Siden mai har det bare vært én måte å kjøpe elektrisk C-klasse på: den toppspesifiserte C 400 4MATIC med 490 hk og firehjulsdrift — et alternativ som har holdt mange potensielle kjøpere på avstand. Til høsten utvider Mercedes rekken med to nye og omtalt rimeligere varianter.
C 250 og C 300 4MATIC: hva de rapporterte tallene viser
De to nye versjonene heter C 250 og C 300 4MATIC. Begge oppgis å få et 85 kWh litium-ion-batteri — noe mindre enn de 94 kWh som sitter i dagens eneste tilgjengelige variant.
C 250 er inngangsbilletten: én elektromotor på bakakselen, rapportert effekt på 354 hk (260 kW) og en oppgitt rekkevidde på omtrent 720 kilometer. C 300 4MATIC legger til en motor foran, får firehjulsdrift og 421 hk (310 kW), men betaler prisen i rekkevidde — anslaget er 650 til 690 kilometer.
Det som er verdt å merke seg: C 300 4MATIC skal etter sigende klare 0–100 km/t på 4,4 sekunder, bare marginalt tregere enn toppversjonen som gjør det på 4,0 sekunder. Det er altså i første rekke batteristørrelse og rekkevidde som skilles ned i de nye variantene — ikke ytelse i særlig grad.
C 250 (ny)
354 hk — bakhjulsdrift — 85 kWh — opptil ~720 km rekkevidde
C 300 4MATIC (ny)
421 hk — firehjulsdrift — 85 kWh — 650–690 km rekkevidde
C 400 4MATIC (nå)
490 hk — firehjulsdrift — 94 kWh — 0–100 på 4,0 sek
Den mest rekkeviddesterke varianten må vente til 2027
Parallelt med høstutvidelsen er det varslet en C 300+ for 2027. Den er planlagt med det store 94 kWh NMC-batteriet fra dagens toppversjon, men kun én bakakselmotor. Resultatet skal etter estimatene bli over 800 kilometers rekkevidde — mer enn noen annen C-klasse-variant, og ifølge kildene noe foran Mercedes' egen CLA 250+.
For dem som vil ha det aller lengste beinet nå, er altså høstutvidelsen et reelt kompromiss — men 650 til 720 kilometer er likevel mer enn det de fleste norske elbildrivere vil trenge i hverdagen, selv om faktisk rekkevidde vil variere med temperatur, hastighet og kjørestil.
Med to nye varianter ventet i høst og ytterligere alternativer planlagt for 2027 bygger Mercedes gradvis ut spekteret av elektriske C-klasse-modeller — fra en toppspesifisert firehjulsdriftsvariant til mer tilgjengelige alternativer for dem som ikke har behov for 490 hk og tilhørende prislapp.
