Fra og med torsdag 10. september kan du bestille nye Audi A2 e-tron hos norske forhandlere. Startprisen er 359 900 kroner, inkludert frakt og levering i Oslo. De første bilene ventes å ankomme forhandlerne mot slutten av 2026.
To batteristørrelser — nesten 130 kilometer i rekkeviddeforskjell
Innstegsutgaven leveres med 190 hestekrefter, bakhjulsdrift og et LFP-batteri på 61 kWt brutto, med en oppgitt WLTP-rekkevidde på 515 kilometer. I tillegg tilbys en Performance-versjon med et større batteri på 84 kWt og en rekkevidde på 645 kilometer. Det er et betydelig sprang, og for mange norske pendlere vil de ekstra kilometerne fort veie tungt i valget mellom de to. Faktisk rekkevidde vil variere med temperatur, hastighet og kjørestil.
Vi omtalte avdukingen og bakgrunnen for comebacket da Audi løftet sløret tidligere i år.
Batteri
61 kWt (basis) / 84 kWt (Performance), begge LFP
Rekkevidde (WLTP)
515 km (basis) / 645 km (Performance)
Startpris Norge
359 900 kr (inkl. frakt og levering Oslo)
Bilen er utviklet i Tyskland og bygges ved Audis hovedfabrikk i Ingolstadt. Importøren beskriver A2 e-tron som et grep for å gjøre merket tilgjengelig for flere norske kjøpere.
A2-navnet har en litt pussig norsk forhistorie. Originalmodellen ble solgt mellom 2000 og 2005, men det ble aldri mer enn drøyt 800 eksemplarer her til lands. Den sære aluminium-småbilen fikk likevel en trofast tilhengerskare og har siden fått kultstatus. Den nye utgaven er blitt en halv meter lengre og veier omtrent dobbelt så mye som forgjengeren, men ambisjonen om lavt forbruk og effektivitet er videreført i en ny form.
Med 359 900 kroner som inngangspris og leveringsstart mot slutten av 2026 gir A2 e-tron norske kjøpere et konkret grunnlag å planlegge etter. Den høyere Performance-varianten med 84 kWt-batteriet og 645 kilometer rekkevidde vil appellere til dem som vil ha mer buffer — særlig gjennom vinteren, når rekkevidden trekker seg inn uansett hvilken elbil du kjører.
