Hjem » Mercedes-Benz » EQA 250+ » Mercedes-Benz EQA 250+

Mercedes-Benz EQA 250+

Tilgjengelig for bestilling (Siden oktober 2023)
Mercedes-Benz EQA 250+ elbil
Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025) Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025) Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025) Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025) Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025) Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025) Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025) Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025) Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025) Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025) Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025) Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025) Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025) Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025) Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025) Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025) Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025) Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025) Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025) Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025) Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025) Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025) Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025) Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025) Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025) Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025) Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025) Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025) Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025)

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Mercedes-Benz EQA 250+? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 0 nye annonser
Siste 7 dager 0 nye annonser
Siste 30 dager 1 nye annonser
Siste 12 måneder 22 nye annonser
Sist lagt ut:
EJ92114
2025 · 14 400 km · 409 000 kr
EJ92114

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

FINN Vegvesen OFV
Brønnøysundregistrene
  • Tekniske data fra Statens vegvesen
  • Eierhistorikk fra OFV
  • Heftelser fra Løsøreregisteret
  • Tidligere annonser og salgspriser
  • Produsentdata via VIN-dekoder
  • Og mye mer
NO N

Reell rekkevidde

mellom 300 - 620 km
Bykjøring – kaldt vær 410 km
Motorvei – kaldt vær 300 km
Blandet kjøring – kaldt vær 350 km
Bykjøring – mildt vær 620 km
Motorvei – mildt vær 385 km
Blandet kjøring – mildt vær 485 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

2.5 / 5
Første etappe 304 km
Distanse til ladepause 0km
Andre etappe 110 km
Totaldistanse 414 km
Tid: første etappe 2t 46min
Ladetid 15 min
Tid: andre etappe 1t 0min
Totaltid 4t 1min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 73.9 kWh
Batteritype Lithium-ion
Antall celler Ingen data
Arkitektur 400 V
Garanti­periode 8 år
Garanti­kjørelengde 160,000 km
Brukbar kapasitet 70.5 kWh
Katodemateriale Ingen data
Pakke­konfigurasjon Ingen data
Nominell spenning Ingen data
Formfaktor Ingen data
Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2
Plassering av kontakt Høyre side - bak
Ladeeffekt 11 kW AC
Ladetid (0->420 km) 7t 45min
Ladehastighet 56 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS
Plassering av kontakt Høyre side - bak
Maks ladeeffekt 102 kW DC
Ladeeffekt (10–80 %) 90 kW DC
Ladetid (42->336 km) 35 min
Ladehastighet 500 km/t
Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Ja
Støttet protokoll ISO 15118-2

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja
Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 8.6 sek
Toppfart 160 km/t
Elektrisk rekkevidde 420 km
Total effekt 140 kW (190 PS)
Totalt dreiemoment 385 Nm
Drivhjul Forhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei
Uttak utvendig -
Maks uteffekt -
Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei
Støtter V2H via DC Nei
Maks uteffekt via AC -
Maks uteffekt via DC -
Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei
Støtter V2G via DC Nei
Maks uteffekt via AC -
Maks uteffekt via DC -
Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 420 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Faktisk forbruk 168 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 560 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Oppgitt forbruk 144 Wh/km
Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.6 l/100km
Reelt forbruk 126 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.4 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 496 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Oppgitt forbruk 164 Wh/km
Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.8 l/100km
Reelt forbruk 142 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.6 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 114 - 235 Wh/km
Bykjøring – kaldt vær 172 Wh/km
Motorvei – kaldt vær 235 Wh/km
Blandet kjøring – kaldt vær 201 Wh/km
Bykjøring – mildt vær 114 Wh/km
Motorvei – mildt vær 183 Wh/km
Blandet kjøring – mildt vær 145 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og rute­forhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 4463 mm
Bredde 1834 mm
Bredde med speil 2020 mm
Høyde 1620 mm
Akselavstand 2729 mm
Egenvekt 2050 kg
Tillatt totalvekt 2470 kg
Maks nyttelast 495 kg
Bagasjeromsvolum 340 L
Maks bagasjeromsvolum 1320 L
Bagasjerom foran 0 L
Taklast 75 kg
Tilhengerfeste mulig Ja
Tilhengervekt uten brems 750 kg
Tilhengervekt med brems 1500 kg
Maks vertikallast 80 kg

Diverse

Seter 5 personer
Isofix Ja, 2 seter
Snuradius 11.4 m
Plattform DAIMLER MFA2
Egen elbilplattform Nei
Karosseritype SUV
Segment JC - Medium
Takrails Ja
Varmepumpe Ja
Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Mercedes-Benz EQA 250+. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Mercedes-Benz EQA 250+, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC Ladekontakt til Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Hastighet
Standard 11.0 kW ombordlader
Veggkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 36t 15min 12 km/t
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 22t 30min 19 km/t
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11t 15min 37 km/t
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7t 45min 54 km/t
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7t 45min 54 km/t
Valgfri 22.0kW ombordlader
Veggkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 36t 15min 12 km/t
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 22t 30min 19 km/t
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11t 15min 37 km/t
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7t 45min 54 km/t
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 3t 45min 110 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Mercedes-Benz EQA 250+.

  • Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
  • Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
  • Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
  • Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC Ladekontakt til Mercedes-Benz EQA 250+ (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Maks. effekt Gj.sn. effekt Tid Hastighet
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 69 min 250 km/t
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 37 min 470 km/t
CCS (150 kW DC) 102 kW † 90 kW † 35 min 500 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

+

5-stjerners vurdering

+

Revisjon av vurdering

+
Mercedes-Benz EQA 250+
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
347 km
3t 9min
15 min
126 km
1t 9min
304 km
2t 46min
15 min
110 km
1t 0min
414 km (4t 1min)
270 km
2t 27min
15 min
98 km
53min
368 km (3t 35min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt Vær
472 km 1-Stopp Rekkevidde
Gjennomsnittlige Forhold
414 km 1-Stopp Rekkevidde
Kaldt Vær
368 km 1-Stopp Rekkevidde
Forrige modell
Mercedes-Benz EQA 250+
Mercedes-Benz EQA 250+

Modellen på denne siden er etterfølgeren til Mercedes-Benz EQA 250+, som var tilgjengelig for bestilling Jun 2022 - Okt 2023. 0% raskere akselerasjon, og var 0% mer energieffektiv..