Det franskbaserte batterikonsortiet ACC er i ferd med å øke produksjonen ved fabrikken i Douvrin i Nord-Frankrike. Etter at selskapet allerede leverer batterier til Stellantis, var neste steg å forsyne Mercedes-Benz med celler – men den leveransen er nå forsinket.
Oppskalering på gang, men Mercedes-leveransen henger etter
ACC – Automotive Cells Company – er et fellesforetak mellom Stellantis, Mercedes-Benz og TotalEnergies/Saft. Gigafabrikken i Douvrin har allerede kommet i gang med celleproduksjon for Stellantis-kjøretøy, og neste steg på planen var å starte leveranser til Mercedes. Det viser seg imidlertid å ta lengre tid enn planlagt, ifølge Automobile Propre.
For Mercedes er dette ubekvemt. Selskapet er medeier i ACC og har satset på konsortiet som en sentral batterileverandør. At oppskaleringsarbeidet i Douvrin går sin gang, er positivt – men at akkurat Mercedes-delen henger etter, illustrerer at veien fra gigafabrikk til stabil storskalaleveranse fortsatt er krevende, selv når eierstruktur og kapital er på plass.
ACC og Douvrin-anlegget er en del av den europeiske ambisjonen om å bygge opp en hjemlig batteriverdikjede som et reelt alternativ til de asiatiske batterigantene. At Stellantis allerede mottar celler fra anlegget, viser at produksjonen er kommet et godt stykke på vei – forsinkelsen gjelder altså den neste fasen, ikke hele prosjektet.
Nøyaktig hva som har skapt forsinkelsen på Mercedes-siden, og når leveransene forventes å komme i gang, er ikke opplyst i de tilgjengelige kildene. Det Mercedes og ACC deler er i alle fall en interesse av å få produksjonen opp i tempo – og den interessen er tettere knyttet enn hos de fleste leverandørforhold, gitt at Mercedes sitter på eiersiden i selskapet.
