På Paris Motor Show la Li Auto fram en konkret europeisk tidsplan: Li 6 leveres til kunder i Norge og Nederland fra første kvartal 2027, mens serviceapparatet skal starte arbeidet allerede fra desember 2026. Det er bare begynnelsen – fra 2027 til 2029 lover selskapet minst én ny modell til Europa hvert eneste år.
Servicenettet bygges opp før bilene ankommer
Li Auto har valgt en bevisst rekkefølge: servicestrukturen skal starte arbeidet før de første bilene leveres til kunder. Et regionalt reservedelslager med base i Nederland, eget veihjelpskorps og et kundeservicesenter skal alle starte arbeidet i desember 2026. Selskapet vil også drive teknisk opplæring og støtte til forhandlernettverket selv, og bygger salg, levering og vedlikehold lokalt opp i begge startmarkedene.
Du kan lese om Li 6 som Europa-modell og selskapets egne battericeller i vår tidligere sak om Li Autos europeiske satsing.
«Europa er en viktig milepæl på veien mot global ekspansjon for Li Auto», sa finansdirektør Tie Li i Paris. Han understreket at selskapet også internasjonalt vil tilpasse produkter og tjenester til lokale behov, og at Paris-salongen markerer det offisielle startskuddet for Europasatsingen.
Li 6 er en stor femseters SUV på 4 950 mm med 96 kWh-batteri, 800-volts arkitektur og 5C-hurtiglading. WLTP-rekkevidden er oppgitt til 640 kilometer, og bakhjulsdriften på 250 kW gir 0–100 km/t på 6,8 sekunder. Faktisk rekkevidde vil variere med temperatur, hastighet og kjørestil.
Batteri
96 kWh, 800V, 5C-lading
WLTP-rekkevidde
640 km
Systemeffekt
250 kW, bakhjulsdrift
Minst én ny Europa-modell hvert år til 2029
Li 6 er bare startskuddet. Fra 2027 til 2029 planlegger selskapet å lansere minst én ytterligere modell i Europa hvert år. Strategien er todelt: planen omfatter både rene elbiler og modeller med rekkeviddeforlenger, utviklet parallelt innenfor den globale produktporteføljen. I Paris viste selskapet også frem Megahome, Li L9 og Li L6, men det er foreløpig Li 6 som har fått konkrete datoer for Europa.
Innenfor Li 6 er det lagt særlig vekt på kabinen: et 29-tommers panoramadisplay i 6K dominerer dashbordet, mens baksetpassasjerer kan velge til en 21-tommers 4K-skjerm. Infotainmentsystemet er utviklet spesielt for internasjonale markeder, støtter åtte europeiske språk og inkluderer Spotify og Apple CarPlay. Kvartalsvise OTA-oppdateringer er lovet. Bagasjerommet er på 728 liter, pluss 91 liter frunk.
