Hjem » Kia » e-Soul » Kia e-Soul 39.2 kWh

Kia e-Soul 39.2 kWh

Utgått (Okt 2022 - Nov 2022)

Kia-merket: modelloversikt og fakta Kia: innsikt i det norske bruktbilmarkedet e-Soul: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Kia e-Soul 39.2 kWh

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Kia e-Soul? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 6 nye annonser

Siste 7 dager 63 nye annonser

Siste 30 dager 261 nye annonser

Siste 12 måneder 3594 nye annonser

Sist lagt ut:

EV33953

2019 · 72 340 km · 74 532 kr

Se alle nylig solgte Kia e-Soul →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Kia e-Soul og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2020	276–454 km	196 157 kr	↓ −7,9%
2021	276–452 km	218 082 kr	↓ −5,7%
2022	452 km	242 643 kr	↓ −9,7%
2023	276–452 km	313 215 kr	↓ −7,1%
2024	452 km	336 811 kr	—

Selgerfordeling: 67,3 % forhandlere · 32,6 % privat

Selges med garanti: 57,3 %

Bruktmarkedsrapport for Kia e-Soul →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Reell rekkevidde

mellom 160 - 350 km

Bykjøring – kaldt vær 230 km

Motorvei – kaldt vær 160 km

Blandet kjøring – kaldt vær 195 km

Bykjøring – mildt vær 350 km

Motorvei – mildt vær 210 km

Blandet kjøring – mildt vær 265 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

1 / 5

Første etappe 163 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 46 km

Totaldistanse 209 km

Tid: første etappe 1t 29min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 25min

Totaltid 2t 9min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 42.0 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler 180

Arkitektur 400 V

Garantiperiode 7 år

Garantikjørelengde 150,000 km

Brukbar kapasitet 39.2 kWh

Katodemateriale Ingen data

Pakkekonfigurasjon 90s2p

Nominell spenning 327 V

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Venstre side - foran

Ladeeffekt 7.2 kW AC

Ladetid (0->230 km) 6t 30min

Ladehastighet 36 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Venstre side - foran

Maks ladeeffekt 44 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 37 kW DC

Ladetid (23->184 km) 47 min

Ladehastighet 200 km/t

Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei

Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Nei

Automatisk forvarming via navigasjon Nei

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 9.9 sek

Toppfart 157 km/t

Elektrisk rekkevidde 230 km

Total effekt 100 kW (136 PS)

Totalt dreiemoment 395 Nm

Drivhjul Forhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei

Uttak utvendig -

Maks uteffekt -

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 230 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 170 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km

WLTP-verdier

Rekkevidde 276 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 156 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.8 l/100km

Reelt forbruk 142 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.6 l/100km

«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 112 - 245 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 170 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 245 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 201 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 112 Wh/km

Motorvei – mildt vær 187 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 148 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 4195 mm

Bredde 1800 mm

Bredde med speil Ingen data

Høyde 1605 mm

Akselavstand 2600 mm

Egenvekt 1610 kg

Tillatt totalvekt 2025 kg

Maks nyttelast 490 kg

Bagasjeromsvolum 315 L

Maks bagasjeromsvolum 1339 L

Bagasjerom foran Ingen data

Taklast 100 kg

Tilhengerfeste mulig Nei

Tilhengervekt uten brems 0 kg

Tilhengervekt med brems 0 kg

Maks vertikallast 0 kg

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ja, 2 seter

Snuradius 10.6 m

Plattform Ingen data

Egen elbilplattform Ingen data

Karosseritype SUV

Segment JB - Compact

Takrails Ja

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Kia e-Soul 39.2 kWh. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Kia e-Soul 39.2 kWh, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Standard 7.2 kW ombordlader
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	20t 15min	11 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12t 30min	18 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x31A	7.2 kW †	6t 30min	35 km/t
3-fase 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	12t 30min	18 km/t
3-fase 32A (22 kW)	230V / 1x31A	7.2 kW †	6t 30min	35 km/t
Valgfri 11.0kW ombordlader *
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	20t 15min	11 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12t 30min	18 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	6t 15min	37 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4t 15min	54 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4t 15min	54 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Kia e-Soul 39.2 kWh.

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	44 kW †	37 kW †	47 min	200 km/t
CCS (100 kW DC)	44 kW †	37 kW †	47 min	200 km/t
CCS (150 kW DC)	44 kW †	37 kW †	47 min	200 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Kia e-Soul 39.2 kWh

1 / 5

189 km

1t 43min

15 min

53 km

29min

163 km

1t 29min

15 min

46 km

25min

209 km (2t 9min)

144 km

1t 19min

15 min

41 km

22min

185 km (1t 56min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

242 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

209 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

185 km 1-Stopp Rekkevidde

Forrige modell

Kia e-Soul 39 kWh

Modellen på denne siden er etterfølgeren til Kia e-Soul 39 kWh, som var tilgjengelig for bestilling Jul 2020 - Sep 2022. 0% raskere akselerasjon, og var 0% mer energieffektiv..