Hjem » Tesla » Model Y » Tesla Model Y Premium RWD (Juniper - Tesla 4680)

Tesla Model Y Premium RWD (Juniper - Tesla 4680)

Tilgjengelig for bestilling (Siden april 2026)

Tesla Model Y Premium RWD (Juniper - Tesla 4680) (2026)

Tesla-merket: modelloversikt og fakta Tesla: innsikt i det norske bruktbilmarkedet Model Y: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Tesla Model Y Premium RWD (Juniper - Tesla 4680)

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Tesla Model Y? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 16 nye annonser

Siste 7 dager 202 nye annonser

Siste 30 dager 943 nye annonser

Siste 12 måneder 9129 nye annonser

Sist lagt ut:

EE79493

2023 · 35 600 km · 399 532 kr

Se alle nylig solgte Tesla Model Y →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Tesla Model Y og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2022	507–542 km	356 543 kr	↓ −3,2%
2023	455–533 km	383 244 kr	↓ −2,9%
2024	455–533 km	433 639 kr	↓ −4,9%
2025	514–600 km	518 449 kr	↓ −3,8%
2026	580–629 km	586 576 kr	—

Selgerfordeling: 61,7 % forhandlere · 38,4 % privat

Selges med garanti: 83,9 %

Bruktmarkedsrapport for Tesla Model Y →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Reell rekkevidde

mellom 335 - 680 km

Bykjøring – kaldt vær 445 km

Motorvei – kaldt vær 335 km

Blandet kjøring – kaldt vær 390 km

Bykjøring – mildt vær 680 km

Motorvei – mildt vær 435 km

Blandet kjøring – mildt vær 540 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

4 / 5

Første etappe 341 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 234 km

Totaldistanse 575 km

Tid: første etappe 3t 6min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 2t 8min

Totaltid 5t 29min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 79.0 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler 828

Arkitektur 400 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 192,000 km

Brukbar kapasitet 74.0 kWh

Katodemateriale NMC

Pakkekonfigurasjon 92s9p

Nominell spenning Ingen data

Formfaktor Cylindrical

Navn / referanse TESLA 4680

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Venstre side - bak

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->465 km) 8 timer

Ladehastighet 59 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Venstre side - bak

Maks ladeeffekt 250 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 90 kW DC

Ladetid —

Ladehastighet 540 km/t

Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei

Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 5.6 sek

Toppfart 201 km/t

Elektrisk rekkevidde 465 km

Total effekt 220 kW (299 PS)

Totalt dreiemoment Ingen data

Drivhjul Bakhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei

Uttak utvendig -

Maks uteffekt -

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 465 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 159 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.8 l/100km

WLTP-verdier

Rekkevidde 603 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 140 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.6 l/100km

Reelt forbruk 123 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.4 l/100km

«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 109 - 221 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 166 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 221 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 190 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 109 Wh/km

Motorvei – mildt vær 170 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 137 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating

5 / 5

Voksne passasjerer 91%

Barn 93%

År 2025

Myke trafikanter 86%

Førerstøtte 92%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 4790 mm

Bredde 1982 mm

Bredde med speil 2129 mm

Høyde 1624 mm

Akselavstand 2890 mm

Egenvekt 1966 kg

Tillatt totalvekt 2411 kg

Maks nyttelast 520 kg

Bagasjeromsvolum 854 L

Maks bagasjeromsvolum 2138 L

Bagasjerom foran 117 L

Taklast 75 kg

Tilhengerfeste mulig Ja

Tilhengervekt uten brems 750 kg

Tilhengervekt med brems 1600 kg

Maks vertikallast 72 kg

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ja, 2 seter

Snuradius 12.1 m

Plattform Tesla 3/Y

Egen elbilplattform Ja

Karosseritype SUV

Segment JD - Large

Takrails Nei

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Tesla Model Y Premium RWD (Juniper - Tesla 4680). Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Tesla Model Y Premium RWD (Juniper - Tesla 4680), men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 timer	12 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23t 45min	20 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11t 45min	40 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 timer	58 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 timer	58 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Tesla Model Y Premium RWD (Juniper - Tesla 4680).

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	73 min	260 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	90 kW †	36 min	540 km/t
CCS (350 kW DC)	250 kW †	90 kW †	36 min	540 km/t
CCS (500 kW DC)	250 kW †	90 kW †	36 min	540 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Tesla Model Y Premium RWD

4 / 5

392 km

3t 34min

15 min

270 km

2t 27min

341 km

3t 6min

15 min

234 km

2t 8min

575 km (5t 29min)

301 km

2t 44min

15 min

207 km

1t 53min

509 km (4t 52min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

661 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

575 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

509 km 1-Stopp Rekkevidde

Forrige modell

Tesla Model Y Premium RWD (Juniper)

Modellen på denne siden er etterfølgeren til Tesla Model Y Premium RWD (Juniper), som var tilgjengelig for bestilling Siden oktober 2025. Den forrige modellen hadde 5 km lengre rekkevidde, 0% raskere akselerasjon, og var 1% mer energieffektiv..