Especificações do Polestar 5 Dual Motor

Especificações principais

Bateria

106 kWh

Autonomia real

entre 420 e 820 km

Consumo

183 Wh/km

Tração

Tração integral

Recarga rápida

350 kW

Aceleração

3.9 s

Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 420 e 820 km

Uso urbano – clima frio555 km

Rodovia – clima frio420 km

Uso combinado – clima frio490 km

Uso urbano – clima ameno820 km

Rodovia – clima ameno545 km

Uso combinado – clima ameno665 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

4.5 / 5

Primeiro trecho428 km

Distância até a parada de recarga0 km

Segundo trecho270 km

Distância total698 km

Tempo do primeiro trecho3 h 53 min

Tempo de recarga15 min

Tempo do segundo trecho2 h 27 min

Tempo total6 h 35 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal112.0 kWh

Tipo de bateriaÍons de lítio

Número de células192

Arquitetura800 V

Período de garantiaSem dados

Quilometragem de garantiaSem dados

Capacidade utilizável106.0 kWh

Material do cátodoNCM

Configuração do pacote de baterias192s1p

Tensão nominalSem dados

FormatoSem dados

Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2

Localização da portaLateral esquerda, parte dianteira

Potência de recarga11 kW AC

Tempo de recarga (0->580 km) 11 h 30 min

Velocidade de recarga51 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS

Localização da portaLateral esquerda, parte dianteira

Potência máxima de recarga350 kW DC

Potência de recarga (10–80%)210 kW DC

Tempo de recarga (58->464 km) 22 min

Velocidade de recarga1100 km/h

Autocharge suportadoSem dados

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão

Protocolo suportadoISO 15118

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim

Pré-condicionamento automático pela navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h3.9 s

Velocidade máxima250 km/h

Autonomia elétrica580 km

Potência total550 kW (748 cv)

Torque total812 Nm

Sistema de traçãoTração integral

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão

Tomadas exterioresNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia580 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real183 Wh/km

Equivalente de combustível real2.1 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia670 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado176 Wh/km

Equivalente de combustível homologado2.0 l/100 km

Consumo real158 Wh/km

Equivalente de combustível real1.8 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 129 e 252 Wh/km

Uso urbano – clima frio191 Wh/km

Rodovia – clima frio252 Wh/km

Uso combinado – clima frio216 Wh/km

Uso urbano – clima ameno129 Wh/km

Rodovia – clima ameno194 Wh/km

Uso combinado – clima ameno159 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Dimensões e peso

Comprimento5087 mm

Largura2015 mm

Largura com espelhos2063 mm

Altura1425 mm

Distância entre eixos3054 mm

Peso em ordem de marcha2462 kg

Peso bruto totalSem dados

Carga útil máximaSem dados

Volume da porta-malas365 L

Volume máximo do porta-malas1128 L

Porta-malas dianteiro62 L

Carga máxima no tetoSem dados

Engate de reboque possívelSim

Capacidade de reboque sem freios750 kg

Capacidade de reboque com freios1800 kg

Carga vertical máximaSem dados

Diversos

Lugares4 lugares

IsofixSim, 2 lugares

Diâmetro de giro12.3 m

PlataformaPOLESTAR PPA

Plataforma dedicada para carros elétricosSim

Tipo de carroceriaSedã

SegmentoF - Luxo

Longarinas de tetoNão

Bomba de calorSim

Bomba de calor como item de sérieSim

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para Polestar 5 Dual Motor, da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para Polestar 5 Dual Motor, mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de recarga
Standard 11.0 kW Carregador de bordo
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 h 15 min	11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 h 45 min	17 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 h	34 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h 30 min	50 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 h 30 min	50 km/h
Opcional 22.0kW Carregador de bordo
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 h 15 min	11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 h 45 min	17 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 h	34 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h 30 min	50 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h 45 min	100 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para Polestar 5 Dual Motor, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de recarga
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	94 min	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	52 min	460 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	39 min	620 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	140 kW †	33 min	730 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	210 kW †	22 min	1100 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

Polestar 5 Dual Motor

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

492 km

4 h 28 min

15 min

311 km

2 h 50 min

428 km

3 h 53 min

15 min

270 km

2 h 27 min

698 km (6 h 35 min)

379 km

3 h 26 min

15 min

239 km

2 h 11 min

618 km (5 h 52 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima ameno

803 km Autonomia com uma parada

Condições intermediárias

698 km Autonomia com uma parada

Clima frio

618 km Autonomia com uma parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Polestar 5 Dual Motor

Especificações principais

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Recarga

Em casa / no destino

Recarga rápida

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energia real

Dimensões e peso

Diversos

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Recarga rápida (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de uso

Premissas

Limites da classificação por estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com uma parada