Om bare fem dager tar Skoda av kamuflasjen fra sin største elbil noensinne. Foran verdenspremieren 23. juni deler den tsjekkiske produsenten nå de første interiørskissene av Peaq — en helelektrisk SUV på nærmere fem meter med plass til syv passasjerer og foreløpig oppgitt rekkevidde på over 600 kilometer.
Et dashbord som bryter med Enyaq
Interiøret i Peaq tar et tydelig steg bort fra det Enyaq-eiere kjenner. Der Enyaq bruker et horisontalt infotainmentskjerm, får Peaq et stort, vertikalt orientert display sentralt i dashbordet. Det digitale instrumentpanelet bak rattet ser samtidig ut til å være noe større enn det tilsvarende i Enyaq.
Dashbordet er generelt mer renskåret og lineært. Øverst går et horisontalt element på tvers av hele bredden, der ventilasjonsåpningene er integrert som en del av formgivingen fremfor å stikke frem som egne elementer. Skoda selv beskriver kupeen som «loungepreget» med fokus på brukervennlighet i hverdagen.
I midtkonsollen finner vi kopholdere, trådløs lading og tre fysiske knapper. At Skoda velger å beholde sistnevnte er ikke tilfeldig — mange nyere elbiler har fjernet alle fysiske kontroller til fordel for berøringsskjermer, noe som har fått kritikk fra brukere som finner det upraktisk i fart. Peaq ser ut til å finne en mellomvei.
25 centimeter lenger enn Enyaq — og med en tredje seterekke
Peaq er ifølge Autoweek oppgitt til å bli rundt 4,9 meter lang, som er omtrent 25 centimeter mer enn Enyaq. Det plasserer den tydelig over Enyaq i Skodas modellhierarki — og gir plass til noe Enyaq aldri har tilbudt: en tredje seterekke. Peaq kommer i to konfigurasjoner, med fem og syv seter.
For norske barnefamilier som trenger plass til tre barneseter, stor bagasje eller rett og slett ett til to ekstra passasjerer, kan det gjøre en reell forskjell. Sjuseters familie-SUV med lang rekkevidde er et segment der utvalget fortsatt er begrenset — særlig om man vil holde prisen under luksus-nivå.
Rekkevidden er foreløpig oppgitt av Skoda til over 600 kilometer. Dette er et tidlig fabrikkestimert tall og ikke en godkjent WLTP-figur ennå — den reelle rekkevidden vil variere med temperatur, hastighet og konfigurasjon, noe som er særlig merkbart på norske vintere.
Lengde
Ca. 4,9 meter
Seter
5 eller 7
Rekkevidde
Over 600 km (foreløpig fabrikkestimert)
Hva vet vi ikke ennå?
Batteristørrelse, ladeeffekt, motoralternativer og priser er ikke offentliggjort. Ut fra størrelsen og plasseringen over Enyaq er det rimelig å anta at Peaq vil komme i flere effektvarianter — muligens også med firehjulsdrift — men dette er ikke bekreftet. Det samme gjelder norsk pris og leveringsstart.
Det er heller ingen offisielle opplysninger om hvilke konkurrenter Skoda posisjonerer seg mot. I det store sjuseters familie-SUV-segmentet finnes allerede modeller som Kia EV9 og Mercedes EQB, men disse ligger gjerne i et høyere prissjikt. Klarer Skoda å holde prisen nede og levere biler uten lang ventetid, kan Peaq bli et attraktivt alternativ for norske familier som vil ha plass og rekkevidde uten å betale premiumpriser.
Skoda har de siste ukene sluppet både eksteriørskisser og spionbilder av Peaq-prototyper under testing. Nå er altså interiøret ute. Den offisielle avdukingen skjer 23. juni 2026, da fullstendige spesifikasjoner, priser og variantutvalg ventes å komme på plass — og der vil det raskt bli klart om rekkeviddetallet på 600-pluss kilometer holder vann som WLTP-verdi.
