietoja
Tavaratilan tilavuus365 l
Suurin tavaratilan tilavuus1128 l
Etutavaratila62 l
Kattokuorma75 kg
Vetokoukku mahdollinenKyllä
Jarruton vetomassa750 kg
Jarrullinen vetomassa1800 kg
Suurin pystysuuntainen kuorma100 kg

Muuta

Istuinpaikat4 istuinpaikkaa
IsofixKyllä, 2 istuinpaikkaa
Kääntöympyrä12.3 m
AlustaPolestar PPA
Erillinen sähköautoalustaKyllä
KorimalliSedan
SegmenttiF - Luksus
KattokaiteetEi
LämpöpumppuKyllä
Lämpöpumppu vakiovarusteenaKyllä

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Polestar 5 Dual Motor käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Polestar 5 Dual Motor mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-latausportti mallille Polestar 5 Dual Motor (2025-2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Latauspiste Maks. teho Teho Aika Latausnopeus
Standard 11.0 kW Ajoneuvon sisäinen laturi
Pistorasia (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 54 h 15 min 11 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 33 h 45 min 17 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 h 34 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 h 30 min 50 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 11 h 30 min 50 km/h
Valinnainen 22.0kW Ajoneuvon sisäinen laturi
Pistorasia (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 54 h 15 min 11 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 33 h 45 min 17 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 h 34 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 h 30 min 50 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 h 45 min 100 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Polestar 5 Dual Motor, jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-latausportti mallille Polestar 5 Dual Motor (2025-2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Latauspiste Maks. teho Keskim. teho Aika Latausnopeus
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 94 min 250 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 39 min 620 km/h
CCS (350 kW DC) 350 kW 210 kW † 22 min 1100 km/h
CCS (500 kW DC) 350 kW † 210 kW † 22 min 1100 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Polestar 5 Dual Motor
4.5 / 5
0
1
2
3
4
5
492 km
4 h 28 min
15 min
311 km
2 h 50 min
428 km
3 h 53 min
15 min
270 km
2 h 27 min
698 km (6 h 35 min)
379 km
3 h 26 min
15 min
239 km
2 h 11 min
618 km (5 h 52 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Leuto sää
803 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Keskimääräiset olosuhteet
698 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Kylmä sää
618 km 1 pysähdyksen toimintamatka

© 2026 Elbil RADAR. Kaikki oikeudet pidätetään.

Kaikki tämän verkkosivuston sisältö on tekijänoikeuden suojaamaa. Käyttö on sallittua vain, jos lähteeseen on selkeä ja aktiivinen linkki.

Tietoa Elbil RADARista · Yhteystiedot