Den kinesiske elbilprodusenten BYD skyver oppstarten av sin første europeiske bilfabrikk fra slutten av 2025 til fjerde kvartal 2026. Fabrikken i den ungarske byen Szeged skal først produsere den kompakte elbilen Dolphin Surf, en modell som foreløpig ikke er bekreftet for det norske markedet.
BYDs visekonsernsjef Stella Li bekrefter overfor nyhetsbyrået Reuters at produksjonen nå ventes å starte i løpet av fjerde kvartal 2026. Opprinnelig var målet å komme i gang allerede i løpet av 2025. Ifølge Li er utbyggingen av fabrikken nå konsernets høyeste prioritet, og installasjon av produksjonsutstyr pågår.
Samtidig søker BYD aktivt etter et andre produksjonssted i Europa, men det er foreløpig ikke kjent hvor eller når dette eventuelt kan bli aktuelt.
Tøffere enn forventet
Forsinkelsen viser at kinesiske bilprodusenters raske etablering i Europa er mer krevende enn antatt. Reuters peker på at også andre kinesiske aktører som Chery har måttet utsette sine europeiske produksjonsplaner flere ganger.
For BYD er lokal produksjon i Europa strategisk viktig. Biler produsert innenfor EU kan unngå de ekstra tollsatsene som er innført på elbiler produsert i Kina. Dette kan på sikt påvirke konkurranseevnen og prisbildet i det europeiske markedet.
Kraftig vekst tross forsinkelse
Til tross for at fabrikken lar vente på seg, opplever BYD sterk vekst i Europa. I 2025 steg selskapets salg på kontinentet med 270 prosent til nesten 188 000 biler, ifølge Reuters. I de første fem månedene av 2026 har veksten fortsatt, med en økning på 144 prosent til over 100 000 solgte biler.
I Norge er BYD allerede etablert med modeller som Tang og Seal. Hvorvidt biler fra den ungarske fabrikken vil påvirke tilbudet til norske kunder er foreløpig uavklart, ikke minst fordi Dolphin Surf ennå ikke er bekreftet for det norske markedet.
