Alle Tesla Cybertruck nylig solgte på Finn.no

Det finnes biler som selger godt, og biler folk snakker om. Sjelden er det samme bil. Tesla Cybertruck er et sjeldent unntak. Da den ble presentert for verden en kjølig novemberkveld i 2019 – komplett med selvhevdende sceneopptreden og et armert vindu som sprakk da designsjefens assistent kastet en metallkule mot det på direkten – skapte den en blanding av latter, forundring og genuin begeistring som bilindustrien knapt hadde sett maken til. Noen trodde det var en spøk. Andre forhåndsbestilte den på flekken. Mange gjorde begge deler.

For norske elbilentusiaster ble Cybertruck raskt et kontroversielt samtaleemne. Vi er vant til at Tesla lanserer biler her til lands – vi var blant de aller første markedene for Model S, og vi har siden blitt en nøkkeldestinasjon for hvert nytt produkt fra selskapet. Men Cybertruck er fundamentalt annerledes. Den er laget for Amerika, designet for brede veier og enorme parkeringsplasser, og den er bygget i et materiale som gjør godkjenning i Europa til et regulatorisk minefelt. Likevel er den kommet til Norge – ikke gjennom Teslas egne kanaler, men gjennom dristige privatimportører med god plass til papirarbeid og enda mer plass til gjennomføringsvilje.

Hva er egentlig Cybertruck? Et manifest? Et kunstverk? Et arbeidsverktøy? Sannsynligvis litt av alt. I denne artikkelen går vi i dybden på bilen som fortsatt setter norske elbilfora i brann – fra designhistorien til praktiske råd for den som vurderer å kjøpe en i Norge i dag.