Hjem » BYD » Atto 2 » BYD ATTO 2 64.8 kWh

BYD ATTO 2 64.8 kWh

Tilgjengelig for bestilling (Siden januar 2026)

BYD-merket: modelloversikt og fakta BYD: innsikt i det norske bruktbilmarkedet Atto 2: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av BYD ATTO 2 64.8 kWh

Reell rekkevidde

mellom 240 - 510 km

Bykjøring – kaldt vær 345 km

Motorvei – kaldt vær 240 km

Blandet kjøring – kaldt vær 290 km

Bykjøring – mildt vær 510 km

Motorvei – mildt vær 305 km

Blandet kjøring – mildt vær 390 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

2 / 5

Første etappe 242 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 126 km

Totaldistanse 368 km

Tid: første etappe 2t 12min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 1t 9min

Totaltid 3t 36min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 67.0 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler 112

Arkitektur 400 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 250,000 km

Brukbar kapasitet 64.8 kWh

Katodemateriale LFP

Pakkekonfigurasjon 112s1p

Nominell spenning 358 V

Formfaktor Prismatic

Navn / referanse BYD BLADE

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Høyre side - foran

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->340 km) 7 timer

Ladehastighet 49 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Høyre side - foran

Maks ladeeffekt 155 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 100 kW DC

Ladetid —

Ladehastighet 490 km/t

Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei

Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Nei

Automatisk forvarming via navigasjon Nei

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 7.9 sek

Toppfart 160 km/t

Elektrisk rekkevidde 340 km

Total effekt 150 kW (204 PS)

Totalt dreiemoment 310 Nm

Drivhjul Forhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Ja

Uttak utvendig 1 x Type 2 (Adapter)

Maks uteffekt 3.3 kW AC

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 340 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 191 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.1 l/100km

WLTP-verdier

Rekkevidde 430 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 174 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.0 l/100km

Reelt forbruk 151 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.7 l/100km

«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 127 - 270 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 188 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 270 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 223 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 127 Wh/km

Motorvei – mildt vær 212 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 166 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 4310 mm

Bredde 1830 mm

Bredde med speil 2060 mm

Høyde 1675 mm

Akselavstand 2620 mm

Egenvekt 1795 kg

Tillatt totalvekt 2140 kg

Maks nyttelast 420 kg

Bagasjeromsvolum 450 L

Maks bagasjeromsvolum 1370 L

Bagasjerom foran Ingen data

Taklast 50 kg

Tilhengerfeste mulig Ja

Tilhengervekt uten brems 750 kg

Tilhengervekt med brems 750 kg

Maks vertikallast 75 kg

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ja, 3 seter

Snuradius 11.5 m

Plattform BYD e-Platform 3.0

Egen elbilplattform Ja

Karosseritype SUV

Segment JB - Compact

Takrails Ja

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for BYD ATTO 2 64.8 kWh. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for BYD ATTO 2 64.8 kWh, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33t 15min	10 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20t 45min	16 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10t 30min	32 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 timer	49 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 timer	49 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av BYD ATTO 2 64.8 kWh.

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	64 min	220 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	95 kW †	30 min	470 km/t
CCS (350 kW DC)	155 kW †	100 kW †	29 min	490 km/t
CCS (500 kW DC)	155 kW †	100 kW †	29 min	490 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.