Hjem » Ford » Explorer » Ford Explorer Extended Range RWD (MY26)

Ford Explorer Extended Range RWD (MY26)

Utgått (Jan 2026 - Mai 2026)

Ford Explorer Extended Range RWD (MY26) (2026)

Ford-merket: modelloversikt og fakta Ford: innsikt i det norske bruktbilmarkedet Explorer: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Ford Explorer Extended Range RWD (MY26)

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Ford Explorer? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 0 nye annonser

Siste 7 dager 25 nye annonser

Siste 30 dager 82 nye annonser

Siste 12 måneder 910 nye annonser

Sist lagt ut:

EJ99951

2025 · 17 553 km · 469 900 kr

Se alle nylig solgte Ford Explorer →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Ford Explorer og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2024	523–602 km	484 071 kr	↓ −2,7%
2025	516–602 km	500 617 kr	↓ −4,4%
2026	519–563 km	530 410 kr	—

Selgerfordeling: 95,5 % forhandlere · 4,5 % privat

Selges med garanti: 91,5 %

Bruktmarkedsrapport for Ford Explorer →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Denne modellen er utgått av produksjon

En ny modell er tilgjengelig:

Ford Explorer Extended Range RWD (MY27)

Reell rekkevidde

mellom 320 - 660 km

Bykjøring – kaldt vær 440 km

Motorvei – kaldt vær 320 km

Blandet kjøring – kaldt vær 380 km

Bykjøring – mildt vær 660 km

Motorvei – mildt vær 410 km

Blandet kjøring – mildt vær 515 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

3 / 5

Første etappe 323 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 162 km

Totaldistanse 485 km

Tid: første etappe 2t 56min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 1t 28min

Totaltid 4t 39min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 84.0 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler 288

Arkitektur 400 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 160,000 km

Brukbar kapasitet 79.0 kWh

Katodemateriale NMC

Pakkekonfigurasjon 96s3p

Nominell spenning 353 V

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->450 km) 8t30m

Ladehastighet 53 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Maks ladeeffekt 183 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 115 kW DC

Ladetid —

Ladehastighet 630 km/t

Støtter Autocharge Nei

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Ja

Støttet protokoll ISO 15118-2

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 6.4 sek

Toppfart 180 km/t

Elektrisk rekkevidde 450 km

Total effekt 210 kW (286 PS)

Totalt dreiemoment 545 Nm

Drivhjul Bakhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Ja

Uttak utvendig 1 x Type 2 (Adapter)

Maks uteffekt 2.3 kW AC

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 450 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 176 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.0 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 602 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 146 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.6 l/100km

Reelt forbruk 131 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.5 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 564 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 158 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.8 l/100km

Reelt forbruk 140 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.6 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 120 - 247 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 180 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 247 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 208 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 120 Wh/km

Motorvei – mildt vær 193 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 153 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating

5 / 5

Voksne passasjerer 89%

Barn 86%

År 2024

Myke trafikanter 80%

Førerstøtte 72%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 4468 mm

Bredde 1872 mm

Bredde med speil 2063 mm

Høyde 1632 mm

Akselavstand 2767 mm

Egenvekt 2090 kg

Tillatt totalvekt 2675 kg

Maks nyttelast 660 kg

Bagasjeromsvolum 532 L

Maks bagasjeromsvolum 1460 L

Bagasjerom foran 0 L

Taklast 75 kg

Tilhengerfeste mulig Ja

Tilhengervekt uten brems 750 kg

Tilhengervekt med brems 1200 kg

Maks vertikallast 75 kg

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ja, 2 seter

Snuradius 9.7 m

Plattform VAG MEB

Egen elbilplattform Ja

Karosseritype SUV

Segment JC - Medium

Takrails Ja

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Nei, valgfritt

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Ford Explorer Extended Range RWD (MY26). Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Ford Explorer Extended Range RWD (MY26), men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40t 30min	11 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25t 15min	18 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12t 45min	35 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8t 30min	53 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8t 30min	53 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Ford Explorer Extended Range RWD (MY26).

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	78 min	240 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	35 min	540 km/t
CCS (350 kW DC)	183 kW †	115 kW †	30 min	630 km/t
CCS (500 kW DC)	183 kW †	115 kW †	30 min	630 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Ford Explorer Extended Range RWD

3 / 5

368 km

3t 21min

15 min

185 km

1t 41min

323 km

2t 56min

15 min

162 km

1t 28min

485 km (4t 39min)

288 km

2t 37min

15 min

144 km

1t 19min

432 km (4t 11min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

553 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

485 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

432 km 1-Stopp Rekkevidde

Forrige modell

Ford Explorer Extended Range RWD

Modellen på denne siden er etterfølgeren til Ford Explorer Extended Range RWD, som var tilgjengelig for bestilling Siden mars 2024. Den forrige modellen hadde 15 km kortere rekkevidde, 0% raskere akselerasjon, og var 1% mer energieffektiv..