Hjem » Kia » EV9 » Kia EV9 99.8 kWh AWD

Kia EV9 99.8 kWh AWD

Tilgjengelig for bestilling (Siden september 2023)

Kia-merket: modelloversikt og fakta Kia: innsikt i det norske bruktbilmarkedet EV9: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Kia EV9 99.8 kWh AWD

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Kia EV9? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 0 nye annonser

Siste 7 dager 16 nye annonser

Siste 30 dager 83 nye annonser

Siste 12 måneder 857 nye annonser

Sist lagt ut:

EH79234

2024 · 50 000 km · 715 000 kr

Se alle nylig solgte Kia EV9 →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Kia EV9 og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2023	505 km	759 900 kr	—
2024	505–512 km	777 464 kr	↓ −3,9%
2025	505–512 km	839 579 kr	↓ −1,5%
2026	10–510 km	933 512 kr	—

Selgerfordeling: 97,9 % forhandlere · 2,1 % privat

Selges med garanti: 96,4 %

Bruktmarkedsrapport for Kia EV9 →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Reell rekkevidde

mellom 315 - 625 km

Bykjøring – kaldt vær 435 km

Motorvei – kaldt vær 315 km

Blandet kjøring – kaldt vær 370 km

Bykjøring – mildt vær 625 km

Motorvei – mildt vær 395 km

Blandet kjøring – mildt vær 490 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

3 / 5

Første etappe 315 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 172 km

Totaldistanse 487 km

Tid: første etappe 2t 52min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 1t 34min

Totaltid 4t 41min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 99.8 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler 456

Arkitektur 800 V

Garantiperiode 7 år

Garantikjørelengde 150,000 km

Brukbar kapasitet 96.0 kWh

Katodemateriale NCM

Pakkekonfigurasjon 152s3p

Nominell spenning 552 V

Formfaktor Pouch

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->435 km) 10t 30min

Ladehastighet 42 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Maks ladeeffekt 209 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 194 kW DC

Ladetid (43->348 km) 22 min

Ladehastighet 830 km/t

Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Ja

Støttet protokoll ISO 15118-2

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 6.0 sek

Toppfart 200 km/t

Elektrisk rekkevidde 435 km

Total effekt 283 kW (385 PS)

Totalt dreiemoment 600 Nm

Drivhjul Firehjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Ja

Uttak utvendig 1 x Type 2 (Adapter)

Maks uteffekt 3.6 kW AC

Uttak innvendig 1 x Stikkontakt

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Ja

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC 11 kW AC

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt 11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Ja

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC 11 kW AC

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt 11 kW AC

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 435 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 221 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.5 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 521 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 217 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.4 l/100km

Reelt forbruk 184 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.1 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 512 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 223 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.5 l/100km

Reelt forbruk 188 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.1 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 154 - 305 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 221 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 305 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 259 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 154 Wh/km

Motorvei – mildt vær 243 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 196 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating

5 / 5

Voksne passasjerer 84%

Barn 88%

År 2023

Myke trafikanter 76%

Førerstøtte 83%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 5010 mm

Bredde 1980 mm

Bredde med speil 2263 mm

Høyde 1755 mm

Akselavstand 3100 mm

Egenvekt 2625 kg

Tillatt totalvekt 3190 kg

Maks nyttelast 640 kg

Bagasjeromsvolum 333 L

Maks bagasjeromsvolum 2393 L

Bagasjerom foran 52 L

Taklast 100 kg

Tilhengerfeste mulig Ja

Tilhengervekt uten brems 750 kg

Tilhengervekt med brems 2500 kg

Maks vertikallast 125 kg

Diverse

Seter 7 personer

Isofix Ja, 4 seter

Snuradius 12.4 m

Plattform HMG E-GMP

Egen elbilplattform Ja

Karosseritype SUV

Segment JF - Luxury

Takrails Ja

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Avhenger av marked

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Kia EV9 99.8 kWh AWD. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Kia EV9 99.8 kWh AWD, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49t 15min	9 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30t 45min	14 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15t 15min	29 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10t 30min	41 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10t 30min	41 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Kia EV9 99.8 kWh AWD.

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	85 min	210 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	149 kW †	28 min	650 km/t
CCS (300 kW DC)	209 kW †	194 kW †	22 min	830 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Kia EV9 99.8 kWh AWD

3 / 5

356 km

3t 14min

15 min

194 km

1t 46min

315 km

2t 52min

15 min

172 km

1t 34min

487 km (4t 41min)

283 km

2t 35min

15 min

155 km

1t 24min

438 km (4t 14min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

550 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

487 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

438 km 1-Stopp Rekkevidde

0	mindre enn 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer enn 700 km

Kia EV9 99.8 kWh AWD

Nylig lagt ut til salgs

Bruktmarkedsstatistikk

Sjekk den elbilen du vurderer

Reell rekkevidde

God for lange turer

Batteri