Den kinesiske elbilprodusenten Xpeng bekrefter at den elektriske familiebilen X9 nå skal selges i Storbritannia, med leveranser planlagt fra tredje kvartal 2026. Bilen er en sjuseter med premiumambisjoner, 800-volts ladearkitektur og tre drivverksalternativer — og starter på 74 990 pund.
Tre varianter, én plattform
X9 lanseres i Standard Range, Long Range og en firehjulsdrevet AWD-utgave. Alle bygger på Xpengs nyeste 800-volts plattform, som gir tilgang til noen av de raskeste ladefartene i segmentet.
Inngangsvarianten med Standard Range har en frontmontert motor på 235 kW (320 hk) og 450 Nm. Den tar seg til 100 km/t på 8,2 sekunder, har en toppfart på 200 km/t og rekker opptil 534 kilometer etter WLTP-syklusen. Toppmodellen — AWD med firehjulsdrift — strekker rekkevidden til 615 kilometer WLTP, tilsvarende de 382 milene XPENG oppgir for det britiske markedet. Long Range-varianten plasserer seg mellom disse to, men Xpeng har ikke offentliggjort et eksakt WLTP-tall for den utgaven.
Rekkevidde (WLTP)
Opptil 615 km (AWD)
Motoreffekt
235 kW / 320 hk (Standard Range)
Startpris (UK)
Fra £74 990
Lounge-kabin med AI-cockpit
X9 er Xpengs svar på et segment der det foreløpig er svært få elektriske alternativer: store, luksuriøse familiekjøretøyer med lang rekkevidde. Bilen er designet med lav gulvlinje og plass til sju, og Xpeng beskriver kabinen som en slags første klasse-opplevelse på fire hjul. Standardutførelsen leveres i Meteorite Black-skinn, med et valgfritt Moon Shadow Coffee-fargeskjema.
Innenfor kabinen finner du Xpengs siste AI-drevne smartsystem, som integrerer infotainment og kjøreassistanse i én helhet. Det er nettopp denne typen digitale innpakning kinesiske produsenter i stadig større grad bruker som differensiator mot europeiske premiummerker.
Faktisk rekkevidde vil naturligvis variere med temperatur, last og kjørestil — og en fullastet sjuseter vil merke dette tydeligere enn en kompaktbil.
Hva med Norge?
Xpeng er allerede etablert i Norge med modeller som G6 og P7, og har bygget opp et lade- og servicenettverk her. X9 er foreløpig kun bekreftet for Storbritannia, og verken norsk lansering, pris eller leveringstidspunkt er offentliggjort. Omregnet med dagens kurs tilsvarer britisk startpris rundt 1,1 millioner kroner — men norske avgifter og markedstilpasninger vil påvirke et eventuelt norsk prisbilde.
Segmentet X9 retter seg mot har knapt noen etablerte konkurrenter i Norge. Mercedes EQV er det nærmeste sammenligningspunktet, men ingen av dagens alternativer treffer samme kombinasjon av elektrisk rekkevidde og luksusnivå. Dersom Xpeng tar X9 til Norge, kommer den inn i et marked der konkurransen fortsatt er beskjeden — og der behovet blant storfamilier og næringskunder med høye krav til plass og komfort er reelt.
