Ford har offisielt presentert Transit City – den nyeste og rimeligste modellen i den ikoniske Transit-familien. Den kompakte elektriske varebilen er spesialdesignet for håndverkere, distribusjonsoppdrag og servicebedrifter i byer og tettsteder, og er ment å gjøre overgangen til nullutslipp enklere og mer lønnsom for norske bedrifter.
Tre varianter – inkludert chassis for spesialpåbygg
Transit City leveres i tre utførelser: en standardvariant med vanlig høyde og akselavstand, en høyere og lengre versjon med opptil 8,5 m³ lasterom og nyttelast på 1200 kg, samt – for første gang i dette segmentet – en chassisvariant. Den siste åpner for skreddersydde påbygg som skapbil, planbil eller kjølebil, noe som kan gjøre den attraktiv for et bredt spekter av aktører, både private og offentlige.
Standardvarianten har plass til tre europaller og en nyttelast på 1010 kg. Lastelengden på den store varianten overstiger tre meter.
254 km rekkevidde og rask hurtiglading
Bilen er utstyrt med et 56 kWh LFP-batteri og en fremhjulsdrevet elektromotor på 150 hk. Forventet rekkevidde er opptil 254 km – som Ford selv understreker er mer enn nok for de fleste hverdagsoppdrag: data fra tusenvis av tilkoblede elektriske nyttekjøretøy fra Ford Pro i Europa viser at rundt 90 % av denne type kjøretøy kjører under 110 km per dag i snitt.
Med en 11 kW AC-lader tar det rundt 4,5 timer å lade fra 10 til 80 prosent. Hurtiglading (maks 87 kW DC) gir omtrent 50 km ekstra rekkevidde på 10 minutter, og 10–80 prosent nås på rundt 33 minutter.
40 prosent lavere servicekostnader enn diesel
Ford oppgir at servicekostnadene for Transit City er 40 prosent lavere enn for en tilsvarende dieselvarebil. Serviceintervallene er satt til to år eller 40 000 km, og tre års service er inkludert i prisen. En plug-in-enhet muliggjør tilkobling til Ford Pro Telematics, slik at flåteansvarlige kan følge med på posisjon, hastighet og batterinivå i sanntid.
– Nye Transit City er den perfekte kombinasjonen av pris, rekkevidde, nok lastekapasitet, både med tanke på vekt og volum. Dette er et miljøvennlig, sikkert, solid og prisgunstig arbeidsverktøy for kostnadsbevisste bedriftseiere i urbane strøk, sier salgsdirektør i Ford Motor Norge, Asgeir Nordeng.
Testet i 240 000 km – nøkkelfri start som standard
Bilen er gjennomkjørt 240 000 km under Fords utviklingsprogram – tilsvarende rundt 90 års normal bruk – med særlig fokus på de komponentene som slites mest i arbeidshverdagen: dører, førersete og tenningssystemet. Siden en gjennomsnittlig sjåfør i bydistribusjon kan gå inn og ut av bilen opptil 200 ganger per dag, er nøkkelfri start valgt som standardutstyr.
Transit City leveres også med 12,3-tommers berøringsskjerm med Apple CarPlay og Android Auto, klimaanlegg, oppvarmet førersete og enpedalkjøring – i tillegg til sikkerhetssystemer som automatisk nødbrems, ryggekamera, adaptiv cruisekontroll og filskiftevarsler.
Bestilling åpner i andre kvartal 2026
Ifølge pressemeldingen fra Ford Motor Norge åpnes det for bestilling i andre kvartal 2026, med forventede leveringer mot slutten av året. Prisen er ennå ikke offentliggjort for det norske markedet.
Transit City blir det femte medlemmet i Fords Transit-familie, som allerede inkluderer E-Transit Courier, E-Transit Custom, Transit Connect ladbar hybrid og den store E-Transit. Ford har vært Europas mest solgte nyttekjøretøymerke elleve år på rad, og hadde i 2025 en markedsandel på 19 prosent i det norske markedet for nyttekjøretøy.
