I juli 2026 skjedde noe som knapt var mulig å forestille seg for noen år siden: Skoda Elroq tok førsteplassen på Europas elbilsalgsliste, mens Tesla Model Y falt helt ut av topp ti. De foreløpige Dataforce-tallene, som dekker 98 prosent av det europeiske markedet, er tydelige nok til å kalle det et modellskifte.
Elroq på topp — Model Y utenfor ti-lista
Bakgrunnen er omtalt i vår tidligere sak Elbiler passerte 25 prosent av nybilsalget i Europa i juli.
Rangeringen har vi sett tegn til i den bredere veksthistorien vi dekket da elbiler passerte 25 prosent av nybilsalget i Europa i juli — men hva som skjer inni veksttallene er vel så interessant som veksttallene selv.
Elroq ble registrert 10 015 ganger i juli. Volkswagen ID.4 kom på andreplass med 8 519, etterfulgt av Renault 5 E-Tech med 8 334. Tesla Model Y fikk bare 5 094 registreringer — ikke engang nok til topp ti.
| Modell | Registreringer, juli 2026 |
|---|---|
| Skoda Elroq | 10 015 |
| Volkswagen ID.4 | 8 519 |
| Renault 5 E-Tech | 8 334 |
| Tesla Model Y | 5 094 (utenfor topp 10) |
Hittil i år — januar til juli — leder Model Y fremdeles den kumulative rangeringen med 115 759 enheter, mot Elroqs 67 679. Julitallene representerer altså et markert avvik fra årets mønster, ikke en fullstendig omveltning av hele 2026-statistikken. Men avviket er stort nok til å merke seg: Model Y leverte under halvparten av det Elroq klarte i den samme måneden.
At en relativt fersk modell fra et VW-datterselskap slår Tesla i en måned der det europeiske elbilmarkedet som helhet vokste med 51 prosent, er en indikator på at konkurransen om de europeiske elbilkjøperne har endret karakter. Elroq er ikke alene om å ha sett vekst i juli — men det er Elroq som sitter igjen på toppen av listen.
Ifølge Automobile Propre, som publiserte tallene, har europeiske produsenter samlet sett styrket sin posisjon i markedet — og Skodas utvikling på 15,3 prosent vekst år over år er et av de klareste uttrykkene for det skiftet.
